по тахографам с первого апреля кто что знает?

А без СКЗИ раз ве можно?
Каие ещё варианты по тахам есть?

Читайте выше

Как то Вы однобоко рассказываете. Можете выключить продавца и нормально пояснить что нужно?
По нынешнему закону могу я поставить тахо без скизи и естр и ездить спокойно и по правилам, пусть даже если активируют задним числом?
Сразу скажу что в Европу мне не надо в Казахстан и Белорусию тоже.

Как я это понимаю в чем не прав подправляйте, сейчас ставлю "Меркурий ГЛОНАСС сразу проститесь с деньгами за 28000" и если закон меняется то позже добавляю к нему скизи или естр? Если закон не меняется то спокойно езжу до 2018 ничего не нарушая. Правильно?

Согласен. А то загадка на загадке. Конкретно можно? Если да то да могу по такой то цене, если нет то почему? И что и почём можете взамен предложить? И чем он лучше?
В Европу тоже не собираюсь, как ранее писал, только что бы гайки не трогали.

[Сообщение изменено пользователем 14.03.2014 00:31]

А я его и не включал. я не продаю тахографы. я лишь владею достоверной информацией о сложившейся ситуации. ибо контролирую её пристально с 2012года. контролирую её из первых уст, т.е. из ГД, Минтранса, ФБУ и прочих. И читаю внимательно документы.
Что кому и у кого ставить - решать каждому. Я лишь сказал свое мнение.

З.ы. в курилках - все герои. но потом пеняем на законы, страну, правительство, короче - на зеркало.

Дак если можете поделитесь с форумчанами, аргументированно.
Заранее благодарен.

а какие еще аргументы нужны кроме тех, что НКМ-1(СКЗИ) как и отечественный тахограф - явление временное. просуществует в законах максимум год? а ЕСТР будет жить еще пятьтыщлет.
а это то, что не подлежит обязательному оборудованию тахо с СКЗИ:
«пассажирских и грузовых троллейбусов;
автобетононасосов, автобетоносмесителей, автогудронаторов, автокранов
и транспортных средств, оснащенных кранами-манипуляторами, автомобилей скорой медицинской помощи, автоэвакуаторов, пожарных автомобилей, транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог, транспортных средств для обслуживания нефтяных и газовых скважин, транспортных средств для перевозки денежной выручки и ценных грузов, транспортных средств, оснащенных подъемниками с рабочими платформами, медицинских комплексов на шасси транспортных средств, автолавок, автобусов
для ритуальных услуг, автомобилей-домов, бронированных транспортных средств, самоходных сельскохозяйственных машин, передвижных лабораторий
и мастерских, передвижных репортажных телевизионных студий;
транспортных средств, зарегистрированных военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба;
транспортных средств органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность;
транспортных средств, зарегистрированных органами, осуществляющими государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники;
транспортных средств, включенных в перечень видов и категорий колесных транспортных средств, с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые
не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель, кузов и раму (при наличии), сохранены
или отреставрированы до оригинального состояния, и в отношении которых утилизационный сбор не уплачивается, утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 30 августа 2012 г. № 870
«Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств ;
находящихся в эксплуатации автобусов с числом мест более 20 и грузовых автотранспортных средств с полной массой свыше 15 тонн, предназначенных для междугородных и международных перевозок, оснащенных до 8 ноября 2013 г. при изготовлении тахографами в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 3 августа 1996 г. № 922 «О повышении безопасности междугородных и международных перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом".».

НО! обратите внимание) они не оборудуются тахо с СКЗИ в обязаловку! но, согласно ПП720 тахографами оборудоваться должны и некоторые ТС, включенные в данный перечень (ну понятно, что кроме спецслужб и военных).

Из того что по тахографам слышал: есть 2 категри те которые до 2018 года действуйт, и есть те которые уже менять не нужно будет, у вас же ещё один вид тахографов которые максимум год будут законны. Вы в связи с чем такой вывод сделали?

