На чем можно зарабатывать?

Есть 500 т.р., хочу работать и зарабатывать. Есть категория B, E к B, пройти курсы на спецтехнику - не проблема, но сдавать на категорию С не очень тянет...

Работать готов по 10-14 часов в день. Интересует вариант, при котором можно будет больше заработать в месяц, т.е. это достойна оплата и работа без простоев.

Подскажите, что лучше купить за мои деньги, на чем работать? Пока что самыми привлекательными кажутся варианты какой-нибудь грузовичок категории B с рефрижератором, либо легковой седан бизнес класса (работа личным водителем).

Буду благодарен за любую инфу. Заранее спасибо. :-)

Ну, чтож, раз уж вы создали тему, то будьте добры, заполните ифу о себе!
А насчет


Тут полным полно тем! Штудируйте форум!
И не думайте

Что вы попадете в сказку! :cool:

Леня сказал, как отрезал :-D

Чем поможет инфа обо мне? И что конкретно вас так интересует? 8(



Хотите сказать, что заработать не реально? :-)

Это будет означать, что вы уважаете остальных участников форума! Тут такое правило!


Я этого не говорил!

бегом к мавроди там шансы тоже есть :cool:

говорят можно заработать на форексе

тогда уж в пифы

Добавил инфу о пользователе, мне не жалко. ;-)

Жду советов. :-)

[Сообщение изменено пользователем 10.02.2012 13:01]

Ну тогда читайте




Токо если вы будете сами работать, то зарплату водителя прибавте себе.

тогда только такси........ а сдать на С когда в автошколах есть исузики и хендаи и обучение 2 месяца, совершенно не выглядит проблемой

Отдайте мне 500 000р, что бы они не жгли вам ляшки и идите на завод зарабатывать

Да ладно, в такси в среднем 100 рублей в час от силы заработаешь. Ремонт, бензу и покупку смен тоже никто не отменял. Та же газель по 250 рублей интереснее будет.

как я люблю это дело, давать советы за которые не кто не спросит :-D, ну поехали...
главный вопрос, на что вы реально готовы пойти для того что зарабатывать. Судя по разбросу интересов, от спецтехники до бизнес седана конкретной водительской специализации нет, как нет опыта работы на коммерческом транспорте, потому--
писал уже не раз свое личное мнение, повторюсь, заработок на сегодняшний день начинается с 350-400 рублей час, желательно 500, потому Газель стоимостью полляма и расценкой 250-300, не вариант. Таксист - это не профессия, это половая орентация, не кого не хочу обидеть, но это определенный характер человека и тут не чего не поделать.
Личный водитель часто работает не только 10-12 часов, плюс нет ни кого твердого графика могут дернуть из дома и ночью и ввыходной только для того что бы свозить босса в сауну или его жену в магазин, серьезный бизнес способный платить хорошую зарплату, имеет возможность купить машину для директора, да и на 500тр БМВ или Крузака не взять. Остается вариант Хундая, Опеля и офисного водителя, то есть вся контора гоняет целый день без перерывов, тачка в хлам за полгода.
мой совет
идти в школу на С и Е, проситься к друзьям- знакомым покататся день-неделю с ними на грузалях, нанятся на месяца 3-6 водителем в контору, желательно по профилю и на машину близкой к той что будеш брать себе. Выбирая машину думать не только о том как ты будеш выглядеть в ней и как красиво и круто в япон ляльке, но и о выходе денег. Может есть смысл взять Маза- Камаза попиздяк@тся с ними годик и потом брать свежего япа. Или кредит, на того же Хундая -Исудзу-Маза, если машина работает то отдаст за себя кредит.
Удачи.



похвастаюсь, супруга сдавала на Урале-вездеходе до этого НЕ РАЗУ не сидев за рулем этого монстра, автодром с первого раза, город со второго
:-p

Спасибо.

За 500 т.р. при желании можно взять б/у тачку бизнес класса. Присматривал Chrysler 300 постарше (сделан на базе Мерина Е класса), Cadillac CTS и пару других моделей.

C не хочу по нескольким причинам. Во-первых, это время, деньги и нервы. Ну ладно, научиться и сдать можно. Но вот работать на чем-то грузоподъемностью больше 3 т. - это точно не для меня. Вот и думаю, что не стоит заморачиваться с категорией С и развозить товар по городу на газели. Кстати, конкретно газель брать не буду, буду брать либо аналогичного японца, либо форд...

Все еще жду советов. :-) Слышал про баснословные заработки экскаваторщиков, например (но мне какой-нибудь JCB не потянуть). Про фрижы слышал. Есть еще эвакуаторы, манипуляторы, грейдеры и пр. и пр. Уверен, что есть масса вариантов лучших, чем простая газель.

[Сообщение изменено пользователем 25.01.2011 14:19]

сейчас их мног, насколько я знаю...

востребованы

фронтальники возможно...

про колесные не знаю, на гусеницах - да, но бюджет не позволяет. Если только в рассрочку взять...

А про цены, опыт, простои что-нибудь можете сказать?

:lol: :lol: :lol: :lol: зайди на 192 форум (американцы) спроси сколько они на з/ч тратят,

не поверишь на все это надо учится

Я же сказал, курсы не проблема. Там сдачи экзамена перед мусорами из верхней пышмы нет (поправьте, если ошибаюсь).

Когда Е к Б сдавал, из 8ми водил, 5 из которых дальнобои с опытом, сдали 2 человека, менты валили на всякой фигне. Повторюсь, категория С мне не интересна, я лучше на 1.5т покатаюсь. А вот курсы на манипулятор (я так понимаю B тоже есть... или нет?), экскаватор и пр. - без проблем.

портер в феврале начну продавать свой...бери и работай..

возьмите автовышку тогда,работа непыльная ,категорию ненада

Как на счет простоев и какая оплата? Вы работали на автовышке?

на автовышке не работал но видел как работают.оплата 500 р.час (расценки 2008 г, точно не знаю)
а по поводу простоев ... я думаю если разрекламировать свои услуги и репутацию хорошую себе сделать то работа будет.
Пробег за год у вас смешной будет ,износ резины ,амортизация тоже

забирайте меня камаз вместе с водителем, даже дешевле 500 значительно :-)