Вопрос по путевому листу.
u
uhepjgthtdjprb
Так как ГАишник узнает что вы ипешник? Ипешник - это человек. Физ.лицо. Пока он сам не скажет что он ипешник, кто об этом может узнать
всю тему про это твержу,не хотят слышать,значит заключайте договора с мед и мех
путевой лист ИП и буду выдавать его на 1 месяц и расписываться за механика. если менее 5 машин то врач не нужен. читайте всё внимательно,
Вы не правы ,нужен, кол-во машин не имеет значения . на месяц может и разрешено ,но штамп нужно каждый день,там за искл. рейса меж города
l
lenadima104
Парни ни какие путевки не нужны вы чего тут прошлый век вспоминаете.
u
uhepjgthtdjprb
вот сказал,как отрезал,
Парни ни какие путевки не нужны вы чего тут прошлый век вспоминаете
U
004.
всю тему про это твержу,не хотят слышать,значит заключайте договора с мед и мех
Да сколько ссылок про всякие страшилки читал, в 99% причина одна - чрезмерно длинный язык "пострадавшего". Метут что надо и не надо.
m
mUst0
калхозник какойто там ...это как лохотрон мусорской ..типа пил вчера пиво или нет ?? а калхозаны говарят "да пил" и всё гони бабки
х
хирург v-max
по предрейсовому медосмотру. закон говрит только про юридические лица имеющие автотранспорт. то есть если в техпаспорте владелец ООО ЗАО ИП и прочее осмотр нужен. с 2013 предрейсовый и послерейсовый.
В соответствии со ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории РФ деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны организовывать и проводить с привлечением работников органов здравоохранения предрейсовые медицинские осмотры водителей. Ссылка на эту же норму закреплена в абз. 9 введения к Методическим рекомендациям «Об организации проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств», утвержденными Министерством здравоохранения совместно с Министерством транспорта (письмо Минздрава 21.08.2003 № 2510/9468-03-32).
Какие именно виды деятельности можно отнести к деятельности, связанной с эксплуатацией транспортных средств, законодатель не раскрыл, однако в абз. 4 разд. 1 Методических рекомендаций разъяснено, что организовывать и в обязательном порядке проводить предрейсовые медицинские осмотры водителей необходимо в каждой организации, имеющей автотранспорт. В соответствии сПеречнем, утвержденным приказом Минздравсоцразвития России от 12.04.2011 № 302н, к работам, при выполнении которых проводятся обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры (обследования) относятся также и управлениюеназемными транспортными средствами. Кроме того, п. 7 разд. 2 «Порядок заполнения путевых листов» (приказ Минтранса РФ от 18.09.2008 № 152) предусматривает, что в путевом листе (без оформления которого запрещается осуществление перевозок легковыми автомобилями) должны, в том числе, содержаться отметки о проведении предрейсового медицинского осмотра водителя.
Учитывая отсутствие иных официальных разъяснений по рассматриваемому вопросу, отсутствие исключений из вышеупомянутых норм, можно сделать вывод, что указанные положения распространяются не только на специализированные организацияи, чья деятельность, прежде всего, подразумевает эксплуатацию большого количества автотранспорта, но также на все организации, эксплуатирующие хотя бы один автомобиль. Отметим, что проводить подобные медосмотры могут медицинские организации, имеющие лицензию, которая дает право на выполнение работ (услуг) по указанным осмотрам, а также на экспертизу профессиональной пригодности (п. 4 Порядка проведения медицинских осмотров, утв. приказом Минздравсоцразвития России от 12.04.2011). Таким образом, чтобы исполнить предусмотренную законодательную обязанность, у организации есть альтернатива – получить лицензию, организовать медицинский кабинет и содержать в штате медицинских работников или же заключить гражданско-правовой договор с медицинским учреждением, имеющим право оказывать соответствующие услуги.
