Акция протеста

Господа отдыхают.

Конституционный суд отклонил жалобу на систему «Платон»

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/society/31/05/2016/574d57519a794...

Всем платить вкратце.

Вчера весь день об этом трындели по всем новостям. Всё законно. Токо не понятно постановили,что
типа самостоятельно платоны не смогут поднять или опустить тариф. Что на 3 рубля будет переводить
конституционный суд штоле? Или Вован с Димычем собственноручно? 8(

Да куда уж понятней:
"Уважаемый Константин, водитель уже 6 день ждет оплату. У него нет денег не на еду не на салярку, он все средства вложил что бы доставить Ваш груз! Человек находиться в чужом городе. Ехать на новый рейс так же нет денег на топливо. Неужели у Вас нет никакого человеческого сострадания?

Отмеченная фирма: Уральский Торгово-Промышленный Холдинг, ООО (ИНН: 6625055117)" (с)
http://autotrust.info/Forum/Topic.aspx?forumid=102...
Результат уже на лицо. Возвращаемся в 90-е : есть деньги - едем, нет - стоим. И чем больше будет таких "холдингов" с ноутом на табурете. тем быстрее дойдет "наука" до энтузиастов.

Так только и надо.

Да че вы? Пасаны тачки чиста в прокат взяли на день! По три года на это дело копили. :-D :lol:

Ко мне пошто привязал этот холдинг. Народ не поймёт чего. Подумают ешшо,что я оттуда. Набьют
лицо незашто :-D

Я ж не волнуюсь, хоть меня и зовут Константин и в личке это указано, и ты не волнуйся. :cool:

Пофлужу еще немного. :-)
Вот новость на АТИ http://ati.su/Media/PrintNews.aspx?ID=90985
Вот сама вакансия https://nsk.zarplata.ru/vacancy/Voditel_ekspeditor...
Поигрался с куркулятором для двадцатки получается 1705 р/час ;-)
Походу на востоке япы ввезенные до 2008 г уже кончаются, раз работадатель готов отдавать относительно свежую технику на откуп.
До нас отголоски уже доносятся: я уже как-то писал ранее. что если мне начинают звонить заказчики с предложением поработать, то для меня это сигнал, что на "рынке" дефицит транспорта.
Сегодня было аж три звонка с почасовкой 500- 550 и 18 р/км :-D
Но одно осталось загадкой: неужели есть :cen: которые готовы ехать по межгороду за 18р/км с 15-20 точками разгрузки и оплатой по 100 р 8( за точку после 10-й точки. Это как нужно не уважать свой труд, что б соглашаться выгружать 10 точек бесплатно??? 8( Даже взяв время на точку 30 мин это уже 5 часов бесплатной работы.

В самосвальном движении тож самое. Труд свой,машину собственную,уже давно перестали уважать.
Аргумент: у меня ипотека,кредит итп. Что тебя по приговору суда принудили брать этот кредит? Вот
и крутятся как белки в колесе. А денех нет.

Как-то не правильно поигрался. 300 это максималка "грязными" для 20-ки реф или термо, т.е. НЕ почасовка, а в основном "по огородам" продукты по рознице развозить, еще и разгружать поди самому!
Нахернадо ;-)

Сергей, я и не утверждал. что это почасовка. Я посчитал стоимость часа при 22 р днях по 8 часов для 20-ки термо, что б хотя б примерно иметь представление. Сейчас для сравнения залез на местный раздел того же сайта, там Ф1 для десятки термо сулит "грязь" до 100000. Даже с учетом разной грузоподъемности, сравнение все же в пользу Новосибирцев. Не секрет что тариф того же десятчика и фуры не отличаются в 2 раза, а порой просто равны. :-)
Сергей, для тебя, меня и большинства перевозчиков старше 35 лет разгрузка силами водителя дикость (тем более бесплатно :-D ) Но молодняк искренне считает что так и должно быть, они просто другого не видели...

всегда был против словосочетания "водитель-экспедитор", почему то считаю что это две совершенно разные профессии :ultra: но в сегоднящних реалиях как то всё по другому
P.S. любопытно в ЕТКС есть такая профессия?

Шикарная ставка! Мне в Омск за 28 предлагали,при этом ворчат что мы охеревшие. :-D
Сегодня тоже звонок, с разводом до Н- Вартовска за 46 тыр ,кароче кто то едет.
Просил 55 , :-( не дают.

