чего делать с ГАЗоном?

Вопрос: есть ГАЗон не новый но в приличном состоянии, когда возраст не имеет особого значения, все равно всё уже поменяно. Движок откапитален, резина почти новая ну итд. Решил продать и даже покупатель приехал и не сказал что загрубил по цене, но полезли смотреть номера...... а какото м... когда чинили будку взял и приварил на раму косынку вокурат заварив первые три цифры, покупатель не рискнул заключить сделку. Ну и навскидку, пока прогноз нехороший. :-(
Кто что посоветует? Ездить до скончания века мне на нем некуда...

ищи покупателя лоха,или сделай ему раму безномерную, или сбавь цену в два раза,

как вариант.
хз как сейчас, раньше делали через экспертизу
бла бла бла, номер утрачен в связи с востановлением авто после аварии.
типо в акурат по этому месту надо было и варить.
делали в техпаспорте отметку с печатью и рама или кузов становилась безномерная.
пс боюсь только что эти танцы с бубном выйдут дороже газона. а так прадовать его как вахтовку на колесах

чудака распять

Чудака не найти теперь...

Как вариант, аккуратно спилить часть косынки, под которой номер. Есть вероятность . что цифры под сваркой не погибли.

Надо присмотреться! Может и так...

Экспертиза тебе в помошь. Примернор 40 дней, но может и больше. Ничего страшного нет. Абсолютно бесплатная процедура.

какой 52 или 52?

или 3300 с новой кабиной?

Или все таки 52? :-D

53?


52-ой взял бы недорого
для экзотики

они еще бегают

Если покупатель берет его навсегда что я думаю так и будет . Купи сверку . Газон не стоит таких денег чтобы его даже на штраф стоянку ставить . Лишь бы мент упертый не попался . Удачи .

[Сообщение удалено пользователем 06.03.2014 00:13]

Не ну он не совсем древний :-D года2 или 4го надоптс посмотреть... обычный с квадратной кабиной, брать как я понял он его хотел для перепродажи, поэтому и ошпарился :-( Подскажите с чего начинается экспертиза?