нужен совет - проблема с топливной системой

Проблема такая :

ТАТА Е3 2008год, купил недавно, опыта в эксплуатации дизельного двигателя нет. Есть газель(карбюратор) - в принципе все работы за исключением коробки и двигателя делал сам.

Только после покупки заметил что при езде на повышенных оборотах машина немного закисала. Но ездить можно было, пока окончательно не встал. Ехал по городу на 3 передаче машина заглохла. Пока двигался по инерции пытался завести на 2 передаче бесполезно. Налил топлива в канистру, подключил один шланг на ТНВД и один на обратку с ТНВД и оба в канистру засунул(на подающий с электронасоса заглушку поставил). С эфиром завёлся, потихоньку доехал до стоянки. Прокачал топливо на выходе с фильтров, завёл вроде работает. Поехал. При движении на повышенных оборотах машина киснуть начинает, газ сбрасываешь ? сразу нормализуется работа двигателя. Опять встал. Прокачался, протянул все хомуты на шлангах. На холостых оборотах работает нормально, при езде начинаются провалы.
Что думаю:
1. Где-то подсасывает воздух, вроде бы все хомуты протянул. С крышки сепаратора может?
2. Возможно проблемы с насосом электрическим низкого давления. Искал, какая у него производительность, но нигде не нашел? Говорят что примерно 3 - 4 литра в минуту?? Может кто замерял на рабочем? У меня он жужжит ? это нормальный звук?
Пока в тупике :suxx:

Фильтра смотрел? Попробуй поменять. Симптомы похожи.

сразу же поменял - не помогло

Попробуй нагнетатель газелевский поставить вместо родного насоса. у него производительность больше. Если лучше будет, то меняй насос.

если ты про электронасос низкого давления то сказали что у него производительность 120л в 1 час это 2 литра в минуту, а у таты вроде как 3-4 литра в минуту.

так то я бы с удовольствием взял от газели, он в 3разе дешевле чем от таты

[Сообщение изменено пользователем 25.01.2012 23:37]

посмотри возле тнвд(возле помпочки,если есть) должна стоять еще сетка(бывает засерает наглухо),исходя из опыта с мицубиси фузо :-)

в самом тнвд?

насос дополнительной подкачки скорее всего. на компрессоре 1 в 1 проблема была. точнее с питанием и массой на него

есть мнение что не справляется насос низкого давления и тнвд с обратки подсасывает воздух. Может или нет?

Если машина стояла долго, совет один- промывать ВСЮ топливную систему! У меня было подобное, на больших оборотах (более 2200) машина начинает тупить, на холостых работает ровно. Проблема в моем случае оказалась в полностью забитом топливопроводе начиная от бака и заканчивая входом на ТНВД жирноватой субстанцией, как желе. Все прочистил и пока все норм. Заправляюсь строго на Лукойле или Газмясе.

топливопровод практически полностью заменён, насос назкого давления промывал.фильтра поменял. фильтр маленький который после бака вообще выбросил.

товарищи померийте производительность рабочего электронасоса низкого давления. лишних денег нет, а вдруг мой рабочий.

А где можно проверить тнвд (ниссан патрол),у меня через тнвд соляра не проходит((может подскажете где отремонтировать по адекватной цене?

провёл тест:
поставил тройник после фильтров - топливо забираться с фильтров и с канистры в кабине через шланг(такое мнение что если не хватает топлива с бака недоимки будут браться с канистры, обратку в бак так же через шланг отправил в канистру в кабину) проехал по трассе - ничего не поменялось, также провалы на повышенных оборотах.
давишь на газ - начинает киснуть, если не менять усилие на газ или увеличивать - ничего не меняется, обороты падают, до того момента когда не достигнут уровня холостого хода, но если отпустить педаль газа и нажать вновь то машина нормально подхватывает. Мнение что на повышенных оборотах тнвд подсасывает с обратки не подтвердилось.
проверили производительность электронасоса - меньше 1литра в 1минуту.
Во общем рискну купить насос .
Кто что ставил? предлагают или за 8000 оригинал, или за 3000 аналог. Ессть ещё от газели за 1800 - вроде как 12В и берут под ТАТУ???
Поделитесь опытом.

[Сообщение изменено пользователем 29.01.2012 01:36]

Все насосы на Таты на 12в, через преобразователь на 24в, чтоб бабки не тратить у меня есть этот насос покупал в Тоннаже за 3,5тыс. руб. лежит как запасной (если надо попробовать могу дать), у меня тогда машина глохла оказалось из-за ТНВД(на ней клапан дак вот подходящий провод болтался на этот клапан) а я тогда на всякий случай взял насос электро, а у тебя 99% процентов насос(у знакомого такой же симптом был он кстати газовский какой то поставил) видимо авто просто на оборотах не хватает топлива.