вопрос к владельцам авто с двигателями евро 4-5

добрый день,
накладно получается с расходом мочевины,
вопросики- замерзает ли она зимой? можно ли мозги перешить и ездить без нее? и где ее купить подешевле? всем спасибо.

посвященный,открой тайну...че это такое?

Что такое AdBlue?

Наименование AdBlue? является зарегистрированной торговой маркой продукта AUS 32 (Водный раствор мочевины, 32.5 % ). Продукт представляет собой раствор мочевины высшей степени очистки (32.5 % ) в деминерализованной воде (67.5 % ) и применяется в качестве добавочной рабочей жидкости в дизельных двигателях, с применением технологии селективного каталитического восстановления (SCR).
http://www.adblue-service.ru/faq/

Что же касается отключения, отключают через "мозги" двигателя, заставляя их постоянно думать что мочевина замёрзла.
Увы, но таковы российские реалии, наказание за езду без мочевины не предусмотрено, а экология ни кого не волнует.
http://www.dalnoboyshiki.eu/forum/archive/index.ph...
Я так понимаю ссать в бак не получится. :-D
http://ru-diagnostic.livejournal.com/7776.html

[Сообщение изменено пользователем 16.10.2011 16:48]

Если с авто всё в порядке, то замерзать она не должна ( на ходу)
Так как в баке и трубках стоит подогрев, а при каждой остановке насос сгоняет остатки мочевины из трубок обратно в бак.

Мозги прошывают и так сказать "мочевины отключают", но по сути всё остальное оборудование-то приспособлено под работу с мочевиной - форсунки, турбина, выхлопная система..
Если по уму, то советуют полностью переделывать авто под Евро 3, но это слишком затратно - поэтому я о таких людях не слышал..

Мочевина стоит в районе 1 тыс рублей за 20 литровую канистру ( может где-то есть и другая цена)

да 990р за 20 литров, машин 5 шт накладно получается...

А на сколько хватает?

Говорят, что примерно 12 литров на 1000 км.

не я не против Евро 4 и Евро 5, НО тогда давайте выкинем все Икарусы, камазы и мазы.
те тупо поставим на любую горку зеленую жилетку и если черный дым, то все изьятие ВУ и авто в утиль.
это лирика.

практика не хотите покупать готовую жижу делайте сами.
воду без солей получить не так сложно.
мочевина в нашей маркировке должны быть ОЧ, или ХЧ, развести в чистой емкости тоже думаю не проблема.

нет канечно 20 литров хватает на сутки!!

3-5 процентов от расхода топлива.

[Сообщение удалено пользователем 22.11.2011 16:56]

У компании АМТ довольно большие шансы заработать бан.

[Сообщение изменено модератором 17.11.2011 22:09]

1. по ценнику - постучитесь в личку - обсудим ценник.
2. по "дорого" - почти все авто позволяют обмануть датчики, но далеко не всегда в этом есть смысл. опять же - модель авто в личку - могу порекомендовать "кудесника" (с лукиных ,кто в курсе)

от 3 до 12 по букварю :-)

замерзает эта мочевина если не верите скатайтесь в янао и посмотрите как ребята с ней борются, с москвичами общался они как купили новые скании ни разу эту жижу не заливали и не собираются мозги как то перепрогромирровали, с нашими морозами и без этой приблуды проблем хватает. у меня есть где то смска что эта жижа за 700 рублей 20 с доставкой

у мну чуйство возникло, что вся мочевинная система, во всяком случае на DAF105 завязана только на выпуске. Ни форсунки, ни тем более турбина к этому отношения не имеют (очень похоже на систему нейтрализации в рамках глушителя - типа предыдущего "дожига"). Поэтому именно программированием мозгов вопрос снимается.

Все правильно.
на XF105 евро5 мочевина работает только в выпускном тракте. ни на работу форсунок, ни тем более турбины она влияния не оказывает. у меня 2 ДАФа были евро5, оба отключены программно.

Так она у всех производителей, кто технологию SCR применил для евро5, впрыскивается в выпускной коллектор. Это только Скания реализовала евро 5 без мочевины (технология ERG) А евро 6 уже с мочевиной.