В соответствии со ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории РФ деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны организовывать и проводить с привлечением работников органов здравоохранения предрейсовые медицинские осмотры водителей. Ссылка на эту же норму закреплена в абз. 9 введения к Методическим рекомендациям «Об организации проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств», утвержденными Министерством здравоохранения совместно с Министерством транспорта (письмо Минздрава 21.08.2003 № 2510/9468-03-32).
Какие именно виды деятельности можно отнести к деятельности, связанной с эксплуатацией транспортных средств, законодатель не раскрыл, однако в абз. 4 разд. 1 Методических рекомендаций разъяснено, что организовывать и в обязательном порядке проводить предрейсовые медицинские осмотры водителей необходимо в каждой организации, имеющей автотранспорт. В соответствии сПеречнем, утвержденным приказом Минздравсоцразвития России от 12.04.2011 № 302н, к работам, при выполнении которых проводятся обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры (обследования) относятся также и управлениюеназемными транспортными средствами. Кроме того, п. 7 разд. 2 «Порядок заполнения путевых листов» (приказ Минтранса РФ от 18.09.2008 № 152) предусматривает, что в путевом листе (без оформления которого запрещается осуществление перевозок легковыми автомобилями) должны, в том числе, содержаться отметки о проведении предрейсового медицинского осмотра водителя.
Учитывая отсутствие иных официальных разъяснений по рассматриваемому вопросу, отсутствие исключений из вышеупомянутых норм, можно сделать вывод, что указанные положения распространяются не только на специализированные организацияи, чья деятельность, прежде всего, подразумевает эксплуатацию большого количества автотранспорта, но также на все организации, эксплуатирующие хотя бы один автомобиль. Отметим, что проводить подобные медосмотры могут медицинские организации, имеющие лицензию, которая дает право на выполнение работ (услуг) по указанным осмотрам, а также на экспертизу профессиональной пригодности (п. 4 Порядка проведения медицинских осмотров, утв. приказом Минздравсоцразвития России от 12.04.2011). Таким образом, чтобы исполнить предусмотренную законодательную обязанность, у организации есть альтернатива – получить лицензию, организовать медицинский кабинет и содержать в штате медицинских работников или же заключить гражданско-правовой договор с медицинским учреждением, имеющим право оказывать соответствующие услуги.
U
004.
по предрейсовому медосмотру. закон говрит только про юридические лица имеющие автотранспорт. то есть если в техпаспорте владелец ООО ЗАО ИП и прочее осмотр нужен.
Только ИП это де-юре не юр.лицо, а ПБЮЛ. И ИП в техпаспорте не пишется. Автомобиль регистрируется как на физика
х
хирург v-max
по путевым листам. разберём Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта от 08.11.2007 № 259-ФЗ.
Глава 1. Общие положения
Статья 1. Предмет регулирования
1. Настоящий Федеральный закон регулирует отношения, возникающие при оказании услуг автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, которые являются частью транспортной системы Российской Федерации. Отношения, связанные с оказанием услуг автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и не урегулированные настоящим Федеральным законом, регулируются другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.
2. Настоящий Федеральный закон определяет общие условия перевозок пассажиров и багажа, грузов соответственно автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями, в том числе с использованием автомобильных прицепов, автомобильных полуприцепов (далее также - транспортные средства), а также общие условия предоставления услуг пассажирам, фрахтователям, грузоотправителям, грузополучателям, перевозчикам, фрахтовщикам на объектах транспортных инфраструктур.
3. Перевозки пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом в международном сообщении регулируются международными договорами Российской Федерации.
4. К отношениям, связанным с перевозками пассажиров и багажа, грузов для личных, семейных, домашних или иных не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности нужд, применяются также положения законодательства Российской Федерации о защите прав потребителей.
Статья 2. Основные понятия, используемые
в настоящем Федеральном законе
Для целей настоящего Федерального закона используются следующие основные понятия:
3) груз - материальный объект, принятый для перевозки в установленном порядке;
4) грузоотправитель - физическое или юридическое лицо, которое по договору перевозки груза выступает от своего имени или от имени владельца груза и указывается в транспортной накладной;
5) грузополучатель - физическое или юридическое лицо, управомоченное на получение груза;
13) перевозчик - юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки пассажира, договору перевозки груза обязанность перевезти пассажира и доставить багаж, а также перевезти вверенный грузоотправителем груз в пункт назначения и выдать багаж, груз управомоченному на их получение лицу;
14) путевой лист - документ, служащий для учета и контроля работы транспортного средства, водителя;
Статья 6. Путевые листы
1. Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов утверждаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.
2. Запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство.
а теперь обращаем внимание на расшифровку понятий ГРУЗООТПРАВИТЕЛЬ ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЬ и ПЕРЕВОЗЧИК. если в первых двух юрлица и физлица оговорены отдельно то в последнем только юрлица. исходя из этого можно трактовать что закон распространяется только на юрлица. но тогда как интерпретировать статью 1.4. во всём законе ни слова о физлицах. получается что требования статьи 6.2 на физлица не действуют. одновременно в правилах ДД есть пункт про отсутствие путевого листа без разделения на юриков и физиков. выходит так НАШ УДАВ КАК ХОТИМ ТАК И МЕРЕЕМ. что бы избегать сказок венского леса на дороге буду выписывать от себя путевку.
Глава 1. Общие положения
Статья 1. Предмет регулирования
1. Настоящий Федеральный закон регулирует отношения, возникающие при оказании услуг автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, которые являются частью транспортной системы Российской Федерации. Отношения, связанные с оказанием услуг автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и не урегулированные настоящим Федеральным законом, регулируются другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.
2. Настоящий Федеральный закон определяет общие условия перевозок пассажиров и багажа, грузов соответственно автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями, в том числе с использованием автомобильных прицепов, автомобильных полуприцепов (далее также - транспортные средства), а также общие условия предоставления услуг пассажирам, фрахтователям, грузоотправителям, грузополучателям, перевозчикам, фрахтовщикам на объектах транспортных инфраструктур.
3. Перевозки пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом в международном сообщении регулируются международными договорами Российской Федерации.
4. К отношениям, связанным с перевозками пассажиров и багажа, грузов для личных, семейных, домашних или иных не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности нужд, применяются также положения законодательства Российской Федерации о защите прав потребителей.
Статья 2. Основные понятия, используемые
в настоящем Федеральном законе
Для целей настоящего Федерального закона используются следующие основные понятия:
3) груз - материальный объект, принятый для перевозки в установленном порядке;
4) грузоотправитель - физическое или юридическое лицо, которое по договору перевозки груза выступает от своего имени или от имени владельца груза и указывается в транспортной накладной;
5) грузополучатель - физическое или юридическое лицо, управомоченное на получение груза;
13) перевозчик - юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки пассажира, договору перевозки груза обязанность перевезти пассажира и доставить багаж, а также перевезти вверенный грузоотправителем груз в пункт назначения и выдать багаж, груз управомоченному на их получение лицу;
14) путевой лист - документ, служащий для учета и контроля работы транспортного средства, водителя;
Статья 6. Путевые листы
1. Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов утверждаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.
2. Запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство.
а теперь обращаем внимание на расшифровку понятий ГРУЗООТПРАВИТЕЛЬ ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЬ и ПЕРЕВОЗЧИК. если в первых двух юрлица и физлица оговорены отдельно то в последнем только юрлица. исходя из этого можно трактовать что закон распространяется только на юрлица. но тогда как интерпретировать статью 1.4. во всём законе ни слова о физлицах. получается что требования статьи 6.2 на физлица не действуют. одновременно в правилах ДД есть пункт про отсутствие путевого листа без разделения на юриков и физиков. выходит так НАШ УДАВ КАК ХОТИМ ТАК И МЕРЕЕМ. что бы избегать сказок венского леса на дороге буду выписывать от себя путевку.
