электроника на морозе

Коллеги,

проконсультируйте меня, пожалуйста.

Суть проблемы: есть автомобильный модуль иммобилайзера (мицубиси), 98г.в.
При морозе ниже 15-18 градусов к машине можно не подходить: иммобилайзер не видит ключа, моторный комп показывает ошибку -- сбой сихронизации, сбой модуля иммо, проблема антенны или связи с ключом. При более высокой температуре - без проблем.

Неисправность однозначно локализована в этом модуле -- если его унести домой и отогреть, то после установки обратно все заводится как миленькое и никаких ошибок нет.

Внутри модуля проц, еепром, обвязка этого дела (кварц, ключи) и два относительно больших кондера - керамический и электролит.
Из этого всего хозяйства я подозреваю электролит (47uF, 35V). Но менять хорошее на новое не глядя не хочется.

Поэтому вопрос к специалистам:
- прав ли я в первую очередь подозревая его?
- как его проверить? емкость я тестилкой посмотрел, все ок. но надо ж ESR мерять, наверное...
- на что еще нужно обратить внимание?

Заранее спасибо ответившим.

[Сообщение изменено пользователем 29.01.2014 19:01]

в морозилке.

а вообще, для начала, вероятно, стОит проверить наличие трещин в пайке

Пропаять все что паяется.. имхо просто микротрещина либо непропай.
Не взлетит если - тогда уже на компонентном уровне копать. Но точно не кондеры.

С уважением KROT.

ну морозилка щас вон на балконе -- мало не покажется. :-)
а что и чем правильно будет мерять?

трещины в пайке -- первое про что думал, с лупой плату излазил, не нашел. массивные контакты что могли растрястись пропаял. эффекта ноль.

А лупа не поможет.. встречались микротрещины такие что в микроскоп только видно. Плата скольки слойная?

С уважением KROT.

упаковать модуль в теплоизомешочек и воткнуть туда 0.5вт подогрева

двух (точнее, просто двухсторонняя).
вобщем, мысль о том что не стоит морочить мозги себе и кондеру понятна.
будем пропаивать.
спасибо.



это уж крайний вариант. пока я просто модуль повесил чтобы удобно снимать было, и домой ношу. :-D

противоугонка

[Сообщение удалено пользователем 30.01.2014 07:52]

Типичная проблема при "старении" процов моторола.
Лечится заменой проца на новый (с нужной маской и нужной прошивкой).

котэ, гоу фбанан :ultra:

Куда куда? Не знаю такого направления!

Я помылся!!! Всех рад видеть!