Фильтр или центрофуга

Приветствую Всех. Помогите советом. На двигателе вместо маслянного фильтра стоит центрофуга. Есть возможность ее убрать и поставить стакан со сменным картриджем (бумажный фильтр). А что лучше чистит масло фильтр или центрофуга?

Какая машина-то? Какие пробеги планируете? На 130-ом стоит, ездит не много - так что никаких проблем с чисткой.

какая машина? а вообще если производитель поставил такую систему очистки, значит ее достаточно. и озадачиться лучше не способом очистки-а чистотой двигателя и качеством масла ;-)

+ мульен тебе Алексей, к слову о дополнительных фильтрах каторые наши вадилы прилаживают к своим кармильцам от мазов и камазов :-D :lol: :-D наивно палагая что доп.фильтр спасет их от некачественного топлива, у самого была такая дурь, выкинул когда сталкнулся с ремонтом тнвд и разобрался с этим вапросом, пообщавшись с топливщиками :ultra:
Объясняю; доп.фильтр не спасает от некачественной саляры , а лиш паднемает усилие( давление в топливной системе ) на насос, заставляя его работать под нагрузкой непредусмотренной заводом изготовителем, как следствие все узлы и детали тнвд во много раз быстрей приходят в негодность, итог ремонт тнвд или насос-фарсунок. Наше топливо несовсем подходит для комон рейлов и евров3 не патамушта в нем соринки с гавехами плавают , которые наши доблестные водители пытаются вывести доп.фильтрами, а патамушто не хватает в них смазки, поэтому и летят как фанера над парижем наши евро3 и выше, надо заправляться на брендовых заправках, не панацея канешно но всетаки там хоть какаято гарантия.

Андрей, здесь речь про масляные фильтры.
По эффективности полнопоточные бумажные чистят точно лучше центрифуги. Будете менять - проверьте давление. Не упадет по сравнению с тем что было с центрифугой - значит все ОК, ставьте.
А про

я бы не стал так категорично говорить. Она есть например, у 130 - так этот движок еще от царя гороха, когда про поддельные з/ч, импортные масла еще слыхом не слыхивали...

Я понял, поэтому и написал

;-)
Это я типа в продолжении темы о фильтрах (да простит меня афтар ) .

вот и я про это же

Зил (бычек). В магазине встретил знакомого, он там менеджер, сказал так: Снимается центрофуга с основанием, а вместо нее ставится основа и стакан со сменным картриджем . Вот и задумался, а стоит ли овчинка выделки. :bs:

какой год авто ?
почему сейчас на авто нет фентрифуг а везде только масляный фильр ?
себе удаляю центрифугу точней глушу, и уставлю полнопоточный масляный фильтр авто ЛУАЗ двиг МеМЗ 40л\с :-)

у меня в ЯМЗ ценрифуга прекрано собирала грязь особенно с маслом сибнефть не густое ,как каша ,такое быстро бумажный забьёт ,и масло ничего было.хотя там можно и паралельно ставить

Потому что маслянный фильтр можно продать, а центрифуга раз и навсегда.

Ценрифуга нужна если ДВС ходит на наших маслах а если будешь заливат масло из за бугра то центрофуга будет все присадки у себя собират, по этому тебе решат на чем ходит и что ставит. :ultra:

Обоснуйте

А присадки разве грязь? Почему они нолжны остаться в центрофуге?

А центрифуга не понимает, грязь это или присадки, она всё что потяжелей на стенки наматывает :-)

тут все зависит от того какие присадки как она в базовое масло попали и как там держатся.

для полноты отчистки надо бы фильтр + центрифуга.

Даже по звуку работы центрифуги можно судить о работоспособности ее,что не скажешь о фильтре.

По Вашей логике каналы в коленвале тоже должны присадками забиться

Обороты коленвала и центрифуги, не сопоставимы. А от центрифуг отказались от того, что они присадки отбивают, так что это не моя "логика".

Обоснуйте

Помоему в 90-х годах, эта тема обсождулалась довольно широко. Если есть интерес, подними архив "За рулём", там точно было несколько больших статей.

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2010 13:16]

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2010 13:18]

фильтр-то обсуждается вроде масляный, как он влияет на топливную систему?
да и в топливной системе фильтр перед ТНВД стоит и никак на его нагрузку не влияет.

В журнале "За рулем" пишут всякие журналюги всякую мурню.
Если присадки в масле присутствуют в виде суспензии, то центрифуга их точно высадит. Тогда и масло при длительном хранении расслаивалось бы его приходилось бы перед заливкой перемешивать. Я не технолог по моторным маслам, но думаю что присадки в масле существуют в виде расстворов, а расствор цетрифуга расслоить не сможет, так что все присадки останутся на месте.

:-D если такой внимательный то прочитай всю ветку медленннно :ultra:



:lol: