Помогите с выбором фуры????Плизззз

Ребята помогите определиться с машиной, Машина нужна для дальних поездок, дальнобой вообщем,
Вопросы следующие какой тягач выбрать Смотрел читал на сайтах остановился на Вольве FH16, но т.к. я неразбираюсь в двигателях особо то вот и интересуюсь какой будет лучше ?, Да и еще эти вольвы одноосники, ЧТО ЛУЧШЕ ОДНООСНИКИ ИЛИ ДВУХОСНИКИ? Может кто посоветует другие машины)))) Как на счет амерекацев??? Фреда??? И еще такой вопрос есть Вольвы но они старенькие с длинным капотом???Как на счет таких машин??? ;-)

По поводу полуприцепа следующие вопросы какой лучше
тент (он опасен что непрактичен, но удобен при загрузках)
термос (загрузка одна но за груз моно непереживать
Реф
и на какой работы хватает???
В данный момент очень много марок этих п/п появилось, лучше брать новый или Б/У????

Заранее благодарю кто откликниться выбор не к спеху, готовлюсь заранее)))

[Сообщение изменено пользователем 15.06.2011 14:30]

ну насчет

лучше у Кирилла наверное проконсультироваться, он с ними связан

А как его найти???

он сам тебя найдёт :-D

новую иномарку и прицеп конечно :-) ляма в 4,5-4,8 можно думаю уложиться :-) все что б/у будет с какими-нибудь косяками, мелочами и они постоянно будут доставать :-) Я краем уха слышал, что гриффины до сих пор делают с простым тнвд и мех. педалью газа, если это так, то мне кажется классный вариант, простая и надежная машина

Одноосник лучше,но запомните что одноосник это как правило шоссейник,по стройкам на нем лучше не лазить,двухосник на весовых легче

Очень шумные,особенно когда летом вентилятор включается

Это американские,хорошие машины,не очень шумные :-)

Извините,но херню вы здесь пишите

Переживать надо за любой груз,стены у рефов и термос выносит на раз-два

Берите небеганный по россии,года 2 проблем не будет,хотя все зависит от наездника :ultra: :ultra: :ultra:
Борт почему не рассматриваете,работы на них умотаться

И в баню отправит :-D :-D :-D
Вобщем Кирюха выходи :super: :super: :super:

Из америки я бы на МАКа посмотрел :-) или Piterbilt
При всём уважении к Вольво, Грифины больше по душе. Если денег хватит то R730 ну или R620 ;-)

Как сказал кто то умный "Работа есть даже для тележки из супермаркета"

Как сказал кто то умный "Работа есть даже для тележки из супермаркета"
Полностью согласен



[Сообщение изменено пользователем 16.06.2011 02:36]

Жека привет!
ответил правильно по всем пунктам
P.S. в субботу увидимся?

Здарово :hi:
Думаю что увидимся :-) :exclam: :exclam: :exclam: :beer: :beer: :beer: 8( 8( 8(

Салават?

[Сообщение удалено пользователем 21.08.2015 16:44]

Седельный тягач Vision CX — стиль, продуктивность, комфорт
Vision CX — машина с американским характером: идеально сочетает в себе надежность и комфорт с максимальной эксплуатационной отдачей, низкой стоимостью обслуживания и затрат на топливо, а также высокой остаточной стоимостью.http://www.dm-mack.ru/mack_models_com-1.shtml
Не мало бегает по России, полно на стоянках по продаже.Запчасти есть.Где эксклюзив?
Питербилта ещё больше.

[Сообщение удалено пользователем 21.08.2015 16:43]

Я тут на несколько дней выпал - гости из Москвы приезжали на станцию)

По теме - зачем FH16 - в чем необходимость?
Почему не взять FH12 или FH ?
16 не так распространены и есть запчасти которые можно будет ждать дольше..

самое главное то не указали, бюджет :-) может денег 1 млн р. на все про все, а может 5 млн. р., как-нибудь поконкретнее бы автору изъясняться :-) хотя мне кажется дальше этого и еще пары форумов дело не пойдет :-)

по деньгам примерно 3-4-5 млн. Просто нехочеться старенькое брать, привычка брать нвовое пользоваться норм и без всяких проблем. Как думаете если даже взять 2-3х годовалую с ней будут большие проблемы в плане обслуживания??? По цене я так и ненашел Сколько новая FH12 выйдет???
Из своих наблюдений по трассам много бегает FH12 и FH, что далеко ходить у Лорри одни такие машины практически))
Кстати как думаете, Лорри продает бу машины 2-3 и более годовалые и предлагают вроде как ненаплохих условиях, кто-нибудь связывался или имел дело с этой компанией????

Новая FH Около 100 тыс. евро и более стоит) Не проще 3 годовалого без пробежного европейца поискать) В 5 миллионов можно вообще отличную сцепку с рефом взять ;-)

если бы я брал новую машину, то посадил 2 водил и укатал бы эту машину за 2-3 года до полуляма км и продал бы потом чуть ниже рыночной цены и снова новую :-)

сканий тоже много ездит, лорри вообще отдельная тема, за какие деньги их берут и на каких условиях?


если бы я брал новую машину, то посадил 2 водил и укатал бы эту машину за 2-3 года до полуляма км и продал бы потом чуть ниже рыночной цены и снова новую :-)

поищи гриффина нового с тнвд, может не такой комфортный и современный как вольво, но проще и дешевле полюбому в обслуге полюбому, да и на надежность вроде никто не жалуется, кто пользует скании.

Вопрос не в тему: "Гриффин" - это?

Бюджетная Скания) http://www.gruzoviki.com/upload/photoads/big/12075... Вот пример)

:-D для меня они все "скамейки"
Гриффин из-за рисунка?

Да нее, он дешевле и попроще. 2года назад товарищ искал тягача, ходил в лори-там продавались 2 ремка подзаборных, умотанных в хлам но за средние пое1 цены.

Хотели взять там авто в аренду с выкупом) Трупы там одни практически выжатые) Даже после 3 лет)