Установка дополнительных датчиков на МАЗ

Всем доброго времени суток!! Такой вопрос, имеются дополнительные датчики с легковушки(датчик давления турбины, датчик температуры ОЖ), хотел бы попробовать воткнуть на Маза :-) , может быть кто ставил?или это бредовая идея?

я думаю, что это не к чему...наверняка есть дела и по важнее....

датчик избыточного давления турбины - классная вещь! В МАЗе есть отверстие для его подключения. Кроме интереса помогает следить за расходом.

В МАЗе есть отверстие для его подключения


Не подскажешь, где оно находится?

куча датчиков стоит на 658 двигателе. И давления турбины аж 2 отверстия (давление и температура) - коллектор 658, И температуры ОЖ (на канале головки 1-4 цилиндров) - 4 отверстия. Можно обвесить как ежика иголками. весь вопрос сводиться лишь к одному - зачем? Для какого-то контроллера или просто аналоговые приборы в кабину?

тюнинг прошивки ТНВД :-D

Правый коллектор, заглушка на резьбе, под плоскую отвёртку.
Крейсерская скорость выбирается исходя из избыточного давления турбины, кот. примерно 0,4 атм. Имею ввиду 238-ой с интеркуллером.

для лучшего контроля, хотелось бы видеть температуру ОЖ в форме градусов на табло, а не в форме желто-зеленого указателя, а давление турбины, не только для контроля, но и для красоты :-)

Конечно,всё должно быть по фен-Шую, перед тем как капусту рубить :cool: Кованную поршню поставил, Шатуны Mahley, Вкладыши усиленные коренные и шатунные Cosworth,Головы пильнул, Интеркуллер Greddy, ну и турбина Garrett, теперь надо отстроиться и в ПУТЬ :laie:

[Сообщение изменено пользователем 30.07.2013 11:22]

300-400 руб., оставшиеся, к примеру, с Тюмени в солярочном эквиваленте не лишние

наборы мастеркир уже готовые.
датчик в старый корпус родного ДТ ОЖ, и будет цифры с точностью до 0.1 градуса
до +125 они выдерживают, и -50 тоже показывают.

цифры можно поменять на нужного размера и цвета (при желании)

бюджет 1000 руб.