по тахографам с первого апреля кто что знает?

цитируемый абзац статьи 20 целиком
• оснащать транспортные средства техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств (далее - тахографы). Требования к тахографам, категории и виды оснащаемых ими транспортных средств, порядок оснащения транспортных средств тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации

А этот текст отсылает нас к :

ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ О БЕЗОПАСНОСТИ
КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Утверждены
Постановлением Правительства
Российской Федерации
от 10 сентября 2010 г. N 706
…
4. Дополнить пунктом 8(1) следующего содержания:
"8(1). Транспортные средства категорий М2, М3, N2, N3, осуществляющие коммерческие перевозки пассажиров и грузов, подлежат оснащению техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха. Конструкция указанных транспортных средств должна обеспечивать возможность оснащения указанными техническими средствами.
Порядок оснащения указанными техническими средствами транспортных средств, находящихся в эксплуатации, определяется Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти.
Данное требование применяется в отношении указанных транспортных средств, находящихся в эксплуатации, с 23 января 2012 г.

И отсюда снова вопросы
- что есть коммерческие перевозки?
- Данное требование НЕ применяется в отношении указанных транспортных средств, находящихся в эксплуатации с более раннего времени, чем с 23 января 2012 г.?

По коммерческим перевозкам ходит такая информация:

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА
ТР ТС 018/2011
О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
...
I. Общие положения
1. Настоящий технический регламент в целях защиты жизни и здоровья человека, имущества, охраны окружающей среды и предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей, устанавливает требования к колесным транспортным средствам в соответствии с пунктом 16, независимо от места их изготовления, при их выпуске в обращение и нахождении в эксплуатации на единой таможенной территории Таможенного союза.
...
II. Определения
6. Для целей настоящего технического регламента используются понятия, установленные Соглашением о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18 ноября 2010 г., а также применяются термины, которые означают следующее:
...
"коммерческие перевозки" - перевозки пассажиров или грузов колесными транспортными средствами, связанные с осуществлением предпринимательской деятельности, в соответствии с законодательством государств - членов Таможенного союза;
...
IV. Требования безопасности
...
14. Конструкция выпускаемых в обращение транспортных средств категорий M2 и M3, осуществляющих коммерческие перевозки пассажиров, категорий N2 и N3, осуществляющих коммерческие перевозки грузов, должна предусматривать возможность оснащения (штатные места установки, крепления, энергопитания) техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха (тахографами).
Оснащение указанной аппаратурой транспортных средств осуществляется в порядке, установленном нормативными правовыми актами государств - членов Таможенного союза.
Требования настоящего пункта не применяются в отношении транспортных средств, указанных в статье 2 Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР).
...
VIII. Заключительные положения
...
112. С момента введения в действие настоящего технического регламента национальные технические регламенты государств - членов Таможенного союза не применяются в отношении объектов регулирования настоящего технического регламента.

Начало действия документа - 15.03.2013 <*>.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
<*> Внимание! В соответствии с пунктом 2 данный документ вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты официального опубликования (размещен на официальном сайте Евразийской экономической комиссии http://www.tsouz.ru/ - 13.02.2013). Есть неопределенность с датой начала действия документа, связанная с исчислением срока вступления документа в силу.

Утвержден Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877
От Российской Федерации И.ШУВАЛОВ

вступает в силу С 01,01,2015г


В национальном "Техническом регламенте о безопасности колесных транспортных средств", утв. постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. N 720 - ничего о коммерческих перевозках нет... Он утратил силу с введением регламента Таможенного союза?
Если да - тогда Постановление Правительства N 706 - не актуально и, в соответствии с 196-ФЗ О БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, тахографы ставить на весь транспорт (кроме некоммерческих предприятий...)
!

0

[Сообщение изменено пользователем 12.01.2015 13:51]

а можно в двух словах?!?!

