автоаккумулятор, ток саморазряда?
S
Stanislav
Господа, кто-нибудь в курсе, какой ток саморазряда у автоаккумулятора?
Вопрос на самом деле практический - сколько будет жрать блок питания 13.6В, если поставить его поддерживать заряд?
Вопрос на самом деле практический - сколько будет жрать блок питания 13.6В, если поставить его поддерживать заряд?
М
Мoзгoпрaв и мoзгoвeд©
тока могу тебе мега аккум предложить, саморазряд хрен целых хрен десятых
d
demiurg_ii
Обычный акк из упса, средней бушности, 7Ач -- чуть меньше 40ма. (После полной зарядки на 14.8В)
Обычный акк из упса, средней бушности, 7Ач -- чуть меньше 40ма. (После полной зарядки на 14.8В)
эт как выяснено?
ваще самый надежный способ узнать - цепануть аккум к источнику постоянного напряжения через амперметр и ждать...месяцок.
при условии неизменения температуры
при условии неизменения температуры
d
demiurg_ii
эт как выяснено?
мулти
d
demiurg_ii
так петальниег ("лабораторный") выставил на 13.6, и через мультиметр в (отстоянный после заряда трое суток) аккум потыкал. Ну, может оно и упало бы через N часов. Но сходу -- 37мА.
В
Вадимыч на Грозе Паркета
сколько будет жрать блок питания 13.6В, если поставить его поддерживать заряд?
А что, это одно и то же, что ток саморазряда?
И вообще,
это зависит от многих
факторов
Как и ЭДС (напряжение без нагрузки).
Свинцово-кислотные аккумуляторы необходимо хранить только в заряжённом состоянии. При температуре ниже −20 °C заряд аккумуляторов должен проводиться постоянным
напряжением 2,45 В/секцию 1 раз в год в течение 48 часов. При комнатной температуре — 1 раз в 8 месяцев постоянным напряжением 2,35 В/секцию в течение 6-12 часов. Хранение аккумуляторов при температуре выше 30 °C не рекомендуется.
Слой грязи и накипи на поверхности аккумулятора создаёт проводник для тока от одного контакта к другому и приводит к саморазряду аккумулятора, после чего начинается преждевременная сульфатация пластин и поэтому поверхность аккумулятора необходимо поддерживать в чистоте.
С понижением температуры падает способность аккумулятора «принимать заряд».
Особенностью свинцово-кислотных аккумуляторов является то, что они сильно снижают свой ресурс, если заряжены не на 100%, вследствие возникающей необратимой сульфатации.
Слой грязи и накипи на поверхности аккумулятора создаёт проводник для тока от одного контакта к другому и приводит к саморазряду аккумулятора, после чего начинается преждевременная сульфатация пластин и поэтому поверхность аккумулятора необходимо поддерживать в чистоте.
С понижением температуры падает способность аккумулятора «принимать заряд».
Особенностью свинцово-кислотных аккумуляторов является то, что они сильно снижают свой ресурс, если заряжены не на 100%, вследствие возникающей необратимой сульфатации.
Обычный акк из упса, средней бушности, 7Ач -- чуть меньше 40ма
посчитаем, состоятельные кроты
7ач поделить на 40мач, поделить на 24 часа
получаем чуть более 7 суток до разряда в "0"
что-то в консерватории подправить надо бы
или аккум в помойку срочно!
d
demiurg_ii
А кто сказал, что ток, интересующий афтара равен току саморазряда? Я лично михайле ломоносову верю: если часть енергии тратится на нагрев елехтролита и прочую диссипацию, то она автоматически должна быть вычтена из енергии, идущей на увеличение Q аккума. Сколько ее там идет, я хз. Я тупо
потыкал мультиметром.
Зато афтар может оценить порядок величины сверху.
[Сообщение изменено пользователем 28.02.2014 01:33]
Зато афтар может оценить порядок величины сверху.
[Сообщение изменено пользователем 28.02.2014 01:33]
B
Beta_version
Однако, на вопрос:
ответ-то вполне достаточен:
а саморазряд это или чото другое уже не важно)))
Вопрос на самом деле практический - сколько будет жрать блок питания 13.6В, если поставить его поддерживать заряд?
ответ-то вполне достаточен:
так
петальниег ("лабораторный") выставил на 13.6, и через мультиметр в (отстоянный после заряда трое суток) аккум потыкал. Ну, может оно и упало бы через N часов. Но сходу -- 37мА.
а саморазряд это или чото другое уже не важно)))
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.