Найм водителей

Всем привет. Правила посмотрел и, хотя не нашел ничего запрещающего, все же хочу поинтересоваться - тут можно отписываться по поводу поиска водителей на постоянную работу? Объявы в газетках и даже бегучка уже себя не оправдывают, как это ни странно, сезон все-таки, но водители с Е категорией нужны на круглогодичную работу.

щас начнется тут :-) тема поднималась на этом форуме уже не раз, всегда все одно, раз водителя найти не можешь, значит нет условий для работы, 50 т.р. з/п вообще смешная и никто кроме деревенских алкашей работать не будет, в машине водитель разбираться не должен, только уметь заправлять ее и сливать себе в канистры, ремонтировать и подавно не должен и вообще водителю надо отдавать всю прибыль и вообще подарить машину :-) примерно вот так мне отвечали на подобные вопросы :-) проблема больше в технике, на иномарки идут работать намного легче, но и всеравно когда искал водилу, то только после собеседований 15 нашелся человек с которым обо всем договорились и он сейчас ездит и получает 12-15 р в неделю и 1 т.р. за день ремонта, его все устраивает, больше он получать врятли будет даже если будет возить полную машину героина

Да нет же, все серьезно, работаем уже не первый год, просто ищем другие варианты поиска, сейчас работает 24 водителя на иностранной технике, по три на каждой, просят увеличить экипажи до 4х на машину, вот и ищем.

предложение о создании спец темы для поиска работников было не так давно, я все никак не могу собраться и сделать ее, чтобы она была грамотная, с четкими правилами размещения объявлений. Постараюсь на этой неделе сделать.

не надо путать, тебе по конкретному твоему случаю отписались!

Я тоже за создание темы о найме работников.Сам ищу на новый Хундай 78,зарплата 50\50

всмысле 3 водилы на каждую машину? и еще и не хватает? вы их вообще не глушите никогда? :-)

и чем же он так отличается? мне нужен был водитель на камаз, не нашелся, поменял камаз, насмотрелся на кучи дибилов которых на камаз то не посадишь и в итоге нашелся адекватный чел и работает

Раз в неделю на ТО глушим :-)

как так получается если не секрет? :-) как техника себя ведет в таком режиме?

:ultra:

по своему опыту-нормально,неделя через неделю машина работает,причем в рабочую неделю-глушится только на загрузке,остальное время-идет по трассе :-) пробег 400000,полет нормальный :-)

Значит готовьте деревянные на коробку. Как раз на 400000 всем коробки менять начали

вы про разные машины говорите?

Я говорю за свои, тягач ивеко траккер, на 9 из 9 машин с 400 до 500 тысяч меняли коробки передач, следовательно, смею предположить, что на тягачах других марок ситуация аналогичная.

а ничо что машина не Ивеко? :-D
или пофиг? :-D

Или я что не понимаю,но тракер вроде как самосвал а не тягач :-)

Я думаю автор опечатку допустил,самосвалы мне кажется у автора,там по три - четыре водителя сидят на одной машине.

http://trucks.auto.ru/artic/used/sale/769384-1c6b.... видимо такой, таких много ездит сейчас под самосвалами, тралами и цементными бочками

Машина работать должна а не стоять заглушенной,
чем быстрей отьездит, тем быстрей заработает, тем быстрей новую купят (ну например КПП),

коробки не меняют-ремонтируют, обычно замена синхронизаторов на 3-7 передаче. :-D

http://www.sptrucks.ru/iveco-trakker.html
...или я что то путаю?

Модель и модификации если только. ;-)

У нас чуть другие - http://www.iveco.spb.ru/models/trakker/43
Бегают с прицепами тонар 3-4 осными. Самосвалы - только китайцы, не за что там переплачивать по 2 мульена за машину, за красоту если только возят то одинаково. А первый год летят что ивеко, что китайцы - практически одинаково нисколько.

Очень жду от ув. ааа соответствующий топик с наймом работников.

посмотри в ЛС

Хотелось бы освежить в памяти, что мы неистово ждем темы о найме водителей :-o