Вопрос по рулевому Кантера (фото)

Question

В отмеченном кружочком месте имеется люфт.
Как разбирается этот узел?
Как лечится?
Стрелкой указанная фиговина должна крутиться?

Буду рад фото из книги :-)

kombayner · Accepted Answer

она так то изделана, что бы люфт устранять путем подтягивания данной хрени указанной стрелочкой! :-)

Sasha . · Answer

По замене жидкости: откручиваеш с гура выходной штуцер, заводиш двиг
жижа пойдет, а как бачок опустеет заливаеш свежую. Как только выйдет столько же сколько залил свежей, значит поменял. У меня Декстрон.
Гайка на продольной тяге у меня откручивалась без проблем, а для затяжки приварил к монтировке обломок от ключа который входил в эти пазы и затянул до совмешения с отверстием для шпильки.

kombayner · Answer

размачивать и обстукивать, то пробовал? попробуй зубилом с молотком сорвать с места! :biggun:

Va_dik(Старый немец ) · Answer

как слить - не скажу, не сливал ниразу, на дроме описывали, как менять... а по жидкости - если красная вонючая - декстрон, если невонючая, то жидкость для ГУР - продается везде... машинки то древние, ничего там нет  изысканого..

Пиноккио · Answer

дык не гони машину, сам сьезди поговори с людьми, за спрос денег не берут

Моряк · Answer

На рулевом в районе сошки должен быть болтик, вот через него и сливать. Хотя за Кантер не скажу ,что точно есть. :-) Давно я таких манипуляций не совершал.
Рабочей жидкостью в гидрачах  на япах обычно служит  масло для АКП. Для старых машин Декстрон, а примерно с начала 2000-х ATF.  Посмотри на крышке заливного бачка - там обычно пишут тип заливаемой жидкости.

Sasha . · Answer

Значит входящий в гур от бачка снизу , а выходной в бачок сверху.
У меня на гуре правый входящий, левый выходящий.
Выглядел как флажок.

Va_dik(Старый немец ) · Answer

я плюсанул)) теперь поясни, как отличить выходной от всасывающего)

Пиноккио · Answer

н а HD78 больное место, с новья застучало на 5 тысячи, на сервисе ставят какие то то ли шайбы то ли еще че, я не вникал машина хозяйская на гарантии была, так я про что...   сьезди на сервис где хундаи обслуживают, может сразу и шайбы-втулки захерачат.
  мне делали на челюскинцев где автобусный парк

Uzanto · Answer

как выглядит?

Uzanto · Answer

Народ!
подскажите что купить куда крутить,тк завтра поеду  бороться с этим недугом
В сервисы гнать не вариант,как то в одной из тем указывал причину

Uzanto · Answer

машина 93 гв.Крышка блестящая с щупом.Надписей никаких нет

Моряк · Answer

А сделать самому? Там подобрать и обточить пластину металлическую и ручку приварить  или полосу металла подходящего размера загнуть буквой "Г"

Uzanto · Answer

неа,ключ-звездочку где-то надо искать :-(

Uzanto · Answer

не теряю надежду на консультацию местных специалистов :-)

kombayner · Answer

ну как, открутил?

Uzanto · Answer

Да ,она зашлинтована.Я так же подозревал.Но она не крутится,поэтому и хотел спросить,размачивать и дальше пытаться ее повернуть..
Чем крутить ее?

Va_dik(Старый немец ) · Answer

странно, у меня крутилась свободно... ржавчиной распёрло резьбу, видимо... как вариант - греть, и пытаться сдвинуть  нагретую... понимаю, что там резиновый чехол и тд... еще уксусом можно пытаться отмочить, и тормозухой -  у неё хорошая проникающая способность...   ну и когда открутишь - смотреть состояние пальца, если изношен, то  подтяжкой люфт не устранить.... инструмент использовался какойто обычный... не помню уже... заточить шестигранник  какой- нить под эти шлицы....

Uzanto · Answer

Короче,нехера у меня не выходит эту гребанную "звезду" открутить :-( 
Может кто даст в аренду инструмент для ее откручивания?
Оставлю залог,пиво поставлю

И еще один попутный вопрос родился:
Как слить масло с гидрача,и че туда залить?

fuso · Answer

На тяге люфт в верх ,  если подергать?
Ты подтяни ее и смотри люфт, если не прошел то разбирать.
Резьба была правая(когда был кантер у нас в гараже)  :-)

Uzanto · Answer

Те,эту хрень разшплинтовывать,отмачивать и откручивать....
резьба там хоть правая?)))

kombayner · Answer

но по идее надо совсем разобрать и состояние пальца(шара) посмотреть, наверное подносился! хотя не факт, но лучше проверить.

kombayner · Answer

поливаешь ВД-шкой три дня по три раза в день, параллельно обстукивая двумя молотками по кругу винта снаружи в районе внутренней резьбы(не сильно!) сооружаешь инструмент шлиц с Т-образным воротком расшплинтовываешь и крутишь туда-сюда, потом затягиваешь и смотришь, если не помогает(что вряд ли) тогда раскручиваешь и ставишь подкладку под винт. как то так. :-) и мазать надо такие весчи постоянно.

Uzanto · Answer

неделю брызгаю,уже 2 -е вдшки израсходовал
шас долбил зубилом...
нефига :-(

Вопрос по рулевому Кантера (фото)

Поделиться