Какой Авто выбрать для работы ????

чувак, никого не слушай, бери бортовую газель и работай без тента, чистый борт, вся верхняя погрузка в городе твоя будет :hi:
и тарифы на борт выше и тент пропить можно ;-)

Мерс,краффтер,ивеко ц/м.Без работы не останешься,не слушай не кого.Самое главное если уверен в себе.То ты вывезешь,это всё.Не так всё и плохо в перевозках.В наше время можно заработать,главное в себе быть уверенным. :cool:

я бы на Вашем месте рассматривал 6 метровую газель, есть проблема постоянная перевести длинным и легкий груз..

Сомневаюсь, что у Вас будет 8 часовой день работы машины, у Вас может и да.

И вот к размышлению на реальных событиях- это постоянная работа:
1- вариант
2500 р.\смена
6...9 точек по городу
70...120 км пробега

2-вариант
300 рублей точка
20..50 вес товара
сам себе водитель - грузчик - экспедитор

Вот и прикиньте, что и как.

Не давно встретил человека , он купил новую газель тент 4 метра , говорит, что 70тр спокойно можно чистыми на ней зарабатывать . Видимо как устроишься ,так и будешь получать . 8(

И что скажете про авто такого типа ?????

https://auto.e1.ru/truck/used/peugeot/boxer/826927...

[Сообщение изменено пользователем 01.12.2016 01:00]

128000 пробег :lol:
4 колеса,да еще гидроборт , вот какой груз возить?

Холодильники

[Сообщение изменено пользователем 22.01.2018 17:13]

ключевое слово МОЖНО :-D :-D :-D

А "грязи" сколько должно быть при такой з/п? ;-) Мой куркулятор подсказывает, что порядка 350 т.р. Делим на "заоблачные" для газели 15 р/км получаем более 23300 км пробегу в месяц. :cool:
Кто-то немного пиз.. преувеличивает... :-)

Я думаю, под чистыми он считает грязь-топливо. Он просто ещё не понял, что ремонты, покушать на трассе и прочее-это далеко не чистоган.))) Ну а про амортизацию скорей всего и не слышал.)

и не забываем что ..

ИПэшник (а ведь клиенты должны куда-то платить)

подпадает под требования что авто должно иметь путевой лист

путевой лист
- это подпись и штамп врача (да не дорого но все равно не 1 коп)

- это подпись механика
- - подпись механика это обучение (если есть профильное образование то 78 часов если не профильное то 250 часов) и последующая аттестация в УГАДН (на пять лет)

- это подпись диспетчера
- - подпись диспетчера это обучение (если есть профильное образование то 78 часов если не профильное то 250 часов) и последующая аттестация в УГАДН (на пять лет)

- подпись ответственного за бдд
- - .. подпись ответсвтвенного бдд это .. смотри выше дисп и механик аналогично

и да о "самозанятости" забыть .. ибо наемники в виде механика диспа и ответственного ..

.. и да с учетом телодвижений по 16 ФЗ в отношение пасажироперевозок того и гляди категорированная стоянка "докатится" и до грузоперевозок..

одпись отвественного оно не на путевом естественно - но должность должна наличиствовать

лучше новая ГАЗель NEXT за 865 000 руб. в лизинг! :super:

http://new.azgaz.ru/special/offers/van/

:cool:

В моем случае это как? Сам зарулем,какой там еще механик,врач?

Если тебе нужна машина под грузоперевозки то тогда лучше тент или открытая все остальные в этой сфере спросом не пользуются. по размерам кузова какую возьмешь под ту и будешь искать клиентов тут нету такого у кого больше кузов тот больше зарабатывает. можно и на 3 метровой газели зарабатывать если клиентов найдешь. по заработку на грузоперевозках в хороший месяц можно заработать чистыми 60тыс. но нужно пахать. первые пол года а может год пока клиентов набираешь будешь по 10-40тыс. зарабатывать. Цельнометалические идут под конкретную работу на постоянку или свой личный развоз. Все сказанное из моего опыта работы.

что бы 60000 заработать какой должен быть рабочий день ???? Я имею ввиду со скольки до скольки ездить и по сколько км в день ( хотябы примерно ) и какая у Вас машина . :cool: