автомобиль ТАТА 613 ***

могу ошибаться но есть обьявы по установке рефы и цена не 150...хотя мож ставят срань..

почему именно реф???ты давно ведь уже ищешь...мож ну его на хер?большинство заказчиков все равно жопятся...

есть есть нормальные люди! :-) наконец то обьявился один вариант....надо подождать месяцок, вроде скидывать собирается ;-)

[Сообщение удалено пользователем 17.02.2011 20:24]

Она и будет глохнуть потому что воздух сосет. Ищи причину, удаляй подсос воздуха и будет тебе счастье

Правильно потому-что все что продают в области, покупают у них а потом нам продают.

да господа раздули ему про авто ТАТА- а ничего дельного нет ))) кто про что кто про резину кто / у кого воздух бурлит или не бурлит - подсос )))) я про ватомобиль спрашивал - для информации -про Индийский концерн Тата моторс, которому сейчас принадлежат бренды Ягуар и Лэнд Ровер, выпустят модели стоимостью свыше 200 тысяч долларов- вон оно что ....

Да хороший автомобиль стоящий небольших денег, весьма хорошего качества, фактически за эти деньги нельзя купить ничего кроме Китая, 700-750т.р цена нового автомобиля.

нифига не 750 ((( а от 870

700-750т.р цена нового автомобиля.
ТАТА 613 Промтоварный фургон

Промтоварный 5200/2200/2200
Каркасный, внешняя обшивка - плакированный металл, обрамление - уголок с порошковым покрытием, пол – шпунтованная доска, закрытая снизу и сверху оцинкованным листом, внутренняя обрешетка из досок (нижний ряд шириной 150 мм вплотную к полу)
Цена : 890 000 рублей
Промтоварный 5200/2200/2200
Каркасный, внешняя обшивка - плакированный металл, обрамление - уголок с порошковым покрытием, пол – транспортная фанера, закрытая снизу оцинкованным листом, внутренняя обрешетка из досок (нижний ряд шириной 150 мм вплотную к полу)
Цена : 900 000 рублей
Промтоварный увеличенный 5200/2400/2400
Каркасный, внешняя обшивка - плакированный металл, обрамление - уголок с порошковым покрытием, пол – транспортная фанера, закрытая снизу оцинкованным листом, внутренняя обрешетка из досок (нижний ряд шириной 150 мм вплотную к полу) Вынос боковых зеркал
Цена : 910 000 рублей
Промтоварный 6200/2200/2200
Каркасный, внешняя обшивка - плакированный металл, обрамление - уголок с порошковым покрытием, пол - оцинкованный, потолок - шпунтованная доска, закрытая сверху и снизу оцинкованным листом, внутренняя обрешетка из досок (нижний ряд шириной 150 мм вплотную к полу)
Цена : 950 000 рублей
Промтоварный 6200/2200/2200
Каркасный, внешняя обшивка - плакированный металл, обрамление - уголок с порошковым покрытием, пол - транспортная фанера, закрытая снизу оцинкованным листом, внутренняя обрешетка из досок (нижний ряд шириной 150 мм вплотную к полу)
Цена : 960 000 рублей
Промтоварный увеличенный 6200/2400/2400
Каркасный, внешняя обшивка - плакированный металл, обрамление - уголок с порошковым покрытием, пол - транспортная фанера, закрытая снизу оцинкованным листом, внутренняя обрешетка из досок (нижний ряд шириной 150 мм вплотную к полу) Вынос боковых зеркал
Цена : 975 000 рублей.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
ТАТА 613 Изотермический фургон

Изотермический 50 мм 5200/2200/2200
Каркасный, внешняя обшивка - плакированный металл, внутренняя обшивка – оцинковка, обрамление - уголок с порошковым покрытием, пол – шпунтованная доска, закрытая снизу и сверху оцинкованным листом, утеплитель пенополистирол (пенопласт), толщиной 50 мм, внутренняя отбортовка оцинкованным листом, толщиной 1,5 мм и шириной 150 мм

Цена : 910 000 рублей

Изотермический 50 мм увеличенный 5200/2400/2400
Каркасный, внешняя обшивка - плакированный металл, внутренняя обшивка – оцинковка, обрамление - уголок с порошковым покрытием, пол – шпунтованная доска, снизу и сверху обшита оцинкованным листом, утеплитель пенополистирол (пенопласт), толщиной 50 мм, внутренняя отбортовка оцинкованным листом, толщиной 1,5 мм и шириной 150 мм) Вынос боковых зеркал

Цена : 920 000 рублей

Изотермический 50 мм 6200/2200/2200
Каркасный, внешняя обшивка - плакированный металл, внутренняя обшивка – оцинковка, обрамление - уголок с порошковым покрытием, пол – шпунтованная доска, закрытая снизу и сверху оцинкованным листом, утеплитель пенополистирол (пенопласт), толщиной 50 мм, внутренняя отбортовка оцинкованным листом, толщиной 1,5 мм и шириной 150 мм

Цена : 970 000 рублей

Изотермический 50 мм увеличенный 6200/2400/2400
Каркасный, внешняя обшивка - плакированный металл, внутренняя обшивка – оцинковка, обрамление - уголок с порошковым покрытием, пол – шпунтованная доска, закрытая снизу и сверху оцинкованным листом, утеплитель пенополистирол (пенопласт), толщиной 50 мм, внутренняя отбортовка оцинкованным листом, толщиной 1,5 мм и шириной 150 мм Вынос боковых зеркал

Цена : 985 000 рублей

вот цены на авто ....о каких 700 -750 000 идет речь?

ссылка на сайт -http://www.akit.su/

наверное о машинах 2008 года без пробега :-D

А че смешного :-D, я про такую и говорю если береш себе, а не с расчетом продать через месяц самое то, сам такую купил машина нравиться, я б сказал даже очень, главное на предпродажной подготовке по сильнее придираться и на первом ТО а потом слазить с гарантии заливать нормальные масла и ездить.

я вот думаю будку на тент поменять...на тент чё-то больше работы

Ага я вот с новой канторой договор заключал дак у них на борт расценки выше чем на термос

красавец, на предпродажке пускай ее всю протянут при тебе, и голову обяз чтобы протянули, а после первого то к пробегу 20 000 можно сливаться с гарантии

Самое смешное я уверен что им и это доверять нельзя, они все криворукие а так все верно

опять же обещают в марте гору работы...вот и не знаю. вон у мужика бычок-термос с верхней погрузкой. реально такое сделать?

Серёга тебя с правами можно поздравить?

ага,скатал получил пока туда ехал чуть дубака в автобусе не дал,по приезду меня с горячем тазиком ,арбидолом и спиртом встречали :-D тьфу-тьфу вроде не заболел,а то реально ноги отморозил в автобусе, в общем если к теме то в ТАТЕ намного теплей :-D

дак я вот тоже думаю надо было брать ТАТУ

:-) как никрути пятерик есть пятерик
но за 930 нах она нужна

[Сообщение изменено пользователем 19.02.2011 00:44]

автономку надо? надо, а это еще 21 000, предпусковой надо? надо, а это еще 25 000, резину поменять стандартную надо? вот и вылезет она новая за лям, надо б/у брать не уезжанную

:-) :ultra: плюсанул. я вон за 287000 купил и ничё пока. ездит

мотор то миллионник, че ему будет, главное голову протягивать

да? а как часто? одно жалею что никаких автономок нет :-(