Теплый бокс.

Мужики подскажите куда можно приткнуть тягачь FH12 до четверга. Проблема с топливной, а на ремонт только на четверг записался. В тепле он заведется и так.

а нафига тянуть? дотащить в четверг до сервиса-не вариант?

Илья, ты бы сразу сказал, что в этом есть проблема..
Сейчас пойду поершаю что-нить с записью.

Нее не очень хороший вариант

Он чем сильнее мароз тем слабее тянет. Соляра хорошая.

Так и не порешал..
Автомобилей много...
А механиков не хватает..

молодые не охотно идут учиться..

пойти чтоли :beach:

Это точно,загонял к Вам недавно FL 6 на замену передней рессоры,после ваших спецов пришлось самому все переделывать :-D

Я помню про рессору.
Если не трудно, то расскажи подробности переделки.
Если там есть косяк наших механиков - я думаю, мы сможем решить этот вопрос.

меня возьмите :-o

Необходимо чтобы было желание учиться, ну и какие-то первоначальные навыки и знания.
Механики работают 4 через 4 с 8 до 20 (в основном задерживаются ещё на час)
Для многих большая преграда - это первые 2-3 месяца, пока человек ходит в стажерах/учениках, так как оплата там не большая (точно не знаю, но что в районе 13 тыс) Но у руководства четкая позиция - пока человек не разбирается в Вольво - платить больше не будут.
Дальше оплата сдельная и всё зависит от того, кто и как работает. Большинство получается достаточно нормальные деньги.
З/п да и вообще трудойстройство полностью белое и легальное, со всякими отпусками, больничными и всем остальным, что положено по закону.
Вообщу условиями работы большинство довольны - поэтому и нет текучки.

но текущих механиков не хватает.. - автомобилей становится всё больше.
Н\С открытием новой станции наверное будет полегче - часть клиентов уйдет туда.

Сложного там ничего не было,надо было просто резьбовую втулку которая в рессоре, немного довануть в другую сторону!

Я пообщаюсь с теми, кто проводил ремонт.