Взлетит, не?

Вот японоводы нахваливают Японцев своих 90-х годов.
А можно ли брать Ман 92-го года? Работа на межгород, на севера.

состояние важно, а не год

работа уже есть?

проблем явно больше, чем с японцами...

Мое мнение по этому вапросу, НЕ ОБЕКТИВНО, я не люблю старую европу, для меня япи рулят 100% надо вот только смотреть, лучше что береш.

Слава богу есть. И стабильная.





Научите меня жизни пожалуста, как смотреть. Я вот тут после того как у меня на зубренке коленвал пополам дофига чего переосмыслил. :-(
И ваще сомневаться стал что адекватно могу технику выбрать.

Ну вот пришел ты к продавашке. Подошел к машине. И...?

[Сообщение изменено пользователем 09.02.2010 22:00]

...Машина чистая, красивая. Ну, ладно, значит помыл. Помыть эт недорого, и всегда можно сделать. Все же приятно, чо.
ЛКП местами покоцано, но вобщем и целом норм. Раз есть коцки, значит скорее всего не красили.
Раз не красили, значит не били. Гут.
Поднимай кабину!
Ага, посмотрим... Масло нигде не бежит, патрубки сухие, помпа тоже. Коллектор ржавый, некрасивый. Да лан,
он на всех машинах такой. Вроде все протянуто, ничего не болтается.
Заводи!
Тарахтит... Ровно, не троит, не пердит, оно и понятно, дизель все-таки.
Давай прокатимся?
Идет мягко. Песня! Мне нравится эта машина! На кочках нигде ничо не брякает, руль не болтает, люфт минимальный.
В кабине порядок, да и вообще видно, что мужик аккуратный, да и рукастый вроде, за техникой следил. Беру!
Поторгуемся? Ну давай... Сколько? Столько. По рукам!!

Счастье!
Да не долго...
полгода и тридцать тысяч пробега. Вал поплам, вскрыли поддон, и в том месте где сломало, под вкладышем стоит портянка.
Каково, а?

да ты и сам ученый, так и смотреть



Да некаково, не стрельнуло значит тебе, тут у новых то машин мосты разворачивает, а вообще все правилно написано в 90% машина если в таком состоянии как ты написал должна быть рабочая, но и от таких перлов некто незастрахован.

Ну так это не иномарка, вал то недорогой :-)

недорогой-то недорогой, только блок размолотило. новый надо.
начальник в уралмазсервисе грит, лучше покупайте новый двиг,
на перебранный мы вам гарантию аж на 2000км (две тысячи!! ха-ха-ха!!! яепу!) дадим!!!!.

вопрос. как избежать такого попадоса в будущем?
смотрю в сторону иномарок, с отечественным автопромом чото накувыркался.
Сначала новый валдай со своими евро3-золотыми форсунками, теперь вот б\у 3-летний маз.
За мои деньги можно будет взять европейца девяностолохматого года.
Япония вроде не катит т.к. нужна боковая загрузка и широкий кузов, характер работы такой.
(хотя надо посильней подумать, они вроде бабочками бывают, и насчет ширины тоже подумать)

Вопщем вот. Есть ли такое понятие как диагностика двигателя? Спасет ли проверка в сервисе при покупке авто с рук?


[Сообщение изменено пользователем 10.02.2010 00:56]

спасибо)

Ну портянку под вкладышем они все равно не увидят. :-)

не парься.как смотрел так и смотри.в мотор не залезешь.я тоже мерса или мана 90-х годов присматриваю.они попроще будут.а насчет портянки.от этого никто не застрахован.у меня друг взял фреда пробег 500.и что толку.2 месяца проездил и попал на капиталку.

МAN - 90 ых годов, очень надёжный аппарат. Если найдёшь не укатанный, и будешь за ним следить - хватит ещё на долго.
У меня мерс 94 г/в, - простой и надёжный как лом :-D

а как у нас по мерсам с запчастями?

Оригинал достаточно дорогой, но очень много качественного "не оригинала".
С расходниками проблем ни каких, да и по запчастям, много позиций в наличии.

спасибо.

Какого тоннажа, машину планируешь?

тонн на 5-6.