борт или будка, нужен совет
D
Dark Ages
12:25, 12.10.2010
Спасибо. Обнадежил.
r
roman3110
15:21, 12.10.2010
Хочу узнать мнение уважаемых форумчан занятых в сфере грузоперевозок.
Работал на дядю исключительно по 20-и тонникам. Сейчас хочу взять ГАЗель или аналог. Нужен совет что более востребованно ны рынке тент или будка.
Работал на дядю исключительно по 20-и тонникам. Сейчас хочу взять ГАЗель или аналог. Нужен совет что более востребованно ны рынке тент или будка.
Я посоветовал бы тебе сначала найти нормальную постояную работу на машину , а под эту работу уже брать авто.
18:14, 12.10.2010
Я посоветовал бы тебе сначала найти нормальную постояную работу на машину , а под эту работу уже брать авто
Я думаю, просто надо поискать сначала постоянные заказы.
D
""Den""
16:52, 13.10.2010
Не рассматривал вариант взять борт, и изготовить фургон у какой нибудь фирмы.Дешевле и качественнее будет.
z
zibit
23:48, 17.10.2010
Не рассматривал вариант взять борт, и изготовить фургон у какой нибудь фирмы.Дешевле и качественнее будет.
где и сколько стоит?
В
Вавилон5
16:49, 18.10.2010
сли года через 2-3 хочешь раму поменять, то целесообразно. больше смысла не вижу. продукты-очень тяжелый товар чаще всего. и стандартная будка практически никогда полной не будет.
ну и плюс к этмоу-маневренность у длинной газели явно хуже, а это не маловажно.
ну и плюс к этмоу-маневренность у длинной газели явно хуже, а это не маловажно.
Несогласен лично я считаю что лутше всегда больше чем меньше, знаю по своему опыту у самого 5метровая будка на валдае, открывается столько перспектив и возможностей, на удлененой будке можно хорошо на промку воткнуться или на бокалею, кондитерку да что угодно, можно на перевозе мебели работать, на длинных газелях расценки почти как на трешках.
В
Вавилон5
16:50, 18.10.2010
2-3 хочешь раму поменять
принципиально машину не перегружать и при загрузке вес правильно распределять
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.