А где мы ремонтируем спецтехнику?

погрузчики и фронтальники. Тема интимная практически. Ибо очень долго изучали у кого руки и правильного места растут. :-)

на ЗИКе на космонавтов говорят там нормальные спецы

за иномарки тоже берутся?

про иномарки не знаю
у меня заявка была заказали машину погрузили в меня погрузчик и мы поехали на зик на капиталку у заказчика по моему наш был погрузчик он мне всю дорогу нахваливал этих спецов
больше не че подсказать не могу

это вы про вилочники. Они и торгуют вилочниками, и ремонтируют

У нас был богатый опыт по ремонту нашего Амкадора. Амкадор фактически не юзаный, был тогда, но уже 8 лет. Выглядит как новый. Поехали в город снег чистить, а он не едет.... да еще и тормозов как выяснилось нет. Мы тогда чуть морду не набили одному наезднику, который сказал что все в порядке.
Стали искать спецов , которые в них шарят. В БК, в основном грят за выезд 3.5 тыр и по месту.. Я грю за посмотреть 3.5. тыр, просто взглянуть на него??? Да. Ну ясно, нам не надо смотреть нам чинить надо.

Один мужичишко, с пневмоостроймашины вроде, приехал, посмотрел, грит продавайте быстрее его, ремонт очень дорогой, около 500 тыс выйдет. Купите у нас новый. Этот я у вас заберу, так у ж и быть ну тыщ за 400... Он тогда 1.5 млн стоил. ;-)
Но наконец то мы вышли на людей которые обслуживают Амкадор. Обслуга вышла нам в 15 тыр. :-D Фильтра правда были как тряпки, не следили за ним. Правда это человек вроде как в кризис давно ушел. А парнягу ремонтировавшего я у него увел. ;-)

Коробку нам за 45 тыр вроде. Починили на Гормашсервисе, что на Окружной 3 вроде. Хитро не сказав, что случилось, ну судя по всему наелся насос. Кстати сервис хороший, большой, люди с руками, но правда последний раз они нам "удачно" откапиталили двигатель и собрали Амкадор, что потом переделывали и долго извинялись. Сославшись на спешку.

Щас мы сами разбираем и собираем. Запчасти есть. Тот же Амкодор Урал, есть еще вроде РосАмкадор... Но там беру если в городе нет. Ибо например тот же аксиально-поршневой насос делает завод на Сибтракте, Гидросила вроде называется. Напротив Сладко. А что самое интересное, там же в ихних офисах есть конторочка, которая берет старый насос и за полцены его полностью выдает как новый. Главное чтобы от него что-то оставалось....

Намучались мы с этими насосами... У нас один был вообща заварен, зтали дыру по новой варить - он течет, нам грят, нельзя его варить новый надо. А оказывается у гидронасоса 1000-1500 моточасов и в ремонт его. Да еще Амкадор этож сборная солянка. Собирают его, потом детали кончились например, делают переходник и берут деталь другого производителя. Я так с одним насосом набегался. Оказалось надо брать насос новый в Гидросиле, и переходники выкидывать :-)

[Сообщение изменено пользователем 16.05.2009 19:25]

Федор, не фига у вас не фига у вас сколько поломок было..... ((

даже капиталку сделали за 2000 моточасов....

да уж...


могу сказать где хорошо шлифуют колена, и блоки с головка ремонтируют хорошо

СМУ-16, Космонавто 107. а счас они стали даже и грузовики иномарк праворучки делать )))

насчет Пневомстроймашины и запчастей от них на оаке мужик тусит . там робит... если чо с ним можно познакомится )))

а насчет механиков.... хороших нет почти....

так что надо в совхозах и колхозах искать и потом с ним дружить ))


и такая техника должна работать.. ибо елси стоит то все ржавеет (((
и прикипает (((


у меня друг есть фермер... счас правда все технику продал.....
у него есть старый приятель.. так вот он из старого ЮМЗ-6 сделал самодел экскватор в деревне у себя...

Я туда ни ногой, обдираловка. В основном делаю сам.

вот -вот...

приемка лохотрон 100%

за крестовину кардана с приятеля хотели рубануть 27 т. начали грузить его за ремонт редуктора рассказали сказку про замену моста он бедолага звонит в суицидном состоянии :-) я послал его к нашему мастеру через 2 часа отзвонился счасливый окозалось была разбита крестовина от этого неприятный шум за устранение которого юма хотела содрать 27 рублей

[Сообщение изменено пользователем 16.05.2009 22:56]

да они жуки это точно....

но ремонт движков вроде еще более менее..

я сам все делал, машины в смысле... ..
а потом для Т-40 сварили самобеьную фрезу для фрезеровки земли....

клево получилось..... надо фотки потом отсканировать


ваще если есть своя база. и кран балка то сами все и делайте.
и нормальный тракторист машинист всяко должен сам устранять все мелочевку.... техники на которой ездит... другое дело , что его найти трудно такого чела то.

:-(

Юма, для тех кто ни разу не юзал технику и не сталкивался с ценами з/ч. На своем примере(все)
Пригнал Фусо с ДВ (поджатый) нужно было заменить втулки+пальцы в рессоре, у самого до этого опыта небыло.
Кто-то посоветовал заехать в сму16, время 28.10.2004 год.
1.Снятие-установка рессор в круг: 11,000р.
2. Наплавка пальцев: 3000р.(12 шт.)
3.Изготовление втулок (без маслянных каналов) 12 шт. - 6860р.
4.Проточка пальцев 12шт.- 3000р.
Итого: 23680р.
Вот мое первое попадалово и кто они после этого?

во всех 4-х пунктах крахоборство!
1. снятие установка не требуется, соответственно и цена другая.
2. и 4. Наплавка + проточка пальцев тоесть восстановление 6000р. это ппс...
3. 571р. за втулку это через чур... На то время втулка+палец около 800р в екб.
если заказать с ДВ то 450-500р.(доставка 500р.)

Через карман быстрее доходит :-)
Выше указанную процедуру после заезда в сму делаю сам, без снятия рессор. Причем пальцы новые и втулки с каналами как положено.
Расходы:
Втулка палец 500р*12+500р= 6000р. (заказываю заранее)

1.Обманули на снятии-установки рессоры
2. По з/ч могли пнуть в магазин.

есть хороший сервис по грузовикам автомастер + на артинской 22 рядом с заправкой, ребята хорошие лишенего не возьмут и делают качественно, а генератор делал на библиотечной, они и стартерами занимаються.....

Я гену доверю только Игорю на Гражданской, раньше они были на проезд промышленный.

5 лет почти у них обслуживаюс делают все от патрона до га...на самое главное не хапуги
моторист по япам правда не их ,но по движкам за 5 лет 1 раз только обращался,зато как капиталка 6д17 фусик по своей глупости но это уже забыто как страшный сон.

Стоял долго, и не следили за машиной. Фильтра как тряпки были. Вот и результат. А коробка целая была, просто насос наелся, я понял что ремонтники хитрят, раз не отвечают , что делали.

ремонтники жуки те еще....

да блин.

Во сколько обошлась капиталка?
на з/ч сколько ушло денег?

40 рублей капиталка с регулировкой насоса и чисткой соответственно
40 руб з.части