Что выбрать? "Одиночка"-реф 6x2 Volvo FH, MAN TGX 26.400(440)или DAF XF 105 ?

Добрый вечер (утро,день,ночь) всем.Подыскиваю под работу Б/У машинешку с рефом года 10-11-12 на базе Вольво,Ман,Даф.Хотелось бы услышать аргументированное мнение форумчан,о том,какой вариант предпочтительней.

Поскольку "пилотировать" буду сам,энная сумма будет вложена на доведение авто "под себя" ( т.к. б/у машина и Африке б/у) и эксплуатация подразумевается бережная и нежная :-D Как владелец,склоняюсь к Вольво,как водитель-к Дафу,да и Ман TGX шибко мне нравится,хотя из всей троицы он наименее предпочтительный (но вдруг кто-нибудь похвалит :-D ).Понятно,что лучший автомобиль-это новый автомобиль,но 12-ти (ДВЕНАДЦАТИ 8( ) рублей денех,которые просят дилеры Ман за TGX в интересующей меня коплекташке,у меня ессесно нет,поэтому приходится оперировать тем,что имеем....Довелось посидеть и прокатиться данных авто,но свежих,а вот про то,как машинки поведут себя в более "лохматом" возрасте,инфы не имею..

З.Ы:Если найдутся желающие поупражняться в словоблудии и "остроумии" (типа "еще один дошираковоз" и "работу найди на нее сначала" и т.д.),то спешу сообщить,что:а) Работа есть, б) За "пожрать" никогда не работал и не буду и другим не советую :ultra:

Ну а тем,кто поделится своим мнением-Мир Вашему Дому ну и спасибо ессесно :cool: Благодарю за внимание!

[Сообщение изменено пользователем 23.04.2015 20:35]
9 / 1
Бармалейкин
От пользователя Evgen687
12-ти (ДВЕНАДЦАТИ

8( 8( 8( 8(
1 / 1
СонцеЁка
От пользователя Бармалейкин
12-ти (ДВЕНАДЦАТИ

8( 8( 8( 8(

Столько паровоз наверно стоит?
А по теме надо смотреть конкретные машины, состояние, пробег, год, цена и т.д.
Бери вольву ФШ, реф кариер, фургон шмитц или ламберет на 20-21 паллет, :-D
1 / 0
Evgen687
Одиночка 8( TGX,высокая кабина,будка 50 кубов,гидроборт...Сам офонарел :weep: На сайте дилера не было таких,позвонил-сказали:тока под заказ соберут и озвучили цену :gun: :gun: :gun: :gun: :gun: :mad:
0
lenadima104
Вольво самая теплая зимой будет а так все перечисленные машины очень хорошие лучшие в мире.10 -11 -12 года выпуска лучше брать без мочевины .
0
Федот,да не тот
От пользователя Evgen687
Одиночка TGX,высокая кабина,

Наши дилеры?Ну их ,сам год назад брал нового МАНа в Москве,вышло существенно дешевле.
Вольво ,МАН,Скания.
Ценник еще от надстройки зависит.Как вариант MAN TGS можно рассмотреть.По Ману знаю,что цена к Евро привязана.но вот год назад ман как у Магнита стоил 6500000 рублей.
0
Evgen687
Был Ман TGA 02 года.Хороший аппарат,но то Евро-2,ТНВД простой...Нынешние,говорят,уже не те...

[Сообщение изменено пользователем 23.04.2015 22:46]
2 / 1
lenadima104
От пользователя Evgen687

02года должен быть камоннрейл откуда там тнвд простой.
1 / 2
СонцеЁка
От пользователя Evgen687
.Нынешние,говорят,уже не те...

Знакомый год назад тягач ман взял с высокой кабиной пневмо 11года пробег был 600тыщ, через 60тыщ турбина наелась на 760 000 движка наелась, да и от многих слышал гамно машина милион не ходит.
6 / 1
СонцеЁка
От пользователя Evgen687
Как владелец,склоняюсь к Вольво,как водитель-к Дафу,

А я бы наоборот сам бы ездил на вольво а если для водителя то даф бы взял.
1 / 1
Бармалейкин
От пользователя СонцеЁка
Столько паровоз наверно стоит?

