ГАЗель с двигателем ЕВРО-3 (помогите разобратьтся)!!!

Помогите пожалуйста разобраться, что за фигня! Купил новую ГАЗель 2010 года в салоне с движком ЕВРО-3, охренел от расхода бензина, получается 25 литров, если не больше, это что, так и должно быть при обкатке или косяк какой? 8(

как сосчитал?

25 л на 100км по городу? Машина новая (обкатка), к тому же зима, ну и чего Вы хотите от ГАЗели?
Держал пассажирскую ГАЗель с 405-м мотором, меньше 20-ки бензина тратить не получалось, газа где-то 23-25л на 100км.

съездил на диагностику к официалам комп показывает , что расход на холостых оборотах 2,33литра вместо допустимых 0,9-1,3 литра

это нормально. двиг 2,5 (русский! что немаловажно), машина 2 тонны весом. Зима, холод. меньше не будет по городу. по рассе в 13-14 должна уложиться.

Да 25 литров по городу поражником :weep:

двиг умз 4216

ну тем более. вот если с этого двигателя выкинуть всю эту мутотень и поставить карбюратор, будет и расход нормальный ;-) ну не может двигатель, которому лет 30 назад пора в музее уже стоять, и на который навешали фигни всякой и увеличили, почти до полведерного, объем иметь маленький расход.

Это 402-й двигатель переделанный под инжектор, я правильно понял?

lда только поршня чуть побольше

Это не совсем 402 двигатель. Это 421 двигатель. конструктивно они схожи. но есть несколько принципиальных отличий. 421 начинали ставить на 21 волги, и на уазики. а 402 это модернизация (причем вообще не удачная) 421.

Понятно, наш автопром как всегда на одном месте топчется, сразу не заметил ваш пост

теперь буду знать что на новые ГАЗели ставят
:-D

небольшая поправочка:
quote]теперь буду знать что на новые ГАЗели-БИЗНЕС ставят[/quote]
вот был такой замечательный автомобиль волга, газ 21. вот на ней такой двиг и стоял. щас только объем еще!!! увеличили, почти до 3 литров. :lol:

[Сообщение изменено пользователем 27.02.2010 00:36]

набивки в этом дригателе тоже нет? походу там сальник от ваз2108?

теперь моторы будут только умз 4216 других не будет змз остались в 20 веку

ненавижу евро3 :vote:

почему? :-)

патамушто
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=164&i=5835&...

у меня правда дизель был

полностью подждерживаю. например на газель все запчасти по двигу автоматическив 3-4 раза дороже стоят :-(

Газ не оставил выбор покупателю, газели в салонах только с двигателем УМЗ-4216, когда ждать изменений? появится ли в июле первый дизель? очень не хочется УМЗ

вот мне кажется это на поверзности лежит. что развозному грузовику нужен нормальный надежный дизель. но мы как всегда идем своим путем :suxx: :suxx: :suxx:
хотя... с другой стороны, мне очень нравится змз-406 (именно 406!!! а не его порнографические выродки вроде 405 и 409). но к большому сожалению

и очень жаль.
Вот если бы уровень качества газелей ( и зч к ним) поднять хоть немного... чтобы не срывались шпильки в ступице, чтобы гайки не слетали со шпилек, чтобы шланги тосольные не текли, чтобы прокладки не "сопливели" маслом постоянно, чтобы рессоры не ломались... вот зотя бы это устранили, и была бы очень даже рабочая машинка, и основная часть покупателей не смотрела бы в сторону импортных аналогов. ах, да, забыл самое главное... чтобы цена поименьше была... :beach:

когда был механиком по траспорту .маялись с новой газелькой ,так всё нормально ,но на холодную .движок под руководством компа .давал 3000 оборотов .педал электронная ,ничего не сделаеш подсоса нет. фирмачи ничего не могут сделать .говорят сырой движок. но расход в 15 укладывался . проблему решили подключив подогреватель 220 вольт ,тёплый уже не насиловался так

у меня евро 3 2008года после обкатки расход стал 30по городу 27-25 по трассе

8( Это на газели или на камазе???

у меня евро 3 жрет 16 литров по городу. а газа в пределах 18.
Так что смело лепи газ и забудь про дорогие заправки. мне сейчас вообще бака на мес-полтора хватает на прогрев на газу без проблем.