грязный тосол

http://www.fleetcharge.ru/goodies_9.php
А есть у ВАС мысли по этому поводу?

Слил тосол, там осадок ржавого цвета. Тысячи три проехал, не больше. Тосол - "феликс" из магазина - "канистра", что на улице донбасской ( как бы доверяю )
Перед заливкой промывал систему раза четыре. И вот, опять, грязь.
Что это? Кавитация? Прости Господи. Или пойти купить дорогущий антифриз, мне надо 15 литров.

Ещё. Забыл сказать: Нету повышенного давления в системе охлаждения. Ну нету пробки с клапанами ( дизель )

Это пиар.....
:ultra:
Что только не придумают, чтобы развести людей на деньги.

[Сообщение изменено пользователем 26.07.2010 09:16]

ну вопщем то чтото в этом есть, но кавитация процесс сложный, гораздо сложней чем там понаписали.
и возникновение кавитации в гильзах ну скажем так преувеличено.
покажЫте фото гильзы после кавитационного воздейсвия.

а про антифриз лейте после промывки простой качественный. 15литров это конечно много но если менять плохой раз в 3000км то неверняка не дешевле получается.

длясправки кому интересно узнайте что в судовые двигателя и тепловозы льют, тк стоимость ремонта такого двигателя может превышать стоимость вашей машины.

Они на забортной воде работают. :-)

Пожалуйста, не болтайте ерундой....

вот здесь, доходчиво и с картинкамиhttp://www.cool-stream.ru/mify/

[Сообщение изменено пользователем 26.07.2010 23:30]

Не совсем ;-) Но для охлаждения воду используют. Простые и древние двигателя гоняют по одному контуру (непосредственно вокруг цилиндров) Современные в основном двухконтурные (вода охлаждает охлаждающую жидкость) :cool:

[Сообщение изменено пользователем 27.10.2011 21:47]

просто тосол у проверенного продавца бери, и будешь доволен. Все просто низкое качество продукта, главное зимой этого не залей

Магазин называется "Канистра" Можно доверять?

Почитал. СПАСИБО!!!"

наверное всеже какуюто одну или дистиляция или кипячение.
кипятить дистилят это еще надо додуматся :-D

но вопщем то все правильно, убрать лишние соли которые приведут к накипе образованию, потом добавить игнибиторы коррозии и лубриканты для смазывания и ПАВ.

вот для чего жескость, мягкой = дистилированной воды повышать, не понял совсем.

[Сообщение изменено пользователем 27.10.2011 21:46]

Из-за борта берется,подогревается маслом,поступает в двигатель,в систему отопления и обратно заборт.
Извините- не в тему,но 7лет обслуживал сей дейвас :-)

как не в тему, очень даже.
это касаемо чего было написано, те речное морское или все плавающее.