ТАТА евро 2 потеря мощности, нетянет((

Всем привет, добрые люди подскажите , а то голова кругом идет ,что делать, авто ТАТА евро 2, машина не тянет, толком не разгоняется пробег 229000к, все сервисы грешили на топливную аппаратуру, починл но не чего не изменилось, но вот какая штука замерил компрессию во 2 и 3 цилиндре слабая компрессия 18 и 19 очков , но мотор при этом не дымит ВОООбще, и работает ровно как часики а турбина при этом всем геморое не издает ни малейшего звука, снимал входной патрубок масла нет , снимал патрубак с кулера все дует, но как дует и как должно я незнаю, трогали лопости на холодной улитке все целые а, вот на горячей улитке незнаю, вот и думаю в турбине дело или в кольцах поршневых :-(

первым делом надо зажигание попробывать повертеть 5мм раннего проехался попробывал потом в сторону позднего я уже не первый раз слышу как машина нетянет когда по меткам выстовляешь и заводится в мороз плоховато надо для каждой машины момент ловить

Попробуйте сделать опрессовку куллера

а на 5мм это не много? просто когда я взял только она ваще не ехала сдвинули зажигание на 2 мм от той точки как было стало получше но все равно не то :-( а сегодня вообще поставил новую турбину и все равно тоже самое,, 43600 на ветер :weep:

А кто вам сказал, что турбину нада менять? Лучше покрутить зажигание

дак верните обратно ..... по закону ЗПП у вас есть на это право. ;-)

и старую можно было продиагностировать в компаниях пл турбинам = цена этого дела 1000-1500 руб

чтоб покрутить нужно все трукбки откручивать???

да просто в сервисах говорят полюбому топливная потом турбина щас скажут полюбому из-за низкой компрессии в 3 и 4 цилиндрах, ремонт мотора делать

Раз дыма нет, нужно добавить цикловую подачу ТНВД. Когда не хватает воздуха(турбина не дует). Наблюдается черный дым. Позднее зажигание(момент впрыска)-белый едкий дым, ранее зажигание-стук подачи и черный дым. Все применительно к Е-2. :ultra: