Коллеги Газелисты помогите советом!
T
Tёmblч
Суть проблемы: у меня змз 4063 карбюратор к151, и вот что не так: отрегулировал карбюратор в сервисе:холостой ход идеален, но двиг. не тянет. Почитал литературы разной, отрегулировал сам. О чудо двиг. рвет как турбированый, но холостой пропал вообще даже на 80 градусах. Педаль отпустиш и он потух.
Что это может быть?
Попробуй еще покрутить, может найдешь золотую середину. А в сервисе что говорят, почему не тянет?
отрегулировал карбюратор в сервисе:холостой ход идеален, но двиг. не тянет.
первая ошибка, если не доволен результатом сервиса - долби сервис пока не будет гуд, понятно что совет из фантастики, но только так можно улучшить работу сервисов
вторая ошибка, не написал что крутил сам, за счет чего поднял прием двига
по существу, перебрать блок холостого хода, проверить как закрываются заслонки камер, возможен засор блока жиклеров
T
Tёmblч
да вот в том то и дело что нечего сверхестественного не крутил только винт качества и количества. В сервисе карб переберали и сказали что состаяние его норм. То что не тянет говорят что не может быть потому что газоонализатор показивает норм и провалов нет. Но я то ведь ездил и чюствую что двиг не
тянет. Прикинте: чтобы пустому выжать 80 км/ч надо всю тачку изнасиловать, а про подъём я вообще молчу. Но что самое главное по утрам весь карб мокрый, а если холодно то его как будто жидким азотом окатили. Бывае при запуске проблемы: чихает, захлёбывается, стреляет. Хотя микропроцессер выдаёт: ВСЁ
НОРМ. Зажигание норм, расход норм. и т.д. и т.п. Что с ней даже незнаю.
T
Tёmblч
Мужики!!! Гдето в темах прочитал что на газели ставят соболевский редуктор. Это как я понял выигрываеш в мощьности но теряеш в скорости, так чтоли?
a
avto-nine
наоборот
T
Tёmblч
наоборот
как наоборот у меня походу так: Идёш 80 по факту 65-70 км/ч. Это значит главная пара не родная чтоли?
a
avto-nine
это называется погрешность спидометра
T
Tёmblч
это называется погрешность спидометра
это называется погрешность спидометра
да нифига это не погрешность потому что можно со 2ой трогаться газ не трогая!!?
соболевский редуктор более быстрый, есть смысл ставить если живешь на трассе, хотя .... очень спорный момент , дает прибавку к скорости около 10%.ч то есть если идешь 90 то на соболе 100 при одинаковых оборотах, но вместе с тем при подьеме в гору будешь раньше опускатся ниже в передачах и разгоны
потребуют больше ГСМ
ИМХО я бы не стал
ИМХО я бы не стал
T
Tёmblч
соболевский редуктор более быстрый, есть смысл ставить если живешь на трассе, хотя .... очень спорный момент , дает прибавку к скорости около 10%.ч то есть если идешь 90 то на соболе 100 при одинаковых оборотах, но вместе с тем при подьеме в гору
будешь раньше опускатся ниже в передачах и разгоны
потребуют больше ГСМ
ИМХО я бы не стал
потребуют больше ГСМ
ИМХО я бы не стал
Не. Я не хочу ставить соболевский мне родной нужен 3302ой. И можно ли поменять главную пару не меняя сам редуктор?
мне родной нужен 3302ой.
почему решил что у тебя от соболя
И можно ли поменять главную пару не меняя сам редуктор?
можно, но требуется регулировка оч грамотных спец. а цена ошибки не малая, сожрет зубья за пару тысяч км. также велик риск взять брак.
уж если совсем невмоготу как охота, бери с битой машины целиком
[Сообщение изменено пользователем 14.06.2011 21:19]
T
Tёmblч
бери с битой машины целиком
А какую регулеровку надо? И есть в ЕКБ авторазбор по Газели? Мне помимо этого много что ещё надо.
g
gruzik
Идёш 80 по факту 65-70 км/ч
А у меня по спздометру 80 а по навигатору и радару 100 Эт чего такого у меня в мосту стоит?
g
gruzik
На 16 барнаул
g
gruzik
ааа
Гаицы повелись на поломку радара
T
Tёmblч
Гаицы повелись на поломку радара
Класно тебе!!!! А у меня даже до превышения еле еле дотягивает!!!
T
Tёmblч
Кто знает: Педаль тормоза служит глушителем движка !! Я имею в виду что, когда нажимаеш тормоз движок наченает колотить, а в итоге он глохнет. Я посмотрел сам и грешу на вакуумник, но может есть еще причины, потому что вакуумник не дешовый токто!?!
р: tema_:-D_ekb
Между вакуумом и гл. цилиндром есть колечко резиновое, бывает всасывает его или при установке непр.поставлено. Ешо шланг идущий на коллектор проверь-перетирается бывает.
Д
Довольный
как то плавно перешли от карбюратора на задний мост а потом на вакуумный усилитель тормозов
ак то плавно перешли от карбюратора на задний мост а потом на вакуумный усилитель тормозов 8(
Всё в жызни газелей идёт по спирали-циркулирует, циркулирует и издецц
T
Tёmblч
Всё в жызни газелей идёт по спирали-циркулирует, циркулирует и издецц
Да конечно! Не в бровь, а в глаз!!!
g
gruzik
Всё в жызни газелей идёт по спирали-циркулирует, циркулирует и издецц
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.