Пятитонник стоит ли

В целом, почему такой негатив ? Что не так с рынком ?
Нету работы ? Или демпинг настолько что нормальной нет ?
Диспетчера совсем не вариант и надежда только на постоянную тему ?
Или в этом конкретном сегменте все плохо (газель-5т-10т) ?

Просто некоторые знакомые вроде работают также и вроде в хорошем плюсе...
Получается или вовсе врут или чего то не договаривают...

Знакомые просто считают прибыль как цена рейса минус топливо. Вот и получается плюс у них. Если с таким знакомым пытаешься посчитать себестоимость рейса по-нормальному, учитывая все расхрды: обслуживание авто, амортизацию, страховки, налоги, внеплановые ремонты и т.д., знакомый почему-то огорчается и обижается

Ты не первый кто заподозрил неладное :-D
Никто не отговаривает тебя, покупай и работай. Просто будь готов к постоянной головной боли, у неё несколько причин:
- на твой пепелац,за весьма сомнительную з.п.,желающих порулить очереди не будет,редкие экземпляры как один долбоящеры
- в хороших руках пылесос данного ценового диапазона способен озадачить любого,под меняющимися через день наездниками подавно. Реанимация удовольствие не из дешёвых.
- целая ватага табуреток зарабатывает на новичках и( или) тупицах, отбрось мысль о том что начнешь ездить за адекватные деньги. Неадекватные будешь ждать намного дольше обещанного, либо не долго но совсем копейки( налом),ни водитель,ни машина ждать не будут
- никакого постоянства, никаких гарантий, весьма вряд-ли продать агрегат получится за те же деньги, о вложенных в процессе эксплуатации молчу.
- готовь на начало работы ещё 100 - 150 и будь готов с ними расстаться без соплей
- 100% что то забыл или неучел,но с тобой случится :ultra:
- Максимум при удачных раскладах перепадет в твой карман 20 - 30, на большее не расчитывай

[Сообщение изменено пользователем 06.04.2014 09:42]

В лучшем случае если сумеешь организовать правильно этот бизнес, то через года 3 отобьешь вложенные на покупку авто деньги, а потом продашь своего ремка за копейки и вот тогда выдешь на плюс в своих доходах. :-D

Всё остальные расходы на автомобиль кроме затрат на топливо называются амортизацией (то,мойки ,запчасти,страховки, налоги,накопление на новый автомобиль.) выщитывается очень легко амортизация равна затрте на топливо т.е. затратил за поездку 3000р на топлииво получается +3000р амортизация.Все что осталось чистая прибыль.

Очередной кандидат на нобелевку в экономике :super:

автор, если башка на месте и варит- присматрись к спецтехнике....краны, погрузчики, негабарит.....туда еще не все добрались....
перевозки оставь велорикшам.

[Сообщение изменено пользователем 06.04.2014 14:22]

[Сообщение изменено пользователем 15.09.2016 11:23]

Как бэ....шутка :bs: или где :bs:

и говорит, что ты нифига не правильно считаешь :-)
ибо он налоги не платит, солярку берет за пол-цены "кое-где", масло тырит, колеса у него, как у трамвая, не изнашиваются и .т.п.

В общем, он умный и продуманный, а ты нифига не понимаешь :-)


Вот тут я даже растерялся немного.....то ли поржать, то ли заплакать. Это ж если так все будут считать.....страшно представить, что будет...

Вот пятитонник с работой продавали http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=92&i=283308...

Не, этот не нужен спасибо))))

Со стороны, кто с этим не сталкивался всем кажется, что кто в грузоперевозках у того все шоколадно. Когда залезешь сюда, то с изнанки, совсем мало шоколадного. У меня был пятитонник, работал сам, хватало. Но на водителя точно бы не согласился. Ремонт тоже, пока сам не залез, что-нибудь , да что-нибудь. Работа тоже, хорошо, если пристроишься куда-нибудь и по хорошим ставкам будешь работать, а если расчитывать на ати какое-нибудь, то.... Короче подумай много раз стоит ли? Советую не связываться, чисто по -человечески ( конкуренции не боюсь, ибо своего пятитонного коня продал 1,5 года назад)

:lol: а кто ее боится тут? Кули тигру лишняя полосочка, да велкам :hi:
Тут от чистого сердца люди говорят, нефик лезть, просерешь бабулет.

Ну а вдруг человек решит, что мы на его заработок заримся :-D

С этими темами "ЕСТЬ ЛИШНИЕ 400-700 тыс рублей что купить, чтоб заработать миллион" достали. Мониторить интернет не хотят, тут на Е1 раз в месяц такая тема поднимается. Да и просто в инете читать надо. ОТВЕТ нечего тут делать, надо было лет 10 назад начинать это дело. А если не верите то покупайте смело, пойдет или не пойдет никто не виноват будет!!! В графе АВТО - продажа грузовиков, там появится новое сообщение продам грузовик или обменяю, с работай и т.д. и т.п. :lol:

три года отработал. с каждым годом все хуже. это на постоянной работе. топливо растет. ставки падают. перед рейсом думаешь где денег на саляру брать....это на японце. который почти не ломается...могу продать ;-)

+1000. в одно время начинали, только я ещё вторую машину брал, но было уже слишком поздно. До сих пор вспоминаю с ужасом пару месяцев "барства"

Я вот тоже не понимаю зачем отговариваеваете человека хочет пусть берет, ведь нам надо куда то свои укатаные машины девать,

Эхх..., спасибо за отзывы мужики! Расстроили вы меня.. :-) Буду думать еще конечно, но в общем энтузиазм заниматься этим делом попропал...

Есть ещё выход, продать квартиру и купить экскаватор - погрузчик...вот где бабла то валом :-D
Чёрный юмор если че :-(