есть http://www.aup.ru/docs/d2/203.htm

Это экспедитор, а есть водитель http://www.proftrade.ru/normative/d-2/doc-82.html (редакции позже 2008 не нашел.)
http://forum.yurclub.ru/index.php?showtopic=368951... тут рубятся юристы и то к общему мнению не пришли :-) Одни утверждают что водитель-экспедитор это совмещение двух должностей и приводят в качестве аргументов решение судов, другие утверждают что это одна профессия нужно только правильно составить штатное расписание. Весь сыр бор из-за нагиба со стороны трудовой инспекции.
Только большинства присутствующих это не косается. ;-) В нашем случае нет профессии "водитель с личным грузовым автомобилем" ИП оказывает услуги другому ИП или ООО, т.е. речь идет не о найме на работу, а о сотрудничестве. И по идее сотрудничество подразумевает взаимовыгодные условия. ;-)

Вопрос не до конца вкурил :-)

Много воды утекло с тех пор кхе кхе помню СССР ещё не распался было у меня совмещение - доплачивали за мойку авто 10 процентов и за грузчика 15, и даже экспедитор был - Вовкой звали :-D

вот я здесь про водителя (управление ТС, доставка груза к месту разгрузки и тд и тп) ничего не нашел, вопрос о "законности существования" "водителя-экспедитора" для меня остаётся открытым :ultra: :-D

- справочники устарели, новые профессии появляются быстрее, чем вносятся изменения в эти справочники

-называй должность как хочешь, можешь водитель-экспедитор, а можешь водитель плюс полставки за экспедитора сделать

-единственное ограничение статья 57 трудового кодекса
трудовая функция (работа по должности в соответствии со штатным расписанием, профессии, специальности с указанием квалификации; конкретный вид поручаемой работнику работы). Если в соответствии с настоящим Кодексом, иными федеральными законами с выполнением работ по определенным должностям, профессиям, специальностям связано предоставление компенсаций и льгот либо наличие ограничений, то наименование этих должностей, профессий или специальностей и квалификационные требования к ним должны соответствовать наименованиям и требованиям, указанным в квалификационных справочниках, утверждаемых в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации, или соответствующим положениям профессиональных стандартов;
http://www.buhgalteria.ru/trudovoy-kodeks/glava10/...
ЗЫ своими словами, то водитель-экспедитор можно писать, т.к. льгот у них никаких

Не соглашусь. :cool: В цитате есть "наличие ограничений" а работа по таху и есть то самое ограничение.

Причём тут таха? Если у тебя в кабине таха стоит тебе что ли льготы и компенсации положены? 8(

Льготы не положкны, но есть ограничения по условиям работы описаные в 15 приказе минтранса. (http://base.garant.ru/187478/#friends )
Т.е. для трудовой инспекции нет должности "водитель-экспедитор" а есть "водитель" и есть" экспедитор" На совмещение должностей запрета нет, но должна быть оформлена куча приказов, получено согласие работника, должна начисляться доплата за совмещение.
Опять же по твоей ссылке, экспедитор не равно грузчик, соответственно если экспедитор САМ грузит товар для доставки и САМ выгружает, то это еще одно совмещение требующее очередных приказов и соответственно доплаты.
Это применимо к наемным работникам в условно белых конторах. И если работник у которого в трудовой написано "водитель-экспедитор" захочет плюнуть на спину работадателю у него это скорей всего получится, если он не расписывался за должностную инструкцию, не давал согласие на совмещение и не получал соответствующей доплаты. Насколько я понял, доплата за совмещение должна выделяться отдельно от з/п по основной специальности, в расчетной ведомости. (это не я такой вумный, просто начитался :-) )

Раздув же начали из-за мизерной зарплаты на фоне огромного функционала ;-) Я считал и считаю, что все что не касается непосредственно водительских обязанностей должно оплачиваться дополнительно. http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=16... я и год назад объяснял это же, разве только другими словами.

и я про это говорю, "экспедитор" - отдельная профессия, оплачиваемая по отдельной ставке
а добиться этого от работодателя очень трудно (почти невозможно)

Основная функция экспедитора - оформление документов. Причём ничего сложного там нет. :-D Так что как отдельная профессия она ни к чему. Подсаживают иногда работодатели своего человека, но более ха присмотром груза. И то редкость.

Сами отказались от напарников. Или что многие ездят вдвоём?