Вопрос по "MAXUS"

Знакомый работает на скорой,там эти фиаты юзают, что-то не шибко хвалят. А эти все-таки аглицкая сборка.Сам посмотрел своими глазами - понравилось! :-D

Коллега, как результат? Купил или остановился на другом варианте?..

в последнем номере журнала комерческие автомобили ( издательский дом третий рим ) Статья о том что нет больше Максуса, завод признан банкротом и в данный момент его купили кетайцы, какаято часть производства остается в англии, а основное производство переезжает в поднебесную и будет выпускаться под ихней маркой, а газ с которым максус начинал этот проэкт в россии вообще очка пронес по своим обязательствам и сейчас неудел, вот так гаспода бывает если интересно сейчас сделаю скан статейке.

У нас на работе два новеньких МАКСУСА ездят. Первое ТО 25 т./км, машина вроде не плохая, но есть одна особенность не приведи господь, если, что сломается. Зап. частей сразу сказали нет.

Взяли "Транзит" ,решили с "Максусом" не рисковать . :-D Удачи всем !!!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru В правом верхнем углу, и еще гдето большая статейка есть , но найти немогу.

Вот поэтому и взяли ФОРДа. а собственно , китаезы его раскрутят , всю Россию з/ч завалят. Так-то машинка ничего, чуть доделать и нормальная! Но видимо не судьба :-D

[Сообщение удалено пользователем 16.02.2010 22:28]

ну вот и случилось что-то с коробкой Maxus'а встал на трассе обратно его притащили на буксире, интересно как сейчас его ремонтировать будут

читаем сводки продаж грузовиков и автобусов .. продано за 2009 год.446 штук.
объяснять надо ?
тогоже фиата 6072 :ultra:

Просто ради интереса проезжая мимо автосалона торгующего "Максусами" посчитали стоящие на площадке а/м , это было более 2-х месяцев назад. Вчера проезжали опять около этого-же салона - машин еще больше. :-D По всей видимости продажи стоят мертво :weep: Я еще ни разу не успел разочароваться в том , что взяли "Транзит" , а не "Maxus" . Всем удачи на дорогах!!!

Ну отпишись как у тебя дела, вроде двиг и каробка, ивековские, иль не?

Говно ваши максусы. Купил директор, ему сказали, что с запчастями проблем нет, на самом деле есть, ТО по 40 тысяч выходит, корзина сцепления у официалов 18000 рублей. А летит оно чуть ли не каждые 30000 рублей. Рабочий цилиндр сцепы потек уже второй раз за 75 т.км, почитал источники заменили манжету от ВАЗа 09 торм. главного цилиндра, вроде дальше ездим. Мое мнение, для работы лучше ГАЗель