Не заводится по утрам машина

Не заводится по утрам машина, пока, не прогрею тосол. Подскажите, что делать?
(Машина МАЗ Зубренок)

Продолжать греть тосол.

на северах ,там котлами подогрева пользуются все,машина привыкает к подогреву,потом даже при +5 не заводится

Брэхня, 4 сезон у меня стоит котел бывает, что не знапускается, однако двигатель заводится до -18 градусов.

к топливщикам ехать

Неужели не исправить никак? Без вариантов?

[Сообщение удалено пользователем 24.01.2010 18:33]

У меня ISUZU круглый год на улице живёт, привык :-D , в -25 проблем небыло. :-p

Машину только пару дней назад купил, не новая. На такой машине еще не ездил. До этого был КАМАЗ - подобных проблем не было.


Так и сделаю. Спасибо!

[Сообщение изменено пользователем 22.10.2009 11:16]

ты расскажи,когда заводишь какой дым идет? как схватывает? воздушные фильтры тоже посмотри-замени,вобще из бака откачай все топливо,и выкачай воду на дне,ну и само собой фильтры и т.д., ...но очень может быть что твоему ТНВД звиздец пришел.

п.с. непонимаю как тосол мотор может привыкнуть к прогреву тосола?
стоят вебасты,зимой для уменьшения износа при запуске - подогревают,если не подогревать, в -20 заведутся точно, на заряженых хорошо аккумуляторах и в -30 заводятся.

я про зажигалки имел в виду
,на самом деле у меня двинарь отказывался летом при +5 заводиться ,котел включу погрею 20 мин запускается :-D ,почему фиг знает ,тогда это в порядке вещей казалось,не придавали значения

нуу за 12рь ниче не скажу,я думал ты про потяжелее машину

посмотри свечи накакла как работают, с большой долей вероятностью могут быть и они. а так проверяйте все о чем парни пишут, причин может быть масса

Чет мне кажется на Зубренке такого девайса нет. Это ж не японец ;-) Хотя могу ошибаться, последний раз имел дело с Мазами в конце 90-х, и там кроме ЭФУ не было ничего из подогрева, да и то помощи ни какой... :-) После -20С тупо не глушили...

[Сообщение удалено пользователем 24.01.2010 18:48]