Уходит тосол, в чем причина?

Машина МАЗ 5440, мотор ЯМЗ восьмерка.

В данный момент в рейсе.
Позвонил водитель, говорит уходит тосол, на 300км 5-10 литров доливает.
Масло чистое, патрубки сухие, нигде ничего не бежит.
При подъеме в горку растет температура, с горки падает.
Выхлоп чистый, визуально пар не валит, хотя может просто не заметно пока.

Какие признаки когда гильза трескается или в головка? По-идее должны пузыри в тосол идти, а не вода в горшки?

Прокладка? Она там стальная вроде.

Пусть цвет масла посмотрит..Или вангуется что при нагрузке то в горшки.Пока не заметно пар ещё.

[Сообщение изменено пользователем 06.09.2016 22:19]

теплообменник , компрессор

На тосоле цвет масла на горячую может и не поменяться.Пусть пар посмотрит из вентиляции картера,а не только из выхлопа.Ещё можно снять крышку маслозаливной горловины.При проблемах на ней могут быть небольшие капельки эмульсии желтоватого цвета.На этом моторе распространённая проблема-трещины в ГБЦ от отверстия форсунки к клапанному седлу.

там уже тосола не осталось, воды много залили

масло чистое, двигатель работает ровно, из глушака пар клубами не валит

херня какая-то, двинули дальше пока

Через расширительный выкидывает,не? Печка то как дует? Трещина в гильзе.

Печка горячая, в горку температура поднимается, под горку падает