Осталось заработать: 1 415 200 рублей

http://ati.su/Media/Article.aspx?HeadingID=1&ID=37...
Пропаганда доширакоперевозок? :-D

Дней в пути: 15
Пройдено километров: 3 500
Оплата за рейсы: 81 000 рублей
Расходы: 51 200 рублей
Доход: 29 800 рублей
Осталось заработать: 1 415 200 рублей
Фото: 5koleso.ru


В ШОКЕ 8(

Мой первый большой рейс — поездка из Москвы в Тюмень. Поехали!
За рейс мне заплатят 77 000 рублей, а по итогам получится, примерно, 43 000 рублей.


Это из его первой части 8(

во во я не стал читать от куда у него MAN?

лишь бы оптимизм у парня никуда не делся.
Надеюсь в оконцовке хватит смелости написать про драматизм несбывшихся надежд.
Это ж как нужно стукнуться, чтобы взять кредит 1.5 ляма на полгода и надеяться его отдать за полгода с такими ставками

Это что же за бизнесмен-то такой крутой :lol: , столько баблища за 15 дней заработал, аж диву даешься, откуда у него МАN вообще.

Как он за полгода заработает 1500 000 , если за месяц зарабатывает 60 000 ? :lol:

Остановите люди землю я на следущей сойду!!!!!!! Честно скажу я таких Дармавозов еще не встречал . Это пишет наверно не водитель.

Да кто этому оленю сцепку дал.

По 23 рубля за километр. Нормальный такой дальнобой! :-D :-D :-D

Он не пишет откуда у него новый МАН.
Вот он пишет в первой части "Я водитель-дальнобойщик, занимаюсь грузоперевозками более двух десятков лет. Мой первый большой рейс — поездка из Москвы в Тюмень. Поехали!Доверился навигатору в прокладке пути на Пермь. А зря! Выяснилось, что
по дороге, которой я следовал по подсказке навигации, невозможно проехать.
Хорошо, что встретил человека, который сказал мне, что я не туда еду. Он показал верный путь, всё объяснил и даже рассказал, где находиться колодец с родниковой водой. Спасибо, приятель! Получается, что я махнул где-то 150 лишних километров. Пришлось разворачиваться, и ехать обратно в Уфу."
20 лет стажу-он че по городу дальнобоил только :-D . Или он легких путей не ищет и ездит козьими тропами :lol: раз лишние км наматывает

Ну всякое бывает
не так давно следили вот за этим ездуном

Здравствуйте! В наследство от деда мне достался седельный тягач зил-130, занимаюсь мелкими перевозками по городу не более. Один коммерсант оплатил мне рейс до Благовещенска - корпусную мебель, полуприцеп с 40-ым контейнером. Послезавтра планирую выезжать хотел бы узнать чего следует ожидать. Как состояние трассы? Много ли спусков/подъемов? Ведь машина у меня работает в основном на газу, т.к на неё 76 и 80 бенз хрен найдешь. Вчера по прямой до 40км/ч разгонался почти минуту на 3-ей передачи, а трогаться пришлось не со второй а с первой.

Почему приколы? Я никогда не возил такие тяжелые груза, да еще на такие расстояния. Нет, Благовещенск где-то на Дальнем Востоке.

тыщ 500 то дал тибе камерсант? чтоб хоть туда и на билет на самалет хватило)))))))))))))))))

-185р. Ну вы так Зил так-то с усиленными рессорами, сцепку сами устанавливали, на нем до этого 25-30т. возили на прицепе, только это было в пределах города.

если время почитать есть то
начало тут http://www.dalnoboi.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=...

а Камышево - это очевидно наш Камышлов :-D вот уж действительно "дальнобой" с 20летнем стажем - и дорог не знает и ставки смешные :weep:

это ты, хомячок-"дальнобой", не знаешь, что есть село Камышево на каменской трассе после Логиново, где есть пельменная, в которой готовят отличные пельмени по советским рецептам :ultra:

сначала вникни, а потом блести умом и сообразительностью ;-)

Ну про это наслышан,а так в Златогорово столовке точим.


Интересно, что там отгружают?

отгружают бывает в самых неожиданных деревнях :-D

кстати там не видел ни разу окрошки и кваса и где там на сцепке он встать смог -не понятно ,я там уж лет 8 питаюсь ,если дорога есть

Да скоре всего грузился на камышловском заводе мозаичных плит

Парни че вы гоните, в Камышево грузится он мог, на сцепке можно встать у церкви, или почти у самой пельмешки, и не надо мне ничего доказывать, у меня в этой деревне всё детство и юность прошла, и сам я на той неделе туда заезжал

Сверни разок, в Златогорово поесть можно, но мне лично не сильно понравилось
А герой рассказа просто сказочный долбоёб, наверно взял мана в долг и пытается его отбить
Судя по его рассказам он по дорогам то и не ездил, а скоро придет зима, гололед, че он будет делать
По стоянкам, мне проще заплатить от 100 до 200 рублей но не базарить с охранником непонятно о чем, когда в рейсе, встал на стоянку, сходил в душ, соточку накатил, покушал и спать, в 5 утра сорвался и дальше, балоболить с охраной время просто нет

[Сообщение изменено пользователем 10.09.2014 11:02]

Пельмешка там и правда знатная!

