Городские автобусы

Дружище, что-то ЛИАЗы мне совсем не жалко (как водителю) :-D
Их, кстати, все списали.

:-D А как пассажиру мне жалко....в них всегда зимой тепло было....ностальгия :beach: 677 это ж история русских автобусов! Кстати где то читал что их списали и отправили в Тагил работать.
В детстве мечтал стать не космонавтом, а водителем Лиаза 677 :cool:

лиаз-сочлененнник видел в москве в конце 80-х. даже ездил от сокола куда - то. так что даже если тут фотошоп - в реале были.

имхо, богдан надежнее, но каунт немноги уступает. ремонт каунта дешевле, обеспеченность зп выше. имхо --мой выбор каунти

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
а это что такое ездит .. страшное и думаю старое :-)

ТРОЛЛЕЙБУС ГРУЗОВОЙ КТГ2, их в городе всего две штуки осталось 79 и 91 г.в. , истинный раритет! ;-) Исключительно надёжная и неприхотливая техника

[Сообщение изменено пользователем 17.01.2010 03:05]

Видел его раньше в городе, это вроде переделка из обычного троллейбуса, что за мотор у этого монстра? :-D

Рядная 6-ка от ЗиЛ-157. Такие троллейбусы раньше выпускал Киевский завод, гибридная установка, в идеале к нему ещё рога (троли) прилагаются, но наше ТТУ давно всё модернизировало, т.е. демонтировало электроустановку. При должном уходе этим машинам сносу нет, они до сих пор в очень и очень приличном состоянии, в основном благодаря людям которые на них работают. ;-)

Хюндай каунти первый год работы на маршруте 120т.км. все хорошо, ну а потом началось котел подогрева, помпа системы охлаждения, колодки тормозн., передние в2раза чаще+барабаны передние,рессоры по кругу,дальше дверь пассажирская-механизм,еще печка передняя.

в орджоникидзевском депо все еще рогатый такой есть :-) И насколько мне помнится, таких 2 штуки там. Третий в Октябрьском депо. :-)