Fiat Ducato

матчасть неуд. и елабужский дукато похоже долго будет икаться всем. :-D

Про какой кузов речь? В России 250 кузов не делают и не красят. За исключением шасси, и то не всех. Непрокрас внутренних поверхностей - характерная примета всей троицы, т.к. варяткрасят кузова на одной линии. Ну не может робот залезть своей форсункой в дырки усилителей. Или не хочет. И заметно это только на цветных машинках, патамучта грунт светлый, блин. Из-за светлого грунта на тёмных все сколы налице :weep:

многих не волнует. цинк, грунт есть, а остальное под фанерной обшивкой даже не видно. :-D

Чо вы на елдука набросились 8( ? Мне он понравился, и проблем не было. А то, что опоры стаканы проламывают, так не газель это, чтоб по бездорожью на бешеных скоростях лётать. А ведь гоняем, честно скажИте. И по 2-3тн кто не грузил, хотя-б раз? И с этим весом в Первик, блинн, заехать :-D .
На 100тыках на елдуке поменял опоры на старого типа, стаканы целые.

Мало того, я даже пластиковые заглушки, которые окна в порогах 250го изнутри закрывали, выбросил. Теперь под фанэром сквозняк, дырья и непрокрас :-( .

я не грузил. Полторы - край. Жалко аппарат и деньги.
Опора наелась на 42 000. Состояние второй подобное. Особо не гоняю. Просто так задумано - или будут лететь опоры силуминовые, или трещать кузов (чашки), если стальные поставить. Поставил стальные, буду бдить за чашками.
Дороги капец не только в Первике. Федералки то....один тока кусок за Пермским постом чего стоит. Или гребенка за Камышловым. Про кусок от Юшалы до Тугулыма....ну, Вы в курсе. Правильная скорость на этих участках - как у больших. Тянешься себе за фурой.....а подвеску пусть гонщики убивают.

Вообще, складывается ощущение, что на форумах Дукато, как Шевроле Нива. Кто не ездил - ругают, кто хозяин - хвалит.

По-моему, аппарат на свои деньги.

бредите товарищ :-D
мой маде ин итали весь до последнего винтика
покупал в этом году в салоне


:-D :lol:
а сколько сейчас некс стоит? 850 - 900? с китайским каминсом(или что там за какашка у него)
ну дак фиат 13 кубов. низкий пол, длинна по кузову 3.5 метра, дрыгатель вечный ИВЕКО -1000000 +- копейки
считайте сами

у меня расход в среднем 8 л
в Нижневартовск ездил, дык не спеша уложил в 7.6 л
пробег 79000 все по межгороду, полет замечательный
лучше машины под мою работу не придумать

единственное что бесит: сиденье не удобное - факт, буду менять

[Сообщение изменено пользователем 28.10.2013 17:24]

мне что пользователи этих авто на рассказывали то и пишу :ultra:
а покраску кузова сам лично видел разницу в пежо и дукато, последний совсем халтурно покрашен был

Дык, наверно в пятницу красили... Вот на последний и не хватило краски.
Я не знаю, актуально ли это будет? Вопросы по этим машинкам нет-нет, да возникают. Понравилось, как организовано всё у японоводов, татаводов... Может надо тоже общую темку, "типа" "цытро-пыже-дук"? Так и модерам легче, и любопытным пользователям.

древняя какашка у вас на фиате :-) .

На ГАЗель NEXT современный Cummins ISF 2.8.

Стоимость на изотермическую будку начинается от 790 000, на европлатформу - от 785 000. Цена зависит от комплектации.

Есть конечно будки и за 900 000, но это по спецзаказу. И будка такая будет в разы лучше, чем фуфло, что ставиться на дукато и стоит 1,5 ляма ;-)

ps: Вы просто не в курсе, как наживаются на Вас поставщики фиатов, поднимая под шумок утилизационного сбора каждый квартал цены на все комплектации)

[Сообщение изменено пользователем 31.10.2013 17:29]

Зато мы в курсе, как наживаются поставщики запчастей и расходников на газели. И Камминс Ваш китайский весьма относительно современен. Так что извиняйте, мы как-нить помучаемся с дукатиками, пока некстоводы радуются жизни...



Даром, блин, почти. За Казель то....самим не смешно?

с расходом в 8 литров и шумом как от холодильника

:-D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


тут спорить без полезно
я выбираю 1 дукато чем три этих ваших казели нексты
спасибо, на них(казелях) собаку уже съел
было много их всяких

а дилер какой?
УФА или ветер? или они оба мертвые? Мне вот ситроен очень понравился. Обслуживание на высшем уровне :-D


:lol: по расходу это очень заметно. Куда еще 100-150 нм делось у этого мотора? Или китайцам современные технологии не передают?

