Морозильный ларь в авто

здравствуйте всем
Поделитесь пожалуйста кто знает как или где можно переделать обычный. Орозильный ларь (снеж) от 220v на 12 вольт от машины
Чтоб был устойчив к тряске и наклонам и к перепадам температуры
Цель установить в леговой универсал каблук ларь 100-200 литров на минус 18 благодарю Александр 89097044440

Готов отдать рабочий ларь на переделку знающим людям с щедрой оплатой квалифицированной работы

Фсе уже придумали за нас, реф и термос.

Инвертер сделает из 12 220 вольт.

а потянет ли инвертер этот ларь? холодильный компрессор при старте дает офигенскую нагрузку. Тут надо считать пиковые нагрузки.
а по поводу устойчивости нет ничего проще, открутить колесики и прикрутить его к полу. никуда не денется, но есть огромная вероятность, что компрессор у ларя просто отвалится на кочках.

Да нет, нифига инвертер не поможет. пробовал тоже уже, чтобы не гонять генератор для морозилки на рыбалке,(кстати и ларь поменьше)купили инвертор не самый плохой, мощность пиковая 2 Квт. Нифига он не работал, все замеряли, оказывается пусковой ток у ларя в разы выше заявленного потребления 130 вт, инвертор встает в защиту и все.Обычный 4КВт бензогенератор его тянет.

опередил немного)))

а) подобрать ларь (чтобы систему не мыть на 134 фреон
б) вырезать родной компрессор
в) проложить трубки о моторного отсека
г) поставить компрессор от рефки (на 134 фреоне) или от кондиционера (авто)
д) отвакуммировать, заправить по приборам (градуснику и манометру) так как объем газа от паспортного изменится...

PS! видятся проблемы - перегрев пространства каблука так как конденсор это внешние стенки ларя

[Сообщение изменено пользователем 11.02.2017 11:56]

готов принять участие, бесплатно. Есть инструмент, газ. Мои интерес - интерес :-)

фото отчет в студию сделать не забудьте
:ultra: :ultra:

несомненно

Инвертер 12 на 220, что бы мощности было достаточно и синус был правильный, это стоит ''маленько других'' денег
http://invertory.ru/category/preobrazovateli/
https://solar-dom.com/product/invertor-2-kvt
В ТТХ упоминается как "чистый синус''
Многие, но не все обычные инверторы, которые есть в продаже, мощностью от 600 ватт достаточно легко запускают холодильный компрессор, кому-то повезло с первого захода, и недорогой инвертор работает нормально, а кому то нет.
Но все мощные инверторы имеют очень большой собственный потребляемый ток, доходящий до нескольких ампер.

Конечно не поможет. 130Вт ларя умножь грубо на 10 = 1300вт номинал, ну и в ттх инвертора значится должен "чистый синус'', всё остальное лотерея.

Забыл, есть же холодильники абсорбционного типа, первое упоминание о которых уходит в глубину веков :cool: , в 1756год :cool:

Ну проблема с перегревом то думаю легко вылечится Добавкой воздухозаборников в кузов каблука

Её не будет, скорее всего. У большинства каблуков будка и так как дуршлаг и продувается со всех щелей.

Да нет еще как придется, вы просто не понимаете какой теплообмен пойдет от ларя :-D