Работа на грузововиках в Монетке..Ситуация...

У меня хороший товарищ работает в Монетке.График =неделя через неделю.За неделю проезжает полРоссии.З п 30 тыс.

30 в месяц?(2 недели рабочие)Или за неделю?

Да.И то не факт.

а суточные,стянки оплачиваются?

Угу.Из бака,если получится.
По сути ничего не оплачивается.ЗП платится по усмотрению "Мишы",который слетится под руководство РЦ и иже с ними.Воровство там процветает как нигде,ибо толковое руководство разогнали,понабрали по знакомству,и по слухам из источников,близких к руководству,большинство из магнита пришло.
Ну и дефицит кадров бухгалтерских,в следствии экономии средств.А расплачиваются водители за все косяки. ;-)

работаю с монеткой уже давно,но не в сфере перевозок. Есть знакомые которые там работали водилами,там нереальная текучка и полный пиз*ец. Не надо дергаться...По трассе глянешь,одна молодежь на этих фурах монетковских осталась....

[Сообщение удалено пользователем 14.02.2015 08:47]

http://www.yaplakal.com/forum2/topic739098.html - тут вот немного про магнит.

в прошлом году разговорились по рации с монетовским паровозом
парень работает 2й год, в принципе всем доволен зп в районе 35-40, с напарником работают 7/7
я хотел сходить на собеседование
но меня оттолкнуло отсутствие командировочных, я покушать очень люблю :-D

Открывают в Новосибирске РЦ.Часть машин туда передают.Что будет здесь на РЦ,одному богу видать известно.Все печально в минетке с транспортом.

...чё то народ понесло..За 32 рубля щас и в Кате такую работу не найти.А в колхозе то вообще надо к такой работе на жёсткую прицепиться ,и фаркоп заварить )))).

ндя. водителей жмут. сцуки. на воровство толкают платить не хотят.

ну соляркой они не брезгают торговать :-D


то есть на ТЭЦ базу сокращают?
или с меринов на мазаи пересаживают?
давай подробности

Хм... Одно дело смотреть в окно из офиса, и совсем другое из окна грузовика ;-) Казалось бы окна одинаковы (нюансами изготовления можно пренебречь) но разница в ответственности колоссальная: накосячившего хомячка пожурят, лишат премии и будет он дальше в окно смотреть и в носу ковыряться, а вот накосячивший водитель легко может присесть на несколько лет по ст.264 УК РФ (в СССР тоже была "водительская" статья) Идем дальше, рабочее время опять же отличается. Водитель "на работе" с момента выхода со стоянки ,т.е по пути на погрузку, на погрузке он уже работает, однако оплата идет от пройденного км с грузом., что приводит к работе по 12-16 ч в сутки. Условия труда опять же своеобразные: что б поссать или пожрать с минимальным комфортом нужно денежку заплатить. Следом идет полный по :cen: м со стороны работадателя в плане организации процесса разгрузки и погрузки. Закорячить монетковский (да и любых из других сетей) паровоз к магазину - это еще те танцы с бубном.
Вот и считай, 32 рубля - это достойная з/п за труд водителя, экспедитора, грузчика, слесаря и немного охранника? А ведь за частую еще и мат ответственность лежит на водителе.
Соответственно если работадатель не может обеспечить соблюдения режима труда, то это нужно компенсировать, хочет экономить на экспедиторе, а риски перекладывает на водителя - это надо компенсировать.
Мне в школе во времена СССР твердили, что основным достижением октябрьской революции было введение 8-ми часового рабочего дня и это худо-бедно соблюдалось. А теперь мне предлагают радоваться возможности заработать 32 рубля впахивая по 12-16 часов..... :confused: Куета какя-то. :ultra:

Завершение истории..
Товарищ 2 месяца работал на Монетку..график - адский,почти засыпал с не привычки на маршруте..
Дальше все примерно.. - Гонял из пригорода на базу ~ 160 км в одну сторону, рейсы интересные по-деньгам только до НСК, но там "засыпал"
Ушел, работал в местном такси, связь потерял после этого..пытался вернутся на старую работу, но не взяли...

а ведь предупреждали...так лихо просрать спокойную работу-и щас бегать и думать где найти денег на ипотеку...ндааа.. :-(

а чё не хочет сразу в магнит то пойти ? там до 80 зарплату обещают
только обещать и по факту платить - это разные вещи
послушайте в рацию дальнобоев на 15 канале - и вопросы сами сразу отпадут
а в монетке кстати текучка огромная, отчего думаете вакансии постоянно висят ?

Стоит дальнобойщик на стоянке. Еду приготовил, сидит в кабине кушает. Мимо собака проходит: — Привет, коллега. — Какой же я тебе коллега? Ты пес, я водитель... человек. — Ну ты сам посуди: живешь в будке, ешь с миски, ссышь на колесо... Поди и хозяин есть... Вот так и живём.

Какой график то?
Там штрафы у них я слышал за опоздания в магазин

Ну полтора года назад не было.

я понимаю, что дело в прошлом,
но почему на других аналогичных должностях платят в 2 раза меньше?

В МОНЕТКУ НЕ ИДИ ТАМ БАРДАК

у меня знакомы взял нисан х трейл и возит руководителя женщину в муниципалке зп у него 45 000 р

От наемных машин почти отказались вот и впахивают .

Работаю в монетке с июня. При устройстве на работу медицина не оплачивается(а это порядка 5000). Спец одежды ни какой нет. Зарплата в районе 25р.Но с этих денег надо взять с собой рубля 4.Работаю две через две. На рц условий ни каких. помыться в кафэшке за 150р. посрать в лесу(можно на рц если заткнуть нос,всего два очка на весь рц :-) ). Суточных 150р(если выехал с области). Заебы..ют ночные погрузки. Часа в 4 разбудят и на док поставят,а загрузят часов в 9 утра. За авто не следят. ТО не делается(второй месяц прошу сделать и на машине и на рефе и всем все пох.й).КАК то так :-) зы в бак ни лазиим.

[Сообщение изменено пользователем 13.11.2015 15:22]

Там у 102 кабинета есть фото тех кто лазит :-D

Я там 6 лет проработал.Пока офицеры рулили,было все нормально.Но когда поперли "профессионалы" грузоперевозок в начальнички,тут все и закончилось,вместе с логистикой.

:lol: :lol: :lol:
За солярку ещё доплачивать будете.Сегодня звонил бывшему напарнику,работает пока на фуре.Расход до снизили до смешного.А зима ещё не началась.

В нормальных магазинах можно договорится в тарной помыться.