что с кадрами в нашем регионе?

лишился водителя, т.к. переманили на другую работ его и уже совершенно затрахался искать другого. Сегодня на стоянке на унц был, болтал с транзитными водилами, по з/п и вообще по работе, все были крайне удивлены уровнем з/п у нас в регионе водителя камаза/маза, который ночует каждый день дома и дальше 150 км не ездит, при этом я не могу найти водителя на камаз уже 2 месяца, все носом воротят, хотя уровень з/п не менее 27-30 т.р., а летом 35-40+. Вел разговор с 3мя мужиками, новосиб, казань и сурутский был, всех такие условия очень устраивали. И вот я очень серьезно задумался, либо у нас настолько зажравшийся народ, либо реально люди не хотят трудится на камазе и проводить каждый день со своей семьей или хотят ездить на иномарке и не видеть семью неделю+.? Какой выход из такой ситуации? продать камаз и купить иномарк 90 г.в.? и тогда все радостно поедут?

я от камазных дел далек,но где-то слышал что работают 50\50 с водилой ,у тебя такие условия или нет

не 50\50 никто не даст - это тогда уж лучше камаз подарить...
у нас газели ходят тюмень курган магнитка тагил - 25 самое что больше получали водилы, плюс ещё кавыряюца в них ( бесплатно)
я считаю что если работа примерно 3 дня в неделю - 25 в общем не плохо....
на камазе больше зарабатывать можно и платить 30р но хорошего водилу ещё поискать нада

Мда ,на севере ЯНАО на Камазе вахтовке мужики по 25 000 получают ,и не верят когда я им говорю что в Екате 30 000 платят за то же самое

я тоже так работаю

это самый простейший вариант работы, иначе придется постоянно считать расход на камазе и потом рулиться с водилой куда делась солярка

у меня так же, весь текущий ремонт, такой как, трубки всякие воздушные, колеса, замена масла, фильтров это все сами делать должны и без лишней вони, если уж сцепление менять и еще что-то масштабное, то там уже сколько то плачу за работу

5 дней надо работать, у меня водитель всегда получал от 6 р. в неделю на руки, меньше 30 редко когда было

хорошие водилы уже все на иномарках рассекают, на камаз вообще никто идти не хочет, искать только мужика 50+ лет которого уже никуда не берут

поймите меня правильно, говорю не про таджиков и т.п. Стоимость общаги в месяц от 3 до т.р. (в зависимости от условий проживания). Можно решить вопрос иначе - снять общежитие для водителя и нанять не местного. Как вариант из области. Только не таджиков (если дорога машина:-) ). Сам ищу водителя на бензовоз и думаю, что таким образом и решу вопрос.

хорошо если водитель пойдет на это, а то у меня был водитель из нижних серег, дак он ездил каждый день домой и на работу и естественно всегда опаздывал, а все из-за жены молодой, которая его душит постоянно за все что можно,

да пусть и таджик, лишь бы понимал все что ему говорят и сам мог сказать все что думает :-) но только не молодого который приехал совсем недавно, эти вообще утырки, проехал тут как то автобусе дак вообще охренел че они творят на дороге, у них два режима, разгон в пол и торможение в пол, а если местный, в возрасте, с семьей, мозгами и руками, то пофиг, хоть таджик, хоть грузин, армян и т.п.

у нас в тагиле с кадрами тоже депрессняки...водилу ищу на ямобур....и пока нормальных ещё не встретил...

На скока мне известо то минимум там 35р зарплата,но это тоже не айс за эти деньги жопу морозить,да и цены повыше.

А чо за работа? Чо за камаз? И не надо говорить, что водилы задрались, со стороны хозяев тоже много не договорок. Понятие ночевать дома, это не значит что пахать по 12 часов, приезжать домой в 10-11 и вставать в 5-6

зы: Ни каких соц гарантий, больничных листов и официального тр-ства.

город и область, не дальше 100-150 км, камаз старый, не турбовый

так редко бывает, а если и получился такой рабочий день, то как правило и з/п выше. Работа тоже разная бывает, как то раз уехал с грзом 4 тн в сысерть, а пока обратно ехал позвонили и попросили машину на погрузку под металл в б.исток, почасовка, приехал и встал в очередь 8 часов простоял в очереди по 900 р/ч и потом уехал в полевской с 2 тн груза, на стоянке машина была в час ночи, но и за тот день заработал 7500, не знаю на сколько он заправился, но в хорошем плюсе остался точно и чего тут ныть по переработкам? конечно так редко бывает, чтобы все четко и без проволочек, но дак это и есть работа, всегда гладко быть не может

плюсанул

Ну так то ни чо! А з п, какой процент?

50/50, из них водитель сам заправляется, делает текущий ремонт, все расходники, з/ч, стоянка, налоги мои

но ведь все воротят нос от камаза, конечно он старый, страшный и за ним нужно постоянно следить, но ведь это все и оплачивается, на иномарку найти водителя намного легче, но так платить ему я не буду, натыкаю всяких датчиков по расходу топлива и 20-25 процентов от прибыли максимум

да нормально ты платишь. просто видимо слово Камаз решающее в твоей проблеме

дак вот видимо и зажрался народ, хотят денег кучу, ездить на новой скании, официальную з/п, соцпакеты, рабочий день с 9 до 17 и еще и в машине ниче не делать самостоятельно

да я тут под самарой слушал по рации нытьё водилы с магнита...ему и на новом мане не работается...

ну вот такие пусть водку в гаражах пьют и сидят на шее у жен и детей, просто работать не хочет

это конечно нормальное состояние, все хотят ниче не делать и чтобы у них все было, но так бывает только у тех кто родился и у них уже все есть :-)

[Сообщение удалено пользователем 22.01.2013 11:35]

Не, ну зря Вы так про то, что на камазе работать ни кто не хочет. И на счет официальной зарплаты тоже зря, время тупо наработаться прошло, это всё таки гарантии. У меня полно знакомых камазистов средний возраст 30-40 лет, половина машин ремки, так что зря Вы говорите, что всем иномарки подавай.

категории нет даже С, опыта нет, руки из жопы, не знаю устройство автомобиля, короче не мое это :-)

ну вот по вакансии звонят и как только слышат про камаз, то сразу я подумаю и естественно больше никто не перезванивает.

ну это вопрос решаемый, если речь будет идти о долгосрочном сотрудничестве и водитель с головой и руками можно и официально платить, хорошему человеку меня жаба не давит платить, можно даже машину на стоянку ближе к его дому переставить будет.

ну у меня тоже ремок конечно, но пока только так, на не ремок надо заработать. Может будет кто недовольный своей нынешней работой из знакомых камазистов, дак пусть приходит, повоторюсь, если человек порядочный, с руками и ответственный, то общий язык найдем

Здесь вопросов нет((((


Стоянка в каком районе????



А сами звонить не пробовали???