вот вот,я такие деньги тока по тв видел :-D
Извините за флуд. ;-)
1 / 1
СонцеЁка
От пользователя Бармалейкин
вот вот,я такие деньги тока по тв видел

Рентабельность такой покупки очень сомнительна, купить машину за 12 лямов и ездить догрузики по 3-4 тыщ руб собирать :-D Да нах надо :-D
8 / 0
EVLISS
если бы ездил сам то взял вольво (рулиться как легковая, очень комфортная, теплая)
водителям беру ман (дешево и сердито. да ман сейчас не тот, моторы выхаживают в среднем 500т.км, но капиталка на мане до нового года обходилась в районе 200т.р д20 мотор , а на вольво только с ремонтом распредвалов на д13 можно попасть на 250!)
рассмотри еще мерс у меня не было но очень хочется попробовать)))
скамейки и дафы не рассматриваю очень не надежные стали.
если вольво то очень серьезно надо подходить к выбору, рынок перевозок сильно упал по самосвалам знаю, что люди в ценнике на 1мл падают легко))) с продуктами может и не так)))
если две машины (ман и вольво) приходят из одинакового рейса на мане водитель "выпадывает " из кабины , а на вольво готов еще смену работать.
п.с мнение мое личное никому не навязываю.
9 / 2
СонцеЁка
От пользователя EVLISS
да ман сейчас не тот, моторы выхаживают в среднем 500т.км, но капиталка на мане до нового года обходилась в районе 200т.р д20 мотор , а на вольво только с ремонтом распредвалов на д13 можно попасть на 250!)

Тут арифметика рулит, у меня вольва фм есть 1150 000 пробега 2000г.в сам 230 000 проехал, 2.5 года из европы экономически выгодней 700 000 пробега чем капиталка за 200 000 рублей через 500 000 пробега, ну я так думаю.

[Сообщение изменено пользователем 25.04.2015 02:29]
0
СонцеЁка
[Сообщение удалено пользователем 25.04.2015 06:33]
0
kost9leptickiy
Однозначно Volvo
7 / 2
ман бери. монетки и магниты на них сидят. это о чем то говорит. кстати они бу скидывают
2 / 9
paparazzyo
Ман.По топливной common rail диагностика и ремонт форсунок примерно раз в 100 т.к стоила в районе 90 килорублей.Двигатели больше 750 килокилометров не ходили,износ поршневой.Зимой холодные,на холостых остывают быстро.Эксплуатировал MAN TGA около 5 лет,в конторе было их три единицы.
3 / 0
сборка гавно сейчас в сравнении с началом нулевых. машины по 1500 000 и более ходят до капиталки.
2 / 1
Бармалейкин
От пользователя павел-funyboy)))
ман бери. монетки и магниты на них сидят. это о чем то говорит.


От пользователя павел-funyboy)))
сборка гавно сейчас в сравнении с началом нулевых. машины по 1500 000 и более ходят до капиталки.

У меня одного ДЕЖАВЮ! :-D
3 / 1
Федот,да не тот
От пользователя paparazzyo
Ман.По топливной common rail диагностика и ремонт форсунок примерно раз в 100 т.к стоила в районе 90 килорублей

Надо на нормальных заправках заливаться.У Меня МАН ТГЛ 600 т прошел,топливную не трогали вообще.Сейчас новый ТГМ 160 . прошел,тоже все в порядке.Топливо Газппом.Брат на ТГХ 500 накатал,лбет только Лукойл,к топливной не прикасался.Да и форсунки делает один производитель практически для всех европейцев.При чем тут именно МАН?
5 / 2
Evgen687
От пользователя павел-funyboy)))



Дык я знаю,что скидывают ;-) Но берут-то они их-НОВЫМИ.Мне после них-и даром не надь :weep:

Кто в курсе,во сколько примерно "встанет" капиталка на XF 105-м?

[Сообщение изменено пользователем 07.05.2015 20:52]
3 / 0
Evgen687
Ман уже "отпал" :-D Ну его нах :beach:

Намба уан-это конечно Вольвачера (обширное и давнее присутствие марки,наличие з/ч,сервисов),но больше хочется Дафа,а тут с этим не так весело...

[Сообщение изменено пользователем 07.05.2015 20:40]
1 / 1
От пользователя Evgen687
.Мне после них-и даром не надь

почему же? обслуживают вовремя. ходят по тахографам. непрегружают. считаю это предрасудки к манам. да и цена немаловажный фактор.
ну возмите вольвач. в котрый лили хрен знает что и хрен знает когда с убитой ходовой и так далее.... :-) зато вольвач
1 / 2
EVLISS
вы когда нибудь общались с водителями из магнита?
что значит не перегружают??? перегружают еще как)))
а когда к весам приближаются ленивца поднимают))) типа пустые идут. :-D
по поводу мана и экономики ремонтов. Мне пробеги 1 мл. не нужны.
покупаю машину 2-3 годовалую с пробегом до 300т.км с дисконтом от новой 50%.
у нас пробеги 6-8т.км в месяц, по году в районе 100т.км три года ездим, потом продаем.
2 / 2
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.