+
Слижкам многа букав :-D

(1) ТС категории М2, М3, N2, N3, осуществляющие коммерческие перевозки пассажиров и грузов, подлежат оснащению тахографами (Приказ Минтранса № 36 от 13.02.2013 ).
(2) Порядок применяется к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим на территории РФ деятельность, связанную с эксплуатацией ТС,
независимо от того, являются ли они собственниками ТС или используют их на ином законном основании (п. 2, раздел 1, Приказ Министерства транспорта
№ 273 от 21.08.2013 )
(3) Не оснащается тахографами с СКЗИ ТС, включенные в перечень видов и категорий колесных ТС, с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые не предназначены для
коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель, кузов и раму (при наличии), сохранены или отреставрированы до оригинального состояния, и в
отношении которых утилизационный сбор не уплачивается (п. 3 Приказ Министерства транспорта от 17 декабря 2013 № 470)
(4) Не оснащаются тахографами с СКЗИ автобусы с числом мест более 20 и грузовые ТС с полной массой свыше 15 тонн, предназначенные для междугородных и международных
перевозок, оснащенные до 8 ноября 2013 года, при изготовлении с тахографами в соответствии с постановлением Правительства РФ от 3 августа 1996 г. № 922 (п. 3 Приказ
Министерства транспорта от 17 декабря 2013 № 470)
(5) Европейское соглашение, касающееся работы экипажей ТС, производящих международные автомобильные перевозки (Женева, 1 юля 1970 г.)
(6) ТС категорий N2, N3, используемые для перевозки опасных грузов, необходимо оснастить тахографами до 1 апреля 2014 г. (п. 3 раздел I Приказ Министерства транспорта
от 21 августа 2013 г. № 273)
(7) ТС категорий N2, N3, M2, M3, оснащенные организациями-изготовителями ТС до 1 апреля 2014 г. тахографами, соответствующими требованиям ЕСТР
(Женева, 1 июля 1970 г.), необходимо оснастить тахографами до 1 января 2018 г. (п. 3 раздел I Приказ Министерства транспорта от 21 августа 2013 г. № 273)
(8) ТС категорий N2, N3, M2, M3, оснащенные мастерскими до вступления в силу Приказа Минтранса от 12 августа 2013 г. № 273 (11.03.2014), необходимо оснастить тахографами
с СКЗИ до 1 января 2018 г. (п. 3 раздел I Приказ Министерства транспорта от 21 августа 2013 г. № 273)
(9) Автобусы категорий M2, M3, используемые для перевозки пассажиров, необходимо оснастить тахографами до 1 июля 2014 г.; ТС категорий N3 с полной массой свыше 15 т (за
исключением ТС, используемых для перевозки опасных грузов), предназначенные для международных перевозок, - до 1 июля 2014 г.; ТС категорий N3 (за исключением ТС с
полной массой свыше 15 т, предназначенных для международных перевозок), используемые для перевозки грузов, не относящихся к опасным, - до 1 сентября 2014 г., ТС
категорий N3, используемые для перевозки грузов, не относящихся к опасным, - до 1 апреля 2015 г. (п. 3 раздел I Приказ Министерства транспорта
от 21 августа 2013 г. № 273)
(10) Пассажирские и грузовые троллейбусы, а также спецтехника не оснащаются тахографами: к ней относятся автобетононасосы, автобетоносмесители, автогудронаторы,
автокраны и ТС, оснащенные кранами-манипуляторами, автомобили скорой медицинской помощи, автоэвакуаторы, пожарные автомобили, ТС для коммунального хозяйства
и содержания дорог, ТС для обслуживания нефтяных и газовых скважин, ТС для перевозки денежной выручки и ценных грузов, ТС, оснащенные подъемниками с рабочими
платформами, медицинские комплексы на шасси ТС, автолавки, автобусы для ритуальных услуг, автомобили-дома, бронированные ТС, самоходные сельскохозяйственные
машины, передвижные лаборатории и мастерские, передвижные репортажные телевизионные студии (п. 3 Приказ Министерства транспорта от 17 декабря 2013 № 470)
(11) ТС спецкатегорий не оснащаются тахографами, к ним относятся: ТС, зарегистрированные военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами
федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба, ТС органов, осуществляющие оперативно-розыскную
деятельность, ТС, зарегистрированные органами, осуществляющие государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники
(п. 3 Приказ Министерства транспорта от 17 декабря 2013 № 470)
(12) Разъяснение ГИБДД ГУ МВД России понятия «коммерческие перевозки пассажиров и грузов». В соответствии с Гражданским кодексом (ст. 50), а также законодательством РФ
в области гос. регистрации юр. лиц, все организации подразделяются на коммерческие и некоммерческие. Любая деятельность предприятия, отвечающая российскому
законодательству о предприятиях и предпринимательской деятельности, является коммерческой. Данное положение не зависит от того, является ли перевозка грузов и
пассажиров конечной услугой на рынке или составной частью иного производственного процесса, результат которого (услуга или продукция) будут реализованы на рынке. К
некоммерческим могут быть отнесены перевозки, осуществляемые для личных, семейных и других нужд, не связанных с предпринимательской деятельностью.

