Стоит ли начинать заниматься грузоперевозками?

если руки из жопы растут и в технике не шаришь ЛЮБАЯ газель будет в убыток. если с головой всё в порядке - любой ремок в итоге денег принесёт :ultra:
я взял газель три года назад за полтинник (96 год 402 двс +газ) проездил три года не капиталил , по серьезному не ремонтировал, возил металолом и строит. материалы(перепродавал) на днях продал за 65 тыщ ( с руками оторвали) принесла она денег хрен знает сколько ,я даже примерно не могу сказать :-D но тысяч 400 я думаю точно....

С руками нормально все-машин перебывало уйма -начиная с москвича 412,правда давно это было.ГАЗели не было но все тоже думаю-движок,подвеска с рессорами поди тоже разберусь.Главное понимать.Здесь же я читал-смеялся"выстреливает колпак свечи 3го цилиндра"---как это назвать?а чел на ГАЗели работает.

и еще главное заиметь желание ЭТО понять все ;-)

бери щас самый сенокос ( строительный бум опять , кризис типа давно кончился) :-D смотри , чтоб рама без трещин была и двс чтоб боле-менее живой был , остальное починить не так дорого + газ желательно и до 100л.с. чтоб налог поменьше :-D

[Сообщение удалено пользователем 30.06.2010 19:06]

и трещины смотри обычно почти на всех газелях.в местах где крепятся передние амортизаторы.

трещины обычно где крепятся зание амортищаторы, и на стыке между кабиной и будкой (кузовом)


ага, у меня в личке пытались узнать что с этим делать :lol:

именно пепревозками грузов не занимаюсь, поэтому хз, стоит ли начинать...
Но есть соображения относительно того, как применить средства.
Я бы располагаемую сумму использовал так: ссудил бы под залог авто (одного или двух) под 5-8% в месяц. Либо, как предпринял один из местных форумчан, приобрел бы автомобиль с дисконтом у тех, кому нужно срочно его продать, короче говоря, как заправский перекуп.
В одном случае можно иметь 10-15тыс в месяц по ренте, в другом срубить до нескольких десятков тыс. на перепродаже (хз сколько времени займет сей процесс).
Не судите строго, все мое ИМХО.

Тут сосед по стоянке взял нов Газель с УАЗ-мотором!!! за 470 000!!!!!!!!!!. я в А :cen: х:cen: УЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Сообщение изменено пользователем 02.07.2010 02:09]

какой расход у него?

Купите МАЗ 3х осный
и в ус не дуйте .. 1,5 млн
новый
или чуть чуть б/у будет приносить 100 тр в мес

Это конечно мысль не плохая,но что то настораживает.Нужно думать.Сколько % от оценки залогового авто обычно ссуживают 70-50%?Читаю в Б.Курьере-многие хотят ссудить-охотников, видать, не много- взять.

А вот это предложение точно не для меня,я манипулятор бы лучше взял за 1лям-выхлоп тот же,но финансы поют романсы.
Может еще что предложит ,наверное всем интересно,как из небольших имеющихся средств выжать максимум.

да, верное наблюдение. Рынок ростовщичества не так пуст как хотелось бы. Но если нужно приткнуть небольшую сумму 200 килоР, то это предполагает 1-2 клиентов, а этот кусочек рынка всегда должен присутствовать независимо от наполнения, тут уже надо просто поискать клиентуру. Впрочем, имея грузовик, тоже надо будет искать объемы, разве не так? Иными словами-работая на себя, нужно быть и менеджером и исполнителем в одном лице. Впрочем, это и так очевидность для всех, кто сам крутится где бы то ни было...
Что касается суммы, ну да, ссуживают 50-70% от рыночной цены, чтоб заемщику невыгодно было динамить и при необходимости можно было с выгодой продать объект.
У меня товарищ, одноклассник бывший этими делами занимается, я как-то загорелся идеей тоже приняться за ростовщичество, потом все же решил продавливать основное направление своей деятельности. Мне в этом городе инфраструктуру еще готовить и готовить...