ключевое слово - "слышал" :-D
так-то их четыре категории:
1. ЕСТР аналоговый (с шайбами)
2. ЕСТР цифровой (с картами)
3. цифровой РФ
4. цифровой РФ с СКЗИ
отомрет именно с СКЗИ (без СКЗИ Российский и так уже не нужен никому) :-D
Я не пытаюсь никому ничего доказывать и, упаси Господь, навяливать.
Каждый волен сам выбирать то, что ему больше нравится.
Ну и блок НКМ-1 меняется раз в три года, или по факту заполнения памяти. т.е. порядка 13 тыщ за блок, плюс активация)))

Вы просто посчитайте и сравните экономику содержания европейского тахографа и отечественного. цифровой европейский стоит поставить тыщ 50 под ключ, со всеми документами и калибровкой на два года. дальнейшее обслуживание его будет стоить 4,5 тыщи за калибровку раз в два года. поставите отечественный, пусть даже стоит 29 тыщ. но!!! у него есть СКЗИ, которое стоит 13 тыщ и менять его надо как ЭКЛЗ раз в два-три года, плюс так же калибровка и активация. в итоге имеем, вропа 4,5 тыщи раз в два года, отечество - 13 тыщ+калибровка и активация раз в два года. При всем при этом европейская тахография существует в мире не один десяток лет, а наши тахографы придумали пару лет назад ребята,, которые продают кассовые аппараты. и ни один отечественный тахограф не сертифицирован в ЕВРОПЕ!!!!!! и сертификацию никогда не пройдет, потому что в европе свой стандарт криптографии и какой то там России эту криптографию никто не отдаст.

[Сообщение удалено пользователем 17.03.2014 00:13]

ВЫ передёргиваете! Я имел ввиду что 2 категории: одни будут действительны до 2018 г. , а другие разрешены на длительное время.

Вт это я понимаю ответ!!! Большое спасибо. Вы ими занимаетесь? Какой можете предложить из Европейских? И если можно распишите по всем затратам связанным с установкой и обслуживанием. Заранее благодарен!

лично я занимаюсь тахографами три года. Ставим только проверенные европейские: Continental (он же Siemens, он же VDO), EFAS и Stoneridge. За отечественные не беремся принципиально!!! ибо это ГОМНО. ценник варьируется и зависит от ТС: самый бюджетный вариант с соотношением цена-качество это цифровой EFAS. Ориентируйся тыщ на 50 под ключ, со всеми документами и калибровкой на 2 года, ну и гарантией. попутно можем карту водителя сделать. если есть старый аналоговый - можем его обслужить/отремонтировать и сделать доки, будешь ездить до конца жизни твоего ТС. И помните главное: НИКТО И НИКОГДА НЕ ЗАСТАВИТ ВАС ПОМЕНЯТЬ ЕВРОПЕЙСКИЙ ТАХОГРАФ КОТОРЫЙ УЖЕ ЕСТЬ В ВАШЕМ ТС НА ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ ИЛИ ЦИФРОВОЙ.

Спасибо. Находитесь в Екате? Устанавливать нужно на МАЗы 2002 г.

НАПИСАЛ В ЛИЧКУ. МАЗЫ ПОСТАВИМ БЕЗ ПРОБЛЕМ. ВСЕ ЕСТЬ В НАЛИЧИИ.

[Сообщение изменено пользователем 17.03.2014 00:44]

тихо сам с собою я веду беседу....

SlyGoon брось свои контакты на электронку evliss@mail.ru.
спасибо. жду.

***** как сложно всё! На камаз 83г. чё надо поставить чтоб гайцы не трогали???

[Сообщение изменено модератором 17.03.2014 19:19]

чтоб гайцы не трогали надо поставить камаз 83 года под пресс))) шутка конечно. можем воткнуть цифровой европейский. около 50 тыр. либо в целях экономии воткнуть аналог с шайбой и сказать что так и было....

что под пресс отчасти согласен:-) тогда цена вопроса аналога? Машина дальше екада редко выезжает.

SlyGoon .какие 50 т.,не надо тут сказки рассказывать либо впаривать тахографы .Цена тахо 23000 р и установка 7000р,калибровка 3460,карта 3200.Вооще модератор спит,а продаваны тут вовсю толкают залежалый товар(наверняка год назад уже затарились)

Это вы про какую модель пишите? Евро стандарт?

забыл еще сказать про датчик скорости на кпп, который от 7,5 тыр стоит. плюс комплект кабелей, разъемов и адаптивный спидометр. вот и набегает полтишок. оборудование только европейское, а не шарлотанское отечество с блоками от кассовых аппаратом и глонахом, которого в природе не существует, а если и существует - то только на дне океана)))))