[Сообщение изменено пользователем 10.09.2014 11:11]

Да гон, Женька это, тем более эти охранники, как картинки за окном вагона, меняются. Балабол этот дальнобойщик, причем сказочный :-D :-D :-D :-D

Хотя, может тема создана специально, для новоиспеченных бизнесменов, мол, вот какой заработок..... Глядишь, у человек 15-20 желание пропадет на корню.....

Ночью я покинул российскую столицу, и выдвинулся по направлению на Казань. Когда солнце поднялось высоко над горизонтом, я уже был далеко от Белокаменной – проезжал реку Сура. Мне она очень нравится. Вообще река Сура считается наиболее живописным притоком, расположенным на средней Волге. Стекая на юг с вершины Приволжской возвышенности, которую называют еще Сурской шишкой, река постепенно расширяется к северу, прокладывая себе дорогу к Волге среди холмов лесостепи. Ктстати, мост через эту реку очень узкий, такое чувство, что только одна фура влезет. А вид с моста просто фантастический! Что в левом окне, что в правом: необъятные русские просторы, леса, поля, реки. И всю эту красоту ты видишь с высоты 9-10 этажного дома...
На пути встречается всякое, и аварии в том числе. Три часа я стоял в жуткой пробке на подъезде к Дзержинску, как потом выяснилось, водитель грузовика с помидорами не справился с управлением. Водители, будьте аккуратней, следите за собой и за дорогой!
А вот и Татарстан!
Стою в очереди на весовой контроль. Сегодня почему-то очень много машин.
dd2.jpg








Доверился навигатору в прокладке пути на Пермь. А зря! Выяснилось, что
по дороге, которой я следовал по подсказке навигации, невозможно проехать.
Хорошо, что встретил человека, который сказал мне, что я не туда еду. Он показал верный путь, всё объяснил и даже рассказал, где находиться колодец с родниковой водой. Спасибо, приятель! Получается, что я махнул где-то 150 лишних километров. Пришлось разворачиваться, и ехать обратно в Уфу.
Ну, ничего. Нормально, не буду унывать. Поедем дальше. Сейчас возьмем питьевой воды в колодце и поедем обратно.
Вот уже и Набережные Челны. По правую руку от меня - река Вятка. Здесь на трассе можно вкусно, сытно и недорого пообедать.
dd3.jpg







Обожаю придорожные кафе с настоящим русским меню: салатик из свежих овощей, борщ, пельмени и свежая выпечка. Но бывает, я готовлю сам, как-никак в машине есть и небольшой холодильники, и плита, и чайник.
Работа работой, а обед по расписанию. Пельмени, салат, окрошка и компот – все это на 250 рублей.
А вечер закончился красивым удмуртским закатом.
День третий
На горизонте показалась Пермь, а это значит, что до Тюмени уже рукой подать - "всего" семь сотен километров. Западного человека эта цифра могла бы, наверное, напугать, но по российским меркам - это не расстояние. Особенно если асфальт нормальный и без пробок.
В саму Пермь я решил не заезжать и пойти по объездной. Расчет оказался верным: на объездной совсем нет машин, поэтому я успею приехать в Тюмень до конца дня.
Остановился на трассе - набрал земляники. Вкуснотища...
День подходит к концу: до Тюмени осталось километров 160. То есть часа два ходу. Доеду, переночую и буду разгружаться.
Напомню, Тюмень – финальная точка моего маршрута.
dd4.jpg






День четвертый
Ну вот и все. Разгружусь и возвращаюсь в Москву. Обратно поеду через Камышово, где меня ждет попутный груз. Чему очень рад – не придется ехать домой пустым.



http://www.ati.su/Media/Article.aspx?HeadingID=1&I...
Ещё раз убедился что он долбоёб, с Москвы на Пермь ведет федеральная трасса, даже навигатора не надо, он же уехал на Уфу, а с Уфы на Пермь :confused: :confused: :confused: :mad: :mad: :mad:
Вопрос, почему не пошел по М7 на Катю а с Кати на Тюмень ? Если убежал на М5 на Челябу а потом на Тюмень, всяко ближе чем с Уфы на Пермь а потом на Тюмень

[Сообщение изменено пользователем 10.09.2014 14:46]

1)

2)Раньше были детские книжки "Рассказы о войне". В них были небольшие почти фантастические рассказы о подвигах и героях. На Украине советский опыт мифологизации взяли на вооружение
http://censor.net.ua/photo_news/301407/ekipaj_ukra...
дошло дело и до дальнобоя :beach:

Автор: злой09( хондовод)...у меня в этой деревне всё детство и юность прошла...

Кудрину Наташу знаешь? Кузнецовых?