Как победить износ рулевых колес (фото) MAN TGA

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

износ идет пятнами + боковая дорожка снашивается переставлял тусовал , на на обоих сторонах износ пятнами

Из того что делал : развал схождение в ман центре, балансировка колес 2 раза , заменил амортизаторы передние 2 раза , ничего не помогло.

Резина дрянь.Бридж страдает этим.Тоже было такое.

до этого стоял корморан аналогичноая фигня была

на ивеко видел точно так же было, хозяина спросил говорит развал схождение, балансировка колес, заменил рулевые наконечники. Все равно жрет и все левое колесо. Резина тоже бридж была!!! Заедь в магазин на луганской 59 там мужичек работает с большим опытом знаний покрышек, спроси у него. У меня тогда тоже беда с колесом была так он грамотно мне разжевал из-за чего!

Подшпники может?

шкворня подшипники все жестко стоит не болтаеца

самые отвратительные колеса на руль, это болезнь Бриджа, продаю шины лет 5, у меня 15-20% покупателей купивших рулевые колеса Йокохама, пересели с Бриджа (Йока к тому же дешевле стоит и ходит на руле дольше)

причем такой износ начинается у Бриджа на пробеге ~110000-120000км
связано с плохой теплоодводимостью резинотехнической смеси

У меня на мане , на передке бридж еле-еле выходил 180.000. Сейчас поставил Йокохаму, поглядим. Колеса и тусовали, и разбортовывали и силикогель, короче все что только есть. не помогло...

разницу скоро заметишь ;-)


и не поможет никогда, это болезнь из-за резиносмеси, они не могут от этого уже какой год избавиться

есть такая фигня на основной оси. стоит кормаран. внутренняя пара этим страдает-приходится постоянно тусовать резину......мне объснили , что якобы искривлен чулок с полуосями......хз вообщем. но свои 300-350 отхаживает

100 еле еле

Вам не правильно сделали схождение, говорю как спец.(20 лет на развале)
Если интересно, для общего понятия,могу расписать виды износа резины и причины.

покупал как то колеса и там был буклет с износом резины какой износ и из за чего поищи в инете

представитель ПОШК?

в книгах по Hankook есть такое!


также много лет бортую шины,продаю! скажу простую вещь..это рулевая болезнь)) да,много факторов может влиять ускорению процесса,но это болезнь..

Yokohama реально рулит.. большой выбор моделей и размеров в наличии))))) спрашивайте в ЛС))

:lol: :-D

Да, если можно!
Было бы интересно.

По характеру износа резины, можно определить причину износа, чтобы не менять все подряд.

1.Не правильное схождение:
На обоих "рулевых"колесах износ края боковины. Ручейки протектора имеют острые края. Если провести рукой поперек колеса, канавки с одной стороны острые, с другой гладкие. Износ края наружной боковины говорит о слишком большом схождении, износ внутренней, об отрицательном схождении.

2. Развал:
На шкворневых подвесках не регулируется. Развал и кастор задан положением шкворня в посадочных местах. При люфтах шкворня, развал, кастор, схождение, уходит, резина изнашивается без системно, так же при люфтах подшипников ступиц и люфтах рулевых наконечниках

3. Балансировка:
"Выедает" одно, максимум два пятна на дорожке протектора
.
4. Давление в шинах:
При заниженном давлении в шинах, и при перегрузе, изнашиваются обе крайние дорожки каждого колеса.
При завышенном давлении, на некоторых шинах изнашивается середина протектора.

троль

Спасибо!

жало завали, мешок с дустом :-D

такая же хрень была, после установки гудрайд (китаец), все прошло, либо не так сильно заметно :-)

Моё мнение это связано с деформации передней балки, или загнута, или работает с превышением нагрузки (с перегрузом) следовательно меняется развал одновременно и схождение вот и результат.

Такое бывает на больших манипуляторах, когда мощная установка стоит между кабиной и кузовом.

тоже склонен так думать...