Акция протеста

Войтко, молодец! Расказал все как надо. Радио КоммерсантФМ.
http://www.kommersant.ru/doc/2859994

[Сообщение удалено пользователем 21.11.2015 00:41]

Всем народом надо ситуацию с налогообложением платон дожимать! это не беда большегруза. они ставки повысят и поедут. я против как конечный потребитель. правительство искуственно поднимает инфляцию. глянцуя это все разбитыми дорогами большегруза.дальнобой выбрали на роль козла отпущения. это важно и надо понимать!

Ну этого ... психушка ждет!

Вчера по радио путен сказал, что малый бизнес должен быть во всем согласный с властями! Сказали цак повесить - все должны повесить и приседать, как макаки...
Такая вот позиция

No comments...

[Сообщение изменено пользователем 21.11.2015 12:12]

Толку по видиео лялякать? Суть то правильная , но действий нет. Сам же говорит что чиновники незаконно ввели. Дак дали бы им люлей, отменили закон и всё бы закончилось в этот же день!

Ну да а стерх не при делах как обычно бояре плохие :-D

Скопировал с сайта мировой кризис
На днях, прогуливаясь по центру Вологды, я попал на митинг дальнобойщиков на Кремлевской площади - один из тех, которые нынче проходят по всей России.

Нельзя сказать, что митинг был прямо многолюдный — не более двух сотен человек. Здоровые мужики с обветренными лицами в кожаных куртках, приехавшие на митинг на китайских джипах, хюндаях и приорах.

Но даже сто человек для Вологды - это немало. В Вологде последний раз митинговали, наверное, против Временного правительства.

Для меня же дальнобойщики это вообще особая тема. Потому что впервые столкнулся с самоорганизацией этих людей еще в 2009 году в Одессе. Тогда украинская экономика только начинала вползать в кризис — начали сказываться валютные кредиты и административное давление на перевозчиков.

И вот тогда в Одессе оказалось, что дальнобойщики являются наиболее самоорганизованной социальной группой, которая четко понимает свои экономические интересы. И готова за них бороться. Портовики слились, ограничившись ничего не значащим обращением от имени профсоюзов. Промышленных рабочих практически не осталось. Мелкие лавочники с многочисленных одесских рынков были солидарны "постольку поскольку". А вот дальнобойщики - это реальные заводилы, которым и профсоюз не очень нужен, чтобы поднять маленький бунт. Особенно если они видят, что их пытаются банально нагреть и продать воздух.

Тогда в 2009 году в Одессе дальнобойщики попытались сначала пойти на переговоры с властью. Но их, естественно, водили по кругу из кабинета в кабинет. Несколько месяцев такой бодяги привели к тому, что требования дальнобойщиков постепенно стали перерастать из экономических в социально-экономические. Точкой кипения стал случай самоубийства одного дальнобойщика, который не смог рассчитаться по валютному кредиту.

Тогда, в 2009 все вылилось в блокировку международной трассы Е95 — на въезде в Одессу в районе клеверного моста.

Дальнобойщики просто поставили свои машины в обе стороны движения, связали их цепями и не пропускали никого, кроме машин с детьми. Одесса оказалась заблокирована с одного из трех направлений.

Попытка бросить внутренние войска завершилась неудачей — никто не рискнул идти на вооруженных монтировками здоровых мужиков. Продержались дальнобойщики около недели и частично добились выполнения своих требований. Правда потом протест удалось слить — в первую очередь потому что не было солидарной поддержки в других регионах.

Попытались поддержать одесситов в Николаеве, Херсоне, Черкассах и Львове но это быстро затухло.

Итак, что можно понять, сравнивая одесскую и нынешнюю российскую ситуацию. То, что сейчас происходит в РФ, намного лучше организовано и синхронно происходит во многих регионах. В Екатеринбурге блокируют кольцевую автодорогу ЕКАД. В Дагестане выстраиваются многокилометровые колонны. В Челябинске заблокировали трассу.

Если даже в тихой Вологде удалось организовать солидарный протест — значит, цеховая поддержка не просто есть, а она уже готова вылиться в более радикальные формы. Следовательно, следующий шаг приведет к трансформации экономических требований в социально-экономические. А если будут игнорировать, то есть все шансы что требования эволюционируют в политические.

Послушав вчерашний митинг дальнобойщиков в Вологде, сообщаю: самым общим местом было недовольство тем, что их просто игнорируют. Причём в первую очередь игнорируют медийно. Мужики возмущались, что нет ни одного регионального СМИ, и видели в этом заговор: «Путину специально не показывают, чтобы он не знал что происходит». Когда народ разогрелся, начались шутки вроде «Если сирийские дальнобойщики забастуют, то их точно покажут».

