большой расход ЯМЗ

Так и я о том , что конденсат в баке и фильтрах присутствует. А если фильтр г - тут уж как повезёт :hi:

Откручено должно быть , топливо другим болтом регулируется.

Да что то сдаётся , кто то ''подлянку'' кинул - рейку закрутили.

Такая же проблема: двигатель ЯМЗ 238 м2 - после капиталки, ТНВД и форсунки после регулировки, опережение выставлено, хавает 50 - 60 лит на 100 км. Они похоже сговорились. Или водители мудрят чё - то? Или прокладку пора менять (между рулём и сидением)? Кто подскажет?

а где делал капиталку и топливную, напиши в личку???ну или сюда можно наверно..

[Сообщение изменено пользователем 03.02.2012 21:38]

Капиталку моторист делал знакомый не в сервисе, а аппаратуру на Режевском тракте.

Скажите. Вы решили свою проблему по расходу. Или это и осталось для вас загадка.

Пока удалось до 50 л. снизить. Дальше регулируем опережение впрыска и ждём окончания обкатки.

тьфу три раза через левое плечо, еще в рейсик съездим и отпишусь обязательно, помню!!

ну вот вроде проблема решилась! Проблемав форсунках была, отвез их и ТНВД, на диагностику, в итоге сказали что насос в поряде, форсунки ссут опять, не смотря на то что их меняли (то ли топливщик чего замутил, то ли распылители я хреновые купил, скорее всего второе, потому что когда их покупал, они как то подозрительно сухие были в контейнере и надписи были потерты, а сейчас сказали что парочка распылителей были 2006 года 8( , покупал кстати в маг.Трасса на шефской). Результат 40л/100 с 20-кой за плечами, всем спасибо)) пальцы крестиком... :-D