Муки выбора сцепки: Вольво? Ман? Даф?

Решили купить в лизинг несколько машин тягачи с прицепами(рефрижераторами) под свои нужды, но стал вопрос в выборе марки!
Выбираем между: Вольво, Даф,Ман.....я склоняюсь к Дафу, директор к Вольво.... вот и не можем прийти к единому мнению......

80 процентов рейсов эти машины будут совершать по маршруту: Екатеринбург-Челябинск-Екатеринбург/

кинуть жребий и не парица тк машины примерно одинаковые...по стоимости з\ч глянуть тока если чё и всё..

млжет еще рассмотреть Мазы , так как плечо небольшое получается для перевозки?

Может стоит отталкиваться от оф. сервиса? ;-) В городе Вольво и МАН есть, по рефам Термокинг. По Дафам, кроме телефона на пригородных щитах не известно ни чего. :-D

МАН,да и станция ТО по дороге

меня тут считаю манагером хундай....но во владике продаёца новый тягач 410лосей хундай..2100 цена...тнвд...по моему супер..
ванючий маз новый 2ляма стоит..

там же и рефки купить можно будет нормальные

что то про Ман много негативных отзывов слышал, опасаюсь ...

Scania :-)

Вольво. И здесь станция есть и в Челябе. Или Ман - тоже вариант. :super:
Про даф ничего не слышно - хз.

Скоро ещё одна будет.

в Екб?

MAN я бы не стал брать. Вольво будет калужская, тож как то не внушает... Даф крепкая машина, в челябе сервис есть на корабельной. Машина большая, но кое в чём архаичная, и некоторые запчасти ооочень дорогие. Но цена на машину довольно низкая, их сейчас много берут. Как и мазов впрочем.

Ну да, в окрестностях)


Что вас конкретно не внушает? в Калуге самый современной завод Вольво из всех существующих.
Не нравятся, что собирают русские? Больше нравится, когда собирают всякие арабы, турки и выходцы из ближнего зарубежья, типа Украины?
Хватит параноить по поводу Калуги - автомобили ничем не хуже собранных в Европе.

Как то не корректен вопрос. При чём здесь национальность? Если провести параллели , вам видимо нравится что русские собирают ''конструктора'' Мерседесов , Вольв , Сканий , Манов в Подольске Твери Пскове.

это тоже не корректно....Более того - безграмотно!

вольво кстати, давно, со времён появления косоглазой FH, живёт благодаря своей репутации. Надёжностью и рентабельностью она ведь не блещет. Причём всем известные проблемные узлы не модернизируются, работа над ошибками не ведётся. А ту т ещё и калуга. Я там часто бываю и могу сказать, что на производстве много специалистов из средней азии, это как то настораживает. Машина комфортабельная (если не понька и не FM), управляемость лучшая, пожалуй... Но и стоит всё это дороговасто...

если выбирать из Ман,Даф, Вольво, то остановить свой выбор на Вольво?

И что здесь не корректного? Как же тогда н-ное количество б/у-шных грузовиков без пробега по России попадают в оную? М?
Официальный ответ Вольво редактору журнала и администратору форума ГиА Лапшину Ф.

В ответ на письмо от 04.03.2011 сообщаю, что ЗАО ?Вольво Восток? уже в течение долгого времени сталкивается с данной проблемой. Вкратце ее суть такова: завод (в данном случае Псковский автомобильный завод (ПАЗ)) покупает подержанный грузовой автомобиль Volvo в Европе и там же разбирает его на запчасти (как правило снимается только кабина). Далее автомобиль завозится через таможню либо как металлолом, либо как запчасти, после чего собирается заново на мощностях завода, на него устанавливается табличка с VIN номером нового завода-изготовителя и выдаются документы как на новый автомобиль.

На сегодняшний день нам известно о существовании и деятельности 3-х таких заводов на территории РФ ? в Пскове, Твери и Подольске.
http://trucks.autoreview.ru/forum/forum20/topic399...

Псковский автозавод:"Пятилетку-за 3 года!" (фото)
http://trucks.autoreview.ru/forum/forum20/topic399...

Иногда правда народ не может такую технику на учёт поставить
http://ati.su/Forum/Topic.aspx?forumid=1030&topici...

Весьма очень интересный сайтик
http://www.truckzone.ru/

Хорошо , безграмотно. Как вы напишите слово "Ман'' и слово "Подольск"? Может что то изменилось в русской грамматике?

точно не Ман. На вольво я много покатался, машина хорошая, но как бы переоценённая. Сейчас на Дафе, но он новый ещё, только сотку разменял, выводы делать рано. Т О. обходится 20000- 30000 рублей, замена вкладышей, к примеру, 36000р. Передние колёса поднашиваются по краям, но на 250- 300 тыс.км. хватит. Ничего сверхъестественного в общем. Кабина ооочень удобная, 25тн по горам тащит легко, управляется так себе, зато мягкий. Но педаль тормоза от камаза и способ прокладки проводки шокируют, даже ивеко себе такого не позволяла. Таких данных, как давление масла и напряжение, даже через комп не узнать. Зато без мочевины ездит.
И Т. О. у него раз в 50000, а не как у Скании раз в 20000.

[Сообщение изменено пользователем 28.09.2011 09:48]

Что-то я вообще не поняла к чему это.... А вот по-поводу ссылки

Весьма очень интересный сайтик
http://www.truckzone.ru/

Позвоните им!!! Это то, что касается MANов!

Не понятно, хвалите Дафа или все таки не советуете его покупать?!

да я просто делюсь информацией, хочу дать объективную картину. Что мне его хвалить, я же ими не торгую.