Первая ошибка, которую может сделать власть в данной ситуации - это трактовать протест по схеме: «Кто протестует, тот агент Госдепа». Потому что в таком случае протестные настроения точно будут эволюционировать в сторону оппозиционности.

Также неверной будет попытка разогнать дальнобойщиков силовыми методами. Во-первых, потому что без увечий это будет сделать сложно — как уже говорилось, дальнобойщик это особый тип человека, которого сложно испугать силой. Во-вторых, потому что силовые действия будут рождать противодействия и только укреплять солидарность.

И, наконец, самое худшее, на что может пойти власть — это прятать голову в песок. Чем больше власть будет игнорировать протест, тем быстрее требования будут эволюционировать от экономики к политике. Потому что дальнобойщики в условиях 21 века - это передовая часть пролетариата и мелкой буржуазии. Которой, как известно, нечего терять, кроме своих грузовиков и кредитов. Молчание власти и центральных СМИ будет снижать доверие к самому государству. В данном случае молчание не даст необходимого эффекта. Потому что протест носит социальный характер, то есть изначально адресован власти. И молчание будет воспринято как признание, что власти сказать нечего.

Единственно верное решение - это даже не отмена системы «Платон», которая вызывает протесты. А публичная и понятная позиция с подробным анализом социальной сути протеста и ликвидацией причин, а не последствий.

Если же правильный подход выбран не будет (и учитывая, что протест уже стал федеральным), можно прогнозировать, что дальнобойщики станут первой ласточкой социальных протестов в России.

Вам нужен результат или выявить кто виноват?

Путин у нас получается вообще не причем, к тому, что происходит в стране? И кстати этот "депутат" сам и проголосовал за 3,73 http://naganoff.livejournal.com/161652.html

Интересно,что он курит???😄
Или татупедОВ просто прёт


[Сообщение изменено пользователем 22.11.2015 01:19]

Куда спешишь ты, далнобой? Стремишься заработать?!
Давай давай, только вперед , ТЫ гражданин – не лодырь!
Ведь у тебя большой кредит, банкиры ждут оплату
А дома сладко дочка спит, ей обещал собаку,
И ты летишь, давя нагаз, с загрузок на разгрузки
Уфа, Челябинск, Красноярск, леса, подъемы, спуски….
А впереди ползет Рено, мигает фонарями
Надпись на тенте – «ПЛАТОН ГАВНО» и фигушка в квадрате
Но ты не с ним, ты мчишь вперед, на карту ложат бабки
Забыл про честь, волнует счет – ведь стали больше ставки,
Ты на обгон, воротишь нос, в радейку кроешь матом
Хотя по сути - ты г…дон, и стал последним гадом
Прогнулся под нелепый сбор, за федералку платишь
Ты не водила, Ты – позор!!!! Лом в радиатор схватишь!!!
:super: :super: :super: :super: :super: :super: :super:

[Сообщение изменено пользователем 22.11.2015 02:46]

хочется особо отметить позицию дагестанских дальнобойщиков:
http://zona.media/online/antiplaton/
Самыми активными участниками кампании против платного проезда остаются дагестанские дальнобойщики, они уже несколько дней продолжают акцию протеста. Колонна грузовиков на обочине у селения Ачи-Су растянулись на 5 км, водители отказываются приступать к работе. 17 ноября с бастующими водителями большегрузов встретился руководитель управления ГИБДД Дагестана Валерий Громов. «Все в один голос твердят, что будут стоят до последнего, пока не отменят этот закон, который является уже воровством простых водителей. Мы неоднократно обращались в регион. отделения центральных СМИ, но получили отказ – "типа сверху не разрешают ", вот оно — наша свобода слова. Реакция властей пока нейтральная», — говорится в обращении дагестанских дальнобойщиков.

https://vk.com/truckers_united?w=wall-24339286_647...

русские дольнобойщики только судачат о том что зарегистрироваться не могут - то есть платить готовы.

Это как в старом анекдоте - Завтра мы вас всех вешать будем!!!
Впорос из зала: - а веревку свою приносить, или профсоюз выделит??? :-D

Этот гандон поет в уши с нулевых - и против эксплуатации праворулек, и за царя в России в виде путлера.

Ну тут он превзошел самого себя - если у него нассали в подъезде = обама чмошник виноват.

Российские дороги убивают подвеску грузовиков, а не наоборот:



:super:

Видеорегистратор старый, дата не устанавливается.