:puke: :puke: :puke:

На Микробе есть такой пользователь, который Ивеко 2,3 называет древним отстоем. Чо-то-чо-то общее прослеживается... А может, и правда отстой? 8(
Всё, что было хорошего и надёжного на газельке - балку переднюю, простейший мотор, всё убрали. Зачем? Это происки, блин. Раньше на коленке можно было сделать машинку, а щас к дилерам :-( .
Цена форсунки равна или дороже наших. Отношение же к газельке остаётся прежним, чо хочу, то и лью.Как хочу, так гружу и езжу. И сколько выходит

При таком отношении? Сколько проходит Подвеска новая? И какова будет цена ремонта?

Расскажите лучше, как ходят переднеприводные дукато с полной загрузкой? ;-) и как поведет себя в схожей ситуации заднеприводный с передней независимой. Отвечу - управление будет точнее и прогнозирумее.

Вы просто толком не видели новой машины, а априори уже поливаете.




а чем Вам не нравится расход. Если ездить толком не умеете, не надо на двигатель пенять. А зачем в нашей стране показывать все возможности двигателя документально?

Не поливаю я Некст. Пока. Интересуюсь.

На сотке поменял стойки. Они не сломались, просто достали стуки при работе на "отбой" Был такой косяк от Соллерса. Цена 7тыр. Делал сам. Не маршрутка. Отношение к машинке бережное.

Так расскажите, как надо "толком"? Вам скажут спасибо многие, если будет что-то, чего шоферня не знает. Вы уверены, что знаете больше водителя, который хотя бы года 3 проездил профессионально?

я смотрю ТТХ на сайте газели некст и мне расход действительно не нравится, 10,6 при скорости 80км.ч. - это очень много.

а вы забавный



в среду специально заехал в салон на космонавтов пощупать эту вашу некст и теперь с еще большей уверенностью заявляю - дрянь машина которая даже 400тр не стоит...еще и с китайским мотором :puke:
еще поржал с рычага кпп, как была эта палка-мешалка так и осталась :-D

Я плакалъ, после прочтения каждого слова А. Никитина я рыдалъ. Маравихеры, манагеры, менеджеры-ГЕТЬ ОТСЕЛЬ, Папуасы немытые :cool: :cool: :cool:Что, таки ,там рулевое и на рейке? таки не могу понять, нах она там нужна.И хто праизвадитель данного девайса, неужто цанрайд фабрик? Таки тогда ви их в убыток себе продаёте, походу. Я заплакалъ по новой.

[Сообщение изменено пользователем 03.11.2013 00:25]

ты русский-то язык подучи. Вроде возраст уже, а пишешь все нелепо. Рейка ZF там http://next.azgaz.ru/design/features/

есть немало ребят, которые также сомневались - после изучения машины признали, что отличия есть, и сделаны они не для того, чтобы просто были. Вот клуб http://www.gazelleclub.ru/forum/topic/46736-gazel-...

ps: я действительно менеджер, и рассказываю за машину не только потому что это моя работа, но и потому что это машина действительно стоит своих денег. Не спорю их стоят и конкуренты - но по первоначальной стоимости и эксплуатации ГАЗель NEXT их переплюнет ;-)

Всю ветку Некста прочитал на Газель -клубе.
Гарантия страдает. Масла льют не те, что завод рекомедовал. Пыльники шаровых рвутся. Резину хавает, а стендов для регулировки нет.
Сырая ещё машинка. Вот когда доведут - тогда рекламируйте.
И стоимость ТО равна или больше, чем у кУнкурентов.
И стоимость "заряженной" комплектухи близка, ну очень близка к тем-же Цытропыжедукам.
Справедливости для, у них косячки тоже прослеживаются.

Господа цытропыжеводы! И Дукатисты., кто бывает в дилерских центрах. Может знаете, где купить брызговики, зад-перед без разницы. Желательно с креплениями. На 250й кузов, хотя разницы нет.
Лето красное пропел, помещения нет, потому колхозить не хочется. Или ещё варианты подскажите.

в любом отделе "запчасти для иномарок на заказ" или самостоятельно в экзисте и т.п.?

Спасибо, родной :-) . Как всегда, надо здесь и сейчас. В этом магазе без креплений, а делать на улице холодно. Но, видимо, придётся :weep: .
А подкрылки-защиту на 250й, задние, не подскажете где взять? Или номер их правильный? В Ё-бургских инт. магазах не дают гарантии, что придут правильные. Их в Питере делают, но каталог некорректный, экзистовские м-ры тоже ничего внятного сказать не могут.