Амкадор ТО-18Д. Цилиндр поворота ковша...

У ТО-18Д из головки установленной на рычаге поворота ковша выпал шток цилиндра. Резьбу съело и на головке и на штоке, в ноль. Как так получилось не могу понять. Он там стоял намертво и не крутился.

вопрос, если шток засунуть в головку и обварить будет держать? Или новую головку с цилиндром брать?


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 17.10.2011 10:29]

Бывает.

Предварительно болгаркой сделать V-образную канавку под шов. Затем наложить 2-3 шва.
P..S. Термин "кривость рук'' к сварщикам тоже имеет отношение.

предположу ковш,коромысло погнут: тоесть ось головки не перпендикулярна штоку в каких либо положениях.

варить думаю есть смысл если плотно входит головка в шток,дабы снять поперечные нагрузки,
или там втулки нормально изношены?

ай, шайтан!
Коромысло действительно лопнуло до этого по центральной оси, и варилось.

Вообщем заварили мы шток в проушине (головке). Сварщик до этого тож варил на экскаваторах цилиндры, сказал будет работать. В наличии всё равно найти пока не можем. Так что будем попробовать.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 17.10.2011 23:14]

У меня на 28 заварено и держит! Обязательно фаску надо снять под шов. Добрый сварщик скажет как!