как законно усмирить работодателя,если перегружают газель и 24 часа за рулем

работаю в одной конторе,подписал договор на оказание услуг по грузоперевозкам,платят за стандартную газель 12 р км и 300 р час,не фонтан конечно,но бывало и хуже.....не нравятся 2 момента ...1 иногда перегружают на 500-1000 кг,т.е. вместо 1500 т грузят 2000тили 2500,...2 момент грузишься в 22 00 вечером ,едешь в другой город,развозишь там 20-30 точек ночью и еще днем развозишь до 18-00,т.е сутки за рулем и спать не разрешают,есть какие то ведь нормы для водителя по времени работы в законодательстве и штрафы за перегруз на весах тоже есть .....я смотрю стали и мелкие грузовики останавливать,а не только фуры с самосвалами..........

Тебя заставляют чоли?..... 8(

да нет.....не хочешь не работай....ну просто логиста ведь как то можно перед директором опустить используя нормативно-правовую базу.....можно ведь и заяву на них написать в гибдд...правда работу потеряешь

На погрузке не берешь груз и все, в чем проблема, когда 2,5 тонн груза разобьешь, все равно ответственность вся на тебе будет, так как ты на погрузке должен убедиться, что твое ТС позволяет тебе взять столько груза.

В любой поисковик забей РТО - это что касаемо времени работы. Дальше УАТ (устав автомобильного транспорта) - это касаемо непосредственно погрузок, разгрузок временнЫх нормативов и прочая.
Только это нужно было читать ( а лучше учить) до того как в кабалу лезть. ;-)
Я в болталочной теме ссылки выложил, тоже можно почитать - посчитать для общего развития.

Есть договор на полуторотонную газель - вот и брать по полторы тонны. Какие ещё нпа нужны?

А по времени работы проблема не понятна. Если оплата почасовая - отдавайте корешам часть рейсов

ну так там всё это и должно быть описано. Или не читал? Так прочитай. Если не описано, то

вот и ответ

почему то у меня таких вопросов не возникает, если говоришь грузовладельцу, что платить придется за каждый килограмм перегруза в тройном тарифе. А вообще каждый водитель должен понимать, что ваши права (В/У) зависит только от Вас и если Вы его потеряете из-за перегруза- никто платить Вам за это не будет!
Можно конечно сделать ход конем. Пусть логист даст ТТНку в которой написан реальный вес и маршрут, дальше загрузив все двигаете к первому гаишнику или дорожному инспектору и вкладываете с потрохами работодателя. на юридическое лицо штрафы писец какие достойные :-D , но в этом варианте можно и по каске получить самому.

Но есть один нюанс. ;-) Достойные штрафа - это за превышение допустимых нагрузок на ось, либо превышение максимальной массы ТС. А перегруженная газель - это превышение разрешенной массы ТС и штраф 500 р на водителя.
По простому за перегруз накрячить душевно можно большой грузовик, а перегруженные малыши ни кому не интересны. За пятихатку возни с оформлением много, да и не многие инспектора могут правильно оформить. Им проще за ремни, пешиков, лампочки и прочие грязные номера план делать.

кроме инспектора нужны еще весы ...

Достаточен вес в ттн

конечно нет,он везет 20-30 точек. да что напишут в протоколе....

Ну в принципе я согласен, лучше чтобы весы были. Так это сейчас не проблема, на об'езной постоянно дорожная инспекция тусит. :-D

дожили .искать того кто-б тебя отжарил... :lol:

Да вообще тема вброс..... Люди стонут работы нет, а тут обратно, - заставили бедолагу.... Или бесплатно работает, или хвастается..... :-D :-D :-D

Тут два варианта, ишачишь как верблюд за сухую колючку :weep: , или не ишачишь как верблюд :-D ! Но тогда тебе и колючки не видать :-D ! P.S.Я бы не стал за такие копейки свою кормилицу убивать :ultra: