Система мониторинга. Что ждать?

пробег проконтролировать? одометры дай бог везде уже электронные стоят,,сам не обнулит. Система мониторинга мне кажется имеет смысл когда более 10 машин на постоянной загрузке, это мое мнение,и даже больше. Их активно используют для контроля такие как стройгазконсалтинг и иже с ними, все на мониторе,но ...если надо слить сливают,если надо поспать...спять!! как проконтролируешь то,что тебе например сказал...а колесо пробило,менял? или буксовал,и т.д. тапку давил...больше успеть пытался,расходы там отличаются,и отличаются неплохо,я не противник просто кто как хочет тот так и ****.поэтому думал ,что это необходимо для работы дальнобоев,а ее отсутствие достаточно для остального транспорта. Попробуйте потом поделись ощущением. На тоннаре компаньон ставил даже микрофон внутри кабины,можно включать без ведома водителя было,но это уже паранойя)))))


да мне столько способов порасказывали,а асть продемонстрировали,сам не верил

самое четкое средство))как везде - мотивация)))) самая лучшая...финансовая))))

Корпус защищен кожухом. Провод на него не кинешь.

Еще раз повторюсь, от зарплаты не будет зависеть.

:-) это первое для чего ставим.

Поведай здесь если не сложно. :-)

Одними финансами отношения нормальные не построишь, и это не только с водителями, но и везде. Денег всегда мало... это особенность большинства людей. :-)

Не согласен.
Те, у кого создано реально удобное рабочее место, где ты чувствуешь себя человеком, а не рабом за копейки - реально гордятся своей работой и не будут косорезить, а будут всеми силами держатся за свою работу, и прикладывать все усилия, чтобы организация развивалалась.

А там, где к человеку относятся как и ишаку - и от него такое отношение, ибо он просто пытается выжить всеми возможными способами.

А нормальная - это сколько, по-вашему? ;-)

Ты же сам только что написал, что не одними деньгами нужно нормальное отношение к работе построить?


;-)

а про подводные камни системы ктонить скажет? не?

Я тоже жду-жду... Все только про зарплату раздувают...

и при всем при этом надо платить хорошую зарплату. :beach:

у меня стоит н машине система контороля топлива)) окупилась за два хода в питер)) и теперь не надо к трем медведям ехать якобы топливо кончается и денег нет)) приехл и еще топливо в баках. все очень хорошо работает. и расход на пустой машине 24. на груженой 33. и ни кк не 40))))

Что за машина?

ман тга 04 год. обычный nydl и два бака разных обьемов. сейсчас вот хочу координатор поставить)) и знать есть ли дорога через ивдель или нет)))

все эти системы глушатся маленькой приблудой которая втыкается в прикуриватель :-)
и продается свободно в интернете... :-)
вот так выглядит-

:-D

А на самосвалах кто-нибудь использует? :hi:

На самом деле если использовать всякие "глушилки", то это будет видно на экране, системы просто так сбоить не могут, если что то не так, значит кто-то что-то сделал, а это уже факт саботажа. Следовательно руководитель сам должен решать кому верить......

Там же все в компьютере бортовом написано.

могут... и еще как.. :-) :-) :-) любое программное обеспечение может дать сбой... и поди докажи,там логи не пишутся :-)
или вы верите что та же винда не глючит? :-D :-D :-D
поработав сисадмином пару лет-столько отмазов наслушался-мама дорогая... :-D :-D :-D там хоть логи пишутся,а в этой системе-нифига... так что каждый отмаз и глюк-фиг проверить :-)

А эта хреновина, она какой канал глушит - gps или gsm?
Судя по антенне - скорее gsm.
Если я прав, то толку от нее может и не быть, т.к. неоторые приборы (зависит от производителя) при отсутствии связи накапливают данные и отдают их когда связь появляется.
До двух суток держать могут.
Так что глуши не глуши, а данные попадут шефу на стол, как тока глушилку выключишь)
кроме того показания приборов (обороты двигателя, топливо в баке) она тоже не заглушит.

все это сложно)))) гораздо проще все вырубается,ниче глушить не надо,просто работать не будет :cool:

стройгазконсалтинг, версо -м, там их кака раз штук по ...ммм 150-200 в каждой может поболее,и еще столько же панеле-плете,трубо возов и т.д., там система мониторинга скорее жизнь людям зимой спасает, не одного оператора кроме ютела там поймать не смог,есть много мест где не ловит, сазу встал - перезвон диспетчера,-выезд рембригады ,вобщем то суть в этом и она необходима,а отсутствие ее недостаточно для работы без проблемной ,а потом все остальное, солярка как речкой лилась из баков там так и льется,если надо отдохнуть - как отдыхали так и отдыхают,вот сам для себя ответь навопрос:
1. как ты проверишь почему машина стояла 2 часа....и менял ли он колесо на самом деле,или ступичный подшибник подтягивал,или сцеплене регулировал...ну 500 вещей назову ,а как ты рассчитаешь время на все эти дела? - НИКАК
2. насчет перерасхода уже говорил,там тоже много че

Она накапливает данные за несколько месяцев.

Во первых, колесо поменять - полчаса (минут 40 максимум) времени. Проверено. Наши водители так могут. А остальное - дело рук механика. Если машина в ночь идет, механ всегда на связи. А так, ты сам мог заметить при работе с нами, что мы всегда вслучае чего на месте бываем. А система - это дополнительная информация нам, как когда зачем и почему были проблемы с машиной (простой, слив, поломка, погрузка не работала, и на выгрузке проблемы и т.д.) :-)

блин , и так шоферам не сладко живется ,то ГИБДД то еще что нить ,еще и соляру прадавать низя? :-D :-D
гребаный кризис :-D

Максим дак ты сам себя уже убедил что систему эту необмануть, все довады которые тебе привели ты отвергаеш, в чем тогда проблема работай да наслаждайся я вот тоже хочу поставить такую , только вот контроль соляры точно ставить не буду, во первых я и так знаю сколько росходует та или иная машинка, а во вторых коллектив неособенно большой , поэтому полное доверие, а вот где машина находится, мне больше интересней , у нас просто специфика работы отличается и мне важно быстро подать машину к заказчику , вот здесь то она и поможет. А по системе мое мнение обмонуть можно все и всех, но в любом случае проанализировав работу авто за месяц, если ты специалист в своем деле, полюбому можно крысу вывести на чистую воду, ЭТО ФАКТ.

вот именно нельзя, он лезет в карман к тебе-же, при всем уважении к шоферской профессии (сам из таких) ПАРНИ ВОРОВАТЬ НЕХОРОШО, айяайайяай. :-)

Мне очень охота знать какие способы обмана существуют. Стигмат, Леха знает, а молчит. :-)

поверь мне ты все узнаеш через месяцок другой :-D