18-го ноября 2015 года: еду с женой в город Каменск-Уральский, впереди идет грузовик с прицепом, попадает задним колесом прицепа в ямку - вылетает болт, я его пропускаю под себя и говорю жене - мол - попал в ямку - болт нафиг, еще одна ямка - еще один болт, пока доедет до места - что от машины останется?
Она отвечает: - это они, суки должны нам доплачивать за то, что мы гробим свои машины на этих дорогах.

Не успеваем выразить свое "фи" властям, как из-под грузовика вылетает, сначала один кусок рессоры, а чуть позже - и весь пакет нахер с пляжа. У него естественно кузов падает на колесо, колесо начинает дымиться. Я ему моргаю фарами, он замечает или нет, но едет дальше, потом видимо сообразил, что моргаем ему - останавливается.

На обратном пути я подъехал к нему, он поддамкратил ось, у него какой-то китайский прицеп с двумя задними осями и обе оси висят на полуопорах из отдельных пакетов. Передняя ось справа полностью осталась без пакета. Пакет просто сломался напополам. Он подсовывал туда чурбачек. Говорит, что до Каменска доедет.

Вот за эти направления с нас пытаются содрать деньги, а появятся ли дороги - не думаю...
Уведомление
Автор ролика установил для видео ограничение по возрасту.

[Сообщение изменено пользователем 22.11.2015 12:00]

[Сообщение удалено пользователем 22.11.2015 13:55]

[/URL]




[Сообщение изменено пользователем 22.11.2015 13:56]

:bes:

Очень кстати 25.11.15 открывается Ельцин-центр.
Возможно появление обоих "главных героев" на мероприятии. :gun:

Спасибо тому, кто стишок закинул на АТИ :hi: . Позже еще что нибудь сочиню :super:

АНТИПЛАТОН
Информация из сибирского логова Платоши!!!
Машины Платона снимают поток, потом вечером операторы в РУЧНОМ режиме выбирают из потока машинки более 12 тонн (на данный момент по Сибири норма 3000 машин на смену) и это инфу отправляют в центр в Твери для дальнейшей обработки, там ее пропускают через базу Платона (к базе ГАИ у них допуска нет!!!) и кому то начисляют штрафы. Ключевое слово через базу Платона!!! Другими словами кто там не зарегистрирован не может быть оштрафован Платоном!!! По идеи он может быть оштрафован ГАИ, но для этого материал должен быть передан в ГАИ и в течении 2 мес. со дня выявления нарушения должно быть вынесено постановление...но учитывая масштабы страны, объемы информации, косяки Платона это не реально!!! КТО РЕГИСТРИРУЕТСЯ В ПЛАТОНЕ ПАЛИТ САМ СЕБЯ И ПОМОГАЕТ ВРАГУ!!!
Передавайте это сообщение везде, информация от технаря Платона!!!

И так, исходя из вышеперечисленного вытекает нижеследующее (с)

1 За отмену Платона! Не перенос, мараторий и остальную бабуйню а за ПОЛНУЮ ОТМЕНУ
Основание Конституция РФ статья 74
2 Повышение ставок, тарифов, расценок (кому как нравится называть) на грузоперевозки до эконимически разумных и целесообразных
3 Ни какой постоплаты! Только предоплата. Принцип ЖД и Авиа: Купи билет и езжай! :-)
4 Исключить (или максимально укоротить) цепочку посредников в виде табкреток, прокладок между грузовладельцем и непосредственно перевозчиком.
5 Все же добиваться соблюдения (читай оплаты) по нормам РТО. Тахографы стоят, так давайте работать по закону. Жизнь не только из работы состоит. ;-)
6 Отменить транспортный налог

Дополняйте, коллеги. чего я упустил. :-)

Тахографы тоже ни к чему.

Залез на АТИ-Медиа, а там : 8(
Перевозчики начали брать кредиты для оплаты проезда
Многие перевозчики Пермского края взяли кредиты, чтобы оплатить проезд своих грузовиков по федеральным трассам. Об этом Дождю рассказала в субботу, 21 ноября, координатор протестов дальнобойщиков в регионе Наталья Полякова, работающая в сфере перевозок. (с)

Пусть в России дураков припасено на сотни лет вперед, но покажите мне этих дебилов 8( Страна должна знать "героев" в лицо.
Задорнов неоднократно со сцены хвастался, что его шутки и хохмы со временем принимаются к действию правительством, но анекдот про платный вход на работу - это АНЕКДОТ. Анекдот, Карл, анекдот!... 8(