х
хирург v-max
вот эти путёвки переделал под себя
http://www.ati.su/Documents/HTMLDocs/Documents/put...
http://www.ati.su/Documents/HTMLDocs/Laws/putevoi_...Приложение_N_1
http://www.ati.su/Documents/HTMLDocs/Documents/put...
http://www.ati.su/Documents/HTMLDocs/Laws/putevoi_...Приложение_N_1
х
хирург v-max
разберём ПДД
2.1.Водитель механического транспортного средства обязан:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:
водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории;
регистрационные документы на данное транспортное средство, а при наличии прицепа — и на прицеп;
в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов — документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;
страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.
В случаях, прямо предусмотренных действующим законодательством, иметь и передавать для проверки работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта лицензионную карточку, путевой лист и товарно-транспортные документы.
ответственность за нарушение
12.3 ч.2
Управление ТС водителем, не имеющим при себе страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС, за исключением случая, предусмотренного частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, а в случаях, предусмотренных законодательством, лицензионной карточки, путевого листа или товарно-транспортных документов
предупреждение или штраф 500 руб.
ключевое слово В СЛУЧАЯХ. так как устав автотранспорта под перевозчиком подразумевает юрлица, то физлицам путевой лист получается не нужен и штрафовать за это нельзя. вот как то так я понимаю. а путёвку всё таки буду выписывать, хочу посмотреть реакцию ГИБДД.
2.1.Водитель механического транспортного средства обязан:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:
водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории;
регистрационные документы на данное транспортное средство, а при наличии прицепа — и на прицеп;
в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов — документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;
страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.
В случаях, прямо предусмотренных действующим законодательством, иметь и передавать для проверки работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта лицензионную карточку, путевой лист и товарно-транспортные документы.
ответственность за нарушение
12.3 ч.2
Управление ТС водителем, не имеющим при себе страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС, за исключением случая, предусмотренного частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, а в случаях, предусмотренных законодательством, лицензионной карточки, путевого листа или товарно-транспортных документов
предупреждение или штраф 500 руб.
ключевое слово В СЛУЧАЯХ. так как устав автотранспорта под перевозчиком подразумевает юрлица, то физлицам путевой лист получается не нужен и штрафовать за это нельзя. вот как то так я понимаю. а путёвку всё таки буду выписывать, хочу посмотреть реакцию ГИБДД.
Вопрос. Нужен ли путевой если:
1. Машина оформлена на физика.
2. Водитель сидит за рулем по доверенности.(Сейчас она не нужна, но пусть будет)
3. Есть документы на груз, в которых грузоотправитель некая ООО, грузополучатель сам водитель.
Почитав все нормативные документы, хочу сделать такую схему. Тут вроде не к чему придраться))
Водитель купил сам и сам себе везет на дачу. Распечатать несколько экземпляров на разный груз и вперед)
Какие мысли?
1. Машина оформлена на физика.
2. Водитель сидит за рулем по доверенности.(Сейчас она не нужна, но пусть будет)
3. Есть документы на груз, в которых грузоотправитель некая ООО, грузополучатель сам водитель.
Почитав все нормативные документы, хочу сделать такую схему. Тут вроде не к чему придраться))
Водитель купил сам и сам себе везет на дачу. Распечатать несколько экземпляров на разный груз и вперед)
Какие мысли?
u
uhepjgthtdjprb
Тут вроде не к чему придраться))
Водитель купил сам и сам себе везет на дачу. Распечатать несколько
экземпляров на разный груз и вперед)
грандиозно(серьезно),все верно,я действую по подобной схеме
F
Fyodor
Какие мысли?
ИМХУется сделано правильно. Физик купил себе вещь и везет её. Т.е нет перевозки груза как коммерции, так и владения машины юриком.
Тем кто пишет, ездил и проблем не было, эо всё до первого грамотного гаишника, надо радоваться что они дубовые в большинстве своем. Представьте если они начитаются таких тем про 100т.р. штрафа... круче чем бахусов ловить.
М
"МихаНик"
Мда уж. Эт вы еще не попадали к автодорнадзору .
l
lenadima104
Это что за надзор такой? Нет такой организации.
i
ivanovets™
Это что за надзор такой? Нет такой организации.
Была, была и вдруг не стало? А это чё?http://www.ugadn66.ru/
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.