sсania Клуб

Константинович когда на шашлыки позовешь, а то все рейсах, надо отдохнуть! :-D

[Сообщение изменено пользователем 30.08.2014 23:53]

Ты к стати не первый кто предлогает снова собраться.

Надо обдумать дату и собраться, да и зима уже скоро надо тачки готовить. :sled:

[Сообщение изменено пользователем 31.08.2014 10:57]

Парни кто с калиной работают, встанут на две недели. Как раз на ремонте с ними и решим когда удобнее будет встретиться.

[Сообщение изменено пользователем 31.08.2014 18:37]

Что случилось? На 2 недели встают. 8(

Х/з, че-то с Калиной связано.

[Сообщение удалено пользователем 22.09.2014 22:56]

Скоро зима! Успевайте менять масла, фильтра и ремонтировоться по старым ценам. Евро уже 50 р.

Я на скамейке 380 работаю) .к вам в клуб мона записаться? :-)

Айда мы всем рады.

Несколько советов дабы не отморозить ручки и ножки:
-+
1 Тебе необходимо заехать в магазин и купить:
-минимум 3 баллона кефира (быстрый старт)
-сжиженный газ+горелка к нему.
2 Собрать прокачивающий насос. Все те, кто был в нашем клубе знают о чем идет речь.Для тех, кто не был: берем газелевский выносной (не погружной ) насос, к нему 2 шланга, первый шланг-забор топлива, второй шланг-на подачу топливозаборника через фитинг. Важно только через фитинг, никаких хомутов!
3 Если ваша scania потеряла тяговомощностные характеристики ,с..ка не вздумай менять фильтра, их нужно греть тем газом, который ты купил в магазине.
4 Если ты заглох -не дрочи стартер, не сади аккумулятор, выбери из своего бака путней соляры, которая не замерзла, запитай от нее автономку, погаси все потребители, сиди грейся, ори в рацию о помощи, помни-жизнь ценнее груза.
5 То, что ты можешь сделать своими силами .Возьми насос, который ты собрал, запитай его на подачу от топливозаборника, набери то, что раньше называлось солярой в то, что ты можешь разогреть на газовой плите, типа чайника или кастрюли . Опусти в это первый шланг, а также шланг обратки от топливозаборника так, чтобы подогретая жидкость циркулировала по топливной системе. После того, как с обратки потекло чистое топливо-тебе понадобиться помощник, который будет заливать,,кефир,, во впускной коллектор, а ты сидя за баранкой, нажав педаль акселератора в пол,будешь крутить стартером.


Данная инструкция распространяется для автомобилей с топливной системой PDE и ТНВД .Для запуска топливной системы HPI понадобиться заглушить вторую трубку подачи топлива.

P.S. Данный совет рассчитан только для автомобилей scania, т.к. вышеперечисленные действия могут навредить автомобилям других марок.

Ну во первых не Газелевский а Волговский . Во вторых почему только Скамейка можно применять на любую другую машину. И еще Если ты прокачал систему зачем помощник с Эфиром машина просто должна запустится.

Три дня назад под Серовом помог парню Сканию запустить причина парафин в солярочке ни чем из твоей инструкции не пользовался кроме болончика с горелкой.

Вам сударь лишь б вякнуть. Воспользоваться советом и применить его на практике может каждый как где, так и на чем угодно. Знаю точно что на Вольво FH от такой прокачки может лопнуть охладитель блока управления двигателя, зальещь мозги салярой и останется тебе только посочувствовать. Колега с эфиром затем чтобы не убить и без того задроченые морозом и водителем АКБ. Воздух и парафин который сидит под эл-магнитами насос-форсунок ты ни чем не выгонишь, вялая прокрутка тебе не поможет.

Помогал запустить?!! Корефану или посторонниму?
Обычно на 15 канале начинается профилактика когда " братишек " о помощи просишь.

Про Вольву ничего не говори прокачивал и вольву только осторожно .

Не имею ни чего против тебя лично, но в основном именно такие помошники и прокачивальшики как ты сначало умудряется заглохнуть затем всё сломать и кричать ПаМаГиТе. Но после того как его починишь, рассказывает байки о том какой он клевый всем помог. Вчера вечером мужик на стоянке 2 часа в рацию помощи просил прикурить его, в ответ только и слышали куплю саляру.
За прошлую неделю к 5-рым на запуск выезжали, зачем им эфир и прокачку с собой возить, так всё знают и умеют как потом рассказывают.

В Скания центре также полно умников которые ломают автомобиль. Это не относится к вашему сервису.

Не спорю, мастеров жопоруких везде хватает. У нас часная контора, долго таких не держим.

И что вы горелкой грели? В прошлом году - 32 пока в ведре соляру не нагрели чуть не до кипения и насосом не прокачали + эфир както не хотела запускаться. Человек советы хорошие дает , а вам не нравится.

Обожаю этот баян

в конце очень интересные мысли озвучены :beach:

Вопрос к знающим. Хочу по весне в движок вскрыть и кольца с гильзами поменять (поршня старые оставить). Суть вопроса в том, что по вину поршня пробиваются биметаллические (т.е. верх у них железный). Могут ли канавки под кольца в них быть живыми, или за 15 лет их тоже должно выдолбить, даже в железной верхней части?

нам татарам лишь бы даром.

масло много жрет от замены до замены?

уровень пола надо выставить. кран обязательно менять или....? менял кран год назад. щас опять кабину задирает. электрик у вас нормальный есть?

Сергей привет,подскажи пожалуйста,хочу поменять втулки на тормозных валах на сороконоге совке 4 серии,полюбому надо ступицу снимать или без этого гемороя можно обойтись?