МЗКТ или HOWO?

Встал вопрос в том какой самосвал купить МЗКТ 8х4 97г за 800т.р. после капитального ремонта (+ требуется вложений на 70т.р.) или же HOWO 07г за 1000т.р
Естественно понимаю, что нужно смотреть на состояние, но если предположить что техническое состояние машин примерно одинаковое, то какой лучше взять? Какая из машин надежнее и потребует меньше дальнейших вложений? Какую проще будет продать через года 2?

на е1 есть пару вариантов МЗКТ
http://www.e1.ru/auto/truck/83905.html за 600т.р.
http://www.e1.ru/auto/truck/77905.html за 900т. р.

Может быть мне дорого предлагают за 870т.р.? Как оценить реальную стоимость варианта МЗКТ, который мне предлагают?

Всем откликнувшимся благодарствую.

HOWO надежней,если водитель путевый,Мзкт сыплються быстрей.

Скорее всего хово за 1 млн. уже умер. Мазай проще поддаётся реанимации.

1:1
хотелось бы еще услышать мнения сложившиеся из реального опыта владения и эксплуатации обоих самосвалов

Держу Мазы 5516 паравда не МЗКТ но конструкции схожи, по ходовой и двигу вопросов нет, у ховы ходовая слабее.

запчасти совсем разные, практически все на заказ, кроме двигателя естествен. и не дешевые

С этим согласен.

вклинился

мазы евро-3/2 интересно мнение про евро-3

Евро 0, 330 л.с. без электронники и кулера, все работает, без вопросов.С евро 3 чтото сложно всё, много отказов по топливной слышал.

У товарища 2 ховы, 3 года держит покупал новыми, один мотор на200000км капиталил, на втором немного попозже, масло мобил1 льет, третью машину купил сканию, не китайца. Мазы не берет из-за кубатуры.В хову 20 кубов насыпать можно, в маз 14-16. хотя грузоподьемность у них почти одинаковая, может по этому ховы чаще из строя выходят, постоянный перегруз.Один знакомый на хово на север съездил, за полгода от новой машины целый только мотор, ходовая в хлам, коробка в хлам, сцепление в хлам, средний мост завыл. У меня один маз с Н.Уренгоя, за 200000 куплен ещё 120000 вложено, уже год работает без серьёзных проблем.Есть всетаки запас прочности у наших машин.По комфорту и управлению конечно китаец рулит, маз в этом плане динозавр.

год выпуска и пробег интересно какой у него?

А кто-нибудь сможет ответить на вопрос как оценить реальную стоимость варианта МЗКТ, который мне предлагают?

Год 2002 пробег? Ну на спидометре 52000 в реале наверно 520000.

Дак надо под передний бампер залесть и из под кузова вылезти, по двигу: на горячую дымит бело-синим дымом постоянно-поршневой возможно ёк, масло во впускном трубопроводе после турбины-ей конец, давление масла на горячюю (хол. об).выше 2 уже нормально, если на оборотах около4-5.САМОЕ ГЛАВНОЕ рама, подними и опусти кузов, если машина ровно стоит кузов четко должен на свои места опуститься, ровно не лёг значит кто-то мшинку на бочёк уже пристраивал. Трещины по раме посмотреть, штанги реактивные( на5516 редко из строя выходят)шкворня, пальцы рулевые(на 5516 замена вчера в 29000 обошлась.)мосты гудеть не должны (самый дорогой средний), в коробке передачи легко и четко должны включаться, делитель с повышенной на пониженную и обратно, переключать должен без хруста, ВНИМАТЕЛЬНО осмотри ось балансира и сами балансиры, (ось довольно дорогая деталька :-( .)в балансирах хотя бы следы масла должны быть,посмотри обе машины выбери саму живую. Резина на маз в районе 12500, ид-304 18 слоев, классом ниже ставить не рекомендую, больно много машинка весит с грузом. Как купишь что-нибудь звони, я нанимаю на работу когда своих не хватает, сейчас снег возить будем. :beach:

[Сообщение удалено пользователем 29.12.2011 23:44]

Это мне поехать и полазить под ним надо? 8(

[Сообщение удалено пользователем 29.12.2011 23:44]

Какой район вывозишь ?