УАЗ двиг 4218 не могу выставить зажигание

Может посоветуете в чем дело:
Выставлял так
Совместил первую метку (на шкиву их всего две) с наплывом на крышке двигателя. Нашел перед этим ход поршня на сжатие (искал бумажной пробкой).
При этом бегунок на распределителе зажигания смотрит мимо контакта первого цилиндра (что на крышке распределителя) и никак не совмещается.
Решил, что провернуло шестерню на распредвале.
Все разобрал, сменил шестерню - поставил по меткам, но бегунок опять выходит за контакт первого цилиндра. Кстати шестерня была в порядке.
После смены проверил снова настройку зажигания и вначале такта сжатия риски уже за меткой что на крышке двигателя. Как такое могло произойти. Вал распределителя вроде целый.
Может сломало распредвал?

есть такой сайт уазбука, туда иди.
у меня у самого уаз есть, но я ни слова не понял из того, что ты написал.

как его могло сломать, если заменил шестерню на нём, стартером неужели не прокрутил :-(

стартер крутит и бегунок вращается. Но как может сбиться настроенное зажигание. Или я что-то не понимаю.

не помню точно как (давно было) ,но было подобное пластину на трамблере,внизу которая висит , засадил в привод не той стороной ( от незнания из избытка сил) и чего то тоже было с зажиганием,набери в поиске" фото трамблера уаз " там понятно будет о чем речь

[Сообщение изменено пользователем 30.09.2014 10:37]

это вобще редкость он там в масле плавает и привод ч\з текстолит

У нас было так, откапиталили ДВС, а через два месяца эксплуатации на распредвалу привода все зубья сносились.
Вот такие у нас запчасти продают :-(

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Вот фото данного распредвала :-)

да уж 3 волги и 2газли было с 402 и умз,где распредвал у них -только в теории знал

Приходил ас. Мучился долго - не мог вставить привод в масляный насос правильно. И тоже сказал, что на один зуб привод сдвинут вроде.
Но вот вопрос где он может быть сдвинут:
шестерни по метке выставлены, когда поставил новую стало также как и было, знал бы лучше и не лез туда с ее заменой. завтра попробую испытать совет uhepjgthtdjprb,
если не получится буду вызывать спас - с сервисом созвонился. Говорят запросто отремонтируем.
Движок прошел 75000 км, в первом цилиндре компрессия 4,5 в остальных около 6 - как можно на таком ездить и пока капиталить не нужно?
Тянул хорошо до этой поломки и масло жрал в обычных пределах как и у нового движка.
Вообще сколько обычно ходят такие движки - 4218
Спасибо всем!

блин, заманало это е1 - режет ссылки, тс, пишешь в гугле "выставить зажигание двиг 4218" ищешь ссылку ДВИГАТЕЛЬ 421 его модификации и исполнения с расширением pdf , открываешь на 32 странице = счастье


[Сообщение изменено пользователем 01.10.2014 00:18]

как то от мотористов слышал: смещение проточки под шпонку обнаружили на новой шестерне, как раз на один зуб шестерни - может и у вас такое...

Как далеко при регулировке не достает до 1го цилиндра?Так то на распределителе есть и грубая и точная установка зажигания.Неужели с их помощью всё равно не выставляется?Помню,давно это было,даже пластину регулировки стачивали,что не упиралась в блок,тогда то уж точно можно выставить.

я тож так делал :beach: миллиметров 10 наверно спиливал :-)

Вот это наверное и есть решение - спилить.
Просто интересно - ездил 10 лет все было океу.
Заехал с вечера в гараж - а утром не завелся. Стал смотреть - зажигание сбито.
Сейчас пойду снова пробовать. СПАС - 1800 руб., сам доеду если настрою, а может и вообще сервиса не потребуется.
Спасибо!

Если заведёте, сразу обратите внимание на давление масла, есть-ли оно, это самое давление.

помню эту пластину е..чую кое -как всунул в привод она уходит в сторону ,мучился долго и за колесо вращал и пипец как и зажал как-то ее кусочком спички (но это не научно ,может есть другой метод)

если компресометр не врет ,то колец там нет,насколько помню 8 уже мало,там правда зависит от бенза 76-поменьше может 92-уже 9 очков должно быть

Наверное дело в этом http://www.gazelleclub.ru/forum/topic/3396-kak-pra...

Так в итоге и отвез в сервис. Там ребята на этих движках собаку съели, но и они пока разобраться не могут, что же такое случилось с движком.
Как все прояснится - так отпишу, наверное интересно многим будет, что за выкрутас у движка.

В итоге возились в сервисе три дня - и в итоге выяснили, что виновен трамблер (пластина). Заменили и все заработало. Все уже приехал на нем домой.
Всем спасибо за помощь.