в двух словах
Управление тс для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей; на должностных лиц - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.

севодне на каменской объездной остановили и за отсутствие карты водителя выписали :ultra: на комиссию вызовут по месту прописки штрав от касаря да трёх

Я единственное не понял, на спецтехнику надо тахи ставить или нет?

http://www.consultant.ru/law/hotdocs/31942.html

...автобетононасосы, автобетоносмесители, автогудронаторы, автокраны и транспортные средства, оснащенные кранами-манипуляторами, автомобили скорой медицинской помощи, автоэвакуаторы, пожарные автомобили, транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог, для обслуживания нефтяных и газовых скважин, для перевозки денежной выручки и ценных грузов, транспортные средства, оснащенные подъемниками с рабочими платформами, медицинские комплексы на шасси транспортных средств, автолавки, автобусы для ритуальных услуг, автомобили-дома, бронированные транспортные средства, самоходные сельскохозяйственные машины, передвижные лаборатории и мастерские, передвижные репортажные телевизионные студии...
...
транспортные средства, зарегистрированные военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба;

транспортные средства органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность;
+ автобусы пассажирские(маршрут по городу) и троллейбусы.

пс в личку отвечу на все вопросы по тахографам, картам, законодательству.

Самосвалы что сними?

3,5-12 тонн с 1 апреля 2015
>12 тонн с 1 сентября 2014
оснащение необходимо.

исключением являются самосвалы, которые работают на карьере и НЕ используют для движения дорог общего пользования.

Предприятие ооо .... Обслуживаем только коммунальное хозяйство города. Автомобиль КАМАЗ( САМОСВАЛ)....вывозка снега.мусора.подвоз сыпучих грузов для благоустройства газонов тротуаров....и др... ГИБДД ГОВОРИТ ТАХОГРАФ НУЖЕН, ПРАВИЛЬНО?

Да. Ваш самосвал не попадает в список исключений.

DIMA-0268@E1.RU

...транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог...

муляж щетки или отвала.. может помочь

с таким же успехом можно ездить пустым. в пустой автомобиль тах не нужен)

Ох ты))) У меня Бычок - бывшая автолавка, будка немного переделана но доки не менялись, значит тах мне не нужен :-D

[Сообщение изменено пользователем 15.01.2015 20:03]

Как я понял, на манипуляторы тахи ставить не надо, спасибо за информацию.

лучи добра))

тема с тахами вчерашний день, счас в тренде будет операция зимняя резина.
с 15 января на всех дорогах страны, смотрите экшен - не ждали!!??

Зимняя резина это мелочь по сравнению с тем что в ближайшем будущем,, есть вероятность что пол россии останется без личного траспорта
https://www.change.org/p/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B7%...

А в Газели пассажирские ещё не заставляют ставить тахи?

Пассажирские ГАЗели на эвакуаторах увозят ,вчера с В Пышмы.

В смысле? За что увозят? А таху то всё таки нужно или нет?

если по заказам гоняет или на регулярном междугороднем маршруте - то надо....

при движении газели пассажирской вне города, либо вне маршрута по городу - надо.

отвечу на все вопросы по тахографам в личку.