Д-245 помпа... бежит....

[Сообщение изменено пользователем 27.06.2015 18:09]

Кричать, что притесняют предпринимателей из Малых МедведЕй местные шкуротеры - это уже почти традиция. :-D А сделать выводы из написанного самостоятельно вера не позволяет?





И резюмируем вышесказанное ниже написанным


А герметик, это даже не ремкомплект. Пора забыть уже про засыпание сухой горчицы в радиатор для устранения течи. ;-)

[Сообщение изменено пользователем 27.06.2015 18:09]

[Сообщение изменено пользователем 27.06.2015 18:09]

Нет, не помогает в 99,9% случаев. Потому что течь из помпы в 99,9% случаев происходит из-за изношенного сальника. А если посмотреть на устройство этого сальника (фибрового уплотнения) и понять принцип его действия, то станет ясно, что никакой герметик никогда не сможет устранить подобную утечку.

[Сообщение изменено пользователем 27.06.2015 18:09]

Заливали, и не раз. Не помогало ни разу. Это примерно то же самое, что пытаться "вылечить" шиномонтажным жгутиком колесо, лопнувшее на выстрел.

[Сообщение изменено пользователем 27.06.2015 18:08]

Заливали (автопарк был немаленький), как текло, так и текло, после замены помпы не текло. При течи с радиатора иногда помогало (ненадолго). Потом ради интереса разломали одну помпу, посмотрели на устройство сальника. Стало понятно, что при износе рабочих притёртых поверхностей уплотняющих шайб - да хоть утопи весь мотор в этом герметике, толку нуль. Так же как и при люфте вала помпы в подшипнике (точного прилегания шайб тогда не будет).




Вы вообще представляете устройство сальника помпы (или у вас просто задание от руководства пропихивать продажу всякого гермофуфла везде, где только можно)? Этот сальник, мягко говоря, сильно отличается от, например, сальника коленвала. Правильнее сказать, там вообще совершенно другая конструкция и другой принцип действия.

[Сообщение изменено пользователем 10.01.2015 13:56]

Не объясняй, у автора другая цель: говна на вентилятор набросать.
http://www.e1.ru/talk/forum/search.php?fid%5B%5D=1...

[Сообщение изменено пользователем 27.06.2015 18:08]

[Сообщение изменено пользователем 27.06.2015 18:08]

[quote][/quoteГерметик не поможет это все знают технически грамотные люди.

Заливал герметик на 406 моторе, сразу при смене антифриза, толк был, т.к. при последующей замене водяного насоса, при снятии шкива приводного ремня, обнаружил, что весь герметик находился на нем, проблема была с сальником водяного насоса. Предполагаю, что если уже течет помпа, припарки (герметик) бесполезны.

А кстати да, скажите кто в курсе, сколько? И нужно ли будет снимать радиатор, или так всё делается, быстро и просто? Спасибо. :-)

Что никто не в курсе как помпу на газоне снять? :-D

Берешь гаечный ключ и снимаешь.... :-D
Ничего сложного нет.
Перебирал помпу несколько раз, меняешь сальник, подшипники набиваешь литолом и дальше гоняешь.

Ну ты похоже во сне снимал то, ага? :-D


Я вот каждый понедельник, когда доливаю тосола по 3 литра, всё думаю снять эту помпу и посмотреть, из неё, или из-под неё бежит, но как посмотрю на рядом стоящие генератор, радиатор и термостат, из-за которого даже гаек на помпе не видно, так всё чаще думаю про герметик. :weep:


Да никто ничего перебирать не собирается, могу и целиком её просто поменять, если из неё самой течёт, она стоит то меньше двух рублей. Главный вопрос то совсем в другом, как она снимается? Сколько болтов её крепит, как к ним подлазить, помешает ли радиатор, т.к. он совсем близко, он даже головку не дает подсунуть то к помпе. Дак вот и говорю, ты во сне видать быстро и просто её снимал то, или про другой движок говоришь. :-D

Взял я сегодня ключ, попробовал снять... :-D

Остановился когда уперся в третий болт на помпе, который наглухо закрыт железным патрубком, идущим снизу от радиатора, который в свою очередь сам прикручен к блоку, и чтобы открутить который, надо снять и компрессор, иначе не подлезть просто напросто.

Вот тебе и всё просто. :cool:

В пятницу в сервис загоню, чтобы вечером в понедельник забрать. Такие дела. В любом случае, ну его нах этот герметик. :beach:

Нет, не во сне.
Радиатор надо снимать.
У меня бычок, там вся морда снимается на раз-два..



А чо, компрессор снять очень сложно? :-D
Там всего 4 болта.
Давай, ехай в сервис, там отдашь косаря 4.... :-D

есть в наличии насос водяной 245 -3000 новый
так же любые запчасти
http://prostor-a.ru/

если интересно могу дать тел, есть донор совсем свежий !

Да конечно чё, всего 4 болта, до каждого из них хер доберешься. Ты внатуре во сне всё быстро снял и поставил, сказочник. :-D


Отдал 7. И не почувствовал ущерба. За одно все патрубки заменил, клапана настроил, прокладки все и т.д. Двигатель шепчет, ни одной сопли ни откуда не висит. Ты конечно можешь и дальше во сне всё перебирать, а я могу себе позволит автосервис путний. :beach:

Чувак! Я только в дороге два раза прокладку ГБЦ менял, а дома чего только не делал с этим мотором. И ни в какие сервисы никогда не ездил, всю машину всегда сам ремонтировал, потому что машина моя и я катался по всей России.


Твой хозяин наверное почувствовал.....

[Сообщение изменено пользователем 29.03.2015 22:27]

как побежит тосол...
ты к ним обратно... и :-D они тебе скажут - снов плати