САМОДЕЛКИНЫ.....

Расскажите кто на что горазд.... ведь зима скоро - прогревы/зимние заводки авто и т.д.

трубу на 50 мм брал и на конце лопату ковшовую приварил,крючок на трубе ,ее подвешиваешь за броню и с другой стороны паяльную лампу
т.е греет не пламенем а жаром :-D
вроде понятно написал

[quote]трубу на 50 мм брал и на конце лопату ковшовую приварил,крючок на трубе ,ее подвешиваешь за броню и с другой стороны паяльную лампу
т.е греет не пламенем а жаром
вроде понятно написа
Прикольно :-D
А я на лист железа уголек кидал для шашлыков и со всех сторон закрывал а лучше ведро ;-)

хоть и не вовремя,но задумал в камаз кондиционер приделать ,только надо с какой нибудь машины с разборки сей комплект для установки достать,а лучше бы где-нибудь бесплатно(вдруг не получится соорудить-чтоб деньги не терять) :-)

а я.... а я.... поступал неоригинально когда робил на Газели.... тупо менял масло на синтетику, ставил акомы от 75 до 90 ампер, свечи с проводами, ну вот и все.... хрена ли, лентяй и балбес :-)

ога... нет чтоб потрахаться на морозе с машиной-заводился и ехал :-D

Опять???? 8( 8( 8( 8( Тебе уж скока в прошлый раз запчастей напредлогали :-D

Знаешь , что такое паяльная лампа?

Паяльная лампа ? нагревательный прибор (изобретение, Швеция, Карл Рикард Нюберг, 1881 год), в котором горение исходного вещества (спирта, керосина, бензина) переводит его в испарителе в газообразное состояние, а струя из форсунки затягивает кислород, находящийся в воздухе, подобно пульверизатору.

Наибольшее распространение получили паяльные лампы форсуночного типа. Более удобны в эксплуатации и теплопроизводительнее других ? бензиновые паяльные лампы. Ёмкость резервуара паяльной лампы обычно 0,1?2 литра. Тепловая мощность переносных паяльных ламп находится в пределах 0,5 кВт ? 3 кВт (регулируется подачей топлива).

Содержание
1 Применение
2 Устройство
3 Опасность паяльной лампы
4 См. также


[править] ПрименениеПаяльная лампа применяется для:

нагрева деталей и расплавления припоя в процессе пайки,
сварки некоторых материалов при температурах до 1000?1100 њC,
нагрева паяльников
разогрева покрытий из лаков и красок для их удаления
отогревания замерзших водопроводных труб
смоления свиных туш (происходит уничтожение щетины)
при наличии определенных приспособлений (изогнутой трубы), для приготовления пищи в походных условиях
разборки ржавых соединений стальных и чугунных труб
[править] Устройство
Устройство паяльной лампыПаяльная лампа имеет резервуар для топлива. Сверху к резервуару прикрепляется горелка. Резервуар закрывается крышкой с уплотнителем. С помощью ручного насоса внутри резервуара создается избыточное давление. Под действием избыточного давления топливо из резервуара через трубку и вентиль поступает к форсунке горелки. Перед поступлением к форсунке, топливо, проходя через трубку, омываемую пламенем горелки, нагревается и испаряется, что повышает полноту сгорания. Горелка представляет собой эжектор, в котором за счёт тяги создается движение воздуха и продуктов сгорания. Устройство оговорено, например, в стандарте РСТ УССР 1312-80.

Типовой состав лампы:

Резервуар для топлива ? наиболее крупный элемент паяльной лампы;
Ручка;
Герметично закрывающееся отверстие ? для заливки топлива в резервуар;
Насос с клапаном ? для создания избыточного давления внутри резервуара;
Сифонная трубка для подачи жидкого топлива из резервуара к испарителю;
Игольчатый кран, крепится на наружной части сифонной трубки и служит для регулировки поступающего в испаритель топлива;
Испаритель, в котором, после прогрева, поступающее топливо переходит в газообразное состояние;
Форсунка ? располагается на конце трубки, выведенной из верхней части испарителя, направляет струю газообразного топлива через испаритель к эжектору;
Эжектор ? наиболее разогревающаяся часть лампы, является продолжением испарителя, в рабочем режиме именно на выходе из эжектора топливовоздушная смесь начинает гореть;
Проволока для прочистки форсунки ? используется по мере необходимости;
Топливо ? не деталь, расходный материал, от качества которого зависит дымность пламени, засоряемость форсунки и взрывоопасность. Для бензиновых ламп рекомендуется бензин с октановым числом не более 80-и или бензин ?Kалоша? (синоним ? ?Нефрас С2 80/120?).

такими утверждениями - мы дойдем до розжига с помощью трения - двух палочек друг об друга.

Ваши предложения? Со скидкой! :ultra:

Давайте поговорим за электронное управление паяльной лампой

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=33225...

Слушай, Игорь, ты в электронике, походу волокёшь ;-) Посмотри мою магнитолку?
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=162&i=31214...

В лс ;-)

это плата от старого лампового телевизора... типа продаю/покупаю старые платы на извлечение драг металлов

Автозавод будет?

Кто как а я с вою ОКУ грею переноской лампа 100-200кв. и под капот пониже к радиатору,сверху одеяло и все .Стоит под открытым небом,уже 6 лет,каждый день на работу за 16 км. ЗАВОДИТСЯ практически даже без подсоса. Масло вообже камазовское с рабочей машины, ни каких заморочек. :cool:

ее можно домой на ночь заносить :-D

А я в теплый бокс ставлю. :-D

ФИГАСЕ 8( 8( 8(
По ссылке http://www.master-elec.ru/catalog/6/66/ электростанция , крутит её ямз 8-ми цилиндровый , мощность аккурат 200 кВт

:-D

8(
А если что можно от телефона прикурить :-D

Ну начался разгон темы .... не реальные предложения а раздувка кто на что горазд .....

а что ты хочешь услышать?
искренняя молитва утром и пост вечером на ночь, сушественно повышают твои шансы. Идешь утром к машине и повторяешь про себя
- шильд мне в помощь, шильд мне в помощь-
судя по всему помогает :-)
а по теме
машина должна запускатся до -20
исправная машина, правильно подготовленая к сезону с использованием необходимых средств до -25, -30 в зависимости от марки
если темп ниже, уже стоит крепко подумать, а надо ли ..... такие запуски в любом случае пойдут во вред и работа машины на очень лютых морозах не во благо

Оп-па. Круто.