Парни!! РС БП будут паралельно работать????
В
Валера 
12:30, 20.02.2010
Друг просит БП для питания машины (автозвук) от бензогенератора 220 в.
Первое что приходит в голову (бюджетное) взять несколько БП от РС у них регулировку (стабилизацию) напряжения перецепить от 5В. к 12В, выставить у всех 13вольт одинаково и все это паралельно подцепить к АКБ машины.??
Состоятельна такая идея??? или все равно из за имеющийся разности будет один блок работать остальные отдыхать??
Может последовательно с каждым блоком поставить маленький резистор, для уравнивания токов????
Насоветуйте что нибудь пожалуста!!! Кроме как купить сварочник инвертор и его доделать на 12 вольт
Первое что приходит в голову (бюджетное) взять несколько БП от РС у них регулировку (стабилизацию) напряжения перецепить от 5В. к 12В, выставить у всех 13вольт одинаково и все это паралельно подцепить к АКБ машины.??
Состоятельна такая идея??? или все равно из за имеющийся разности будет один блок работать остальные отдыхать??
Может последовательно с каждым блоком поставить маленький резистор, для уравнивания токов????
Насоветуйте что нибудь пожалуста!!! Кроме как купить сварочник инвертор и его доделать на 12 вольт
C
ChBRR 
13:34, 20.02.2010
такого колхоза автозвук еще не видал
бензогенератора
несколько БП от РС
В
Валера
13:34, 20.02.2010
Может акк небольшой на 7-10ач с зарядником?
речь идет о 150 амперах неперерывного потребления
В
Валера
13:38, 20.02.2010
такого колхоза автозвук еще не видал
это и есть колхоз, это не автозвук. В чистом поле есть машина с автозвуком, есть палатки есть для питания быта 220 бенезогенератор. Не крутить же двигатель машины для питания звука, при наличии живых 220 вольт?
d
dmq 
13:50, 20.02.2010
А может для озвучки всего этого "лагеря" поставить человеческий усилитель с акустикой нормальной?
E
El.Master ПриватизировалКОСМОС 
14:03, 20.02.2010
а не проще еще пару генераторов к двигателю машины приделать? сделать типа вала отбора мощности и от них подключится?
и если для соревнований то использование дополнительных источников энергии вроде как запрещено, или электростанция стоящая в машине таковым не является?
и если для соревнований то использование дополнительных источников энергии вроде как запрещено, или электростанция стоящая в машине таковым не является?
В
Валера
14:30, 20.02.2010
все форумы - это супер!!!! спросишь одно ответят все что угодно только то то что надо!!
уже есть в машине ГАЗ-69 кабреолет, нахера еще что то покупать??
интересно имееешь ли элементарные понятия о КПД ?????
поясняю: силовую установку машины крайне не экономично использовать в этих целях! Уже стоит два генератора.
насрать на все соревнования!
есть тут люди имеющие опыт скрещивания импульсников?????
Сейчас появились БП у которых отдельные источники 12 вольт от того который мать питает. Их можно паралелить???
для озвучки всего этого "лагеря" поставить человеческий усилитель с акустикой нормальной
уже есть в машине ГАЗ-69 кабреолет, нахера еще что то покупать??
а не проще еще пару генераторов к двигателю машины приделать? сделать типа вала отбора мощности и от них подключится?
интересно имееешь ли элементарные понятия о КПД ?????
поясняю: силовую установку машины крайне не экономично использовать в этих целях! Уже стоит два генератора.
если для соревнований то использование дополнительных источников энергии вроде как
запрещено,
насрать на все соревнования!
есть тут люди имеющие опыт скрещивания импульсников?????
Сейчас появились БП у которых отдельные источники 12 вольт от того который мать питает. Их можно паралелить???
d
dmq
14:45, 20.02.2010
все форумы - это супер!!!! спросишь одно ответят все что угодно только то то что надо!!
Дико сомневаюсь что запаралеленые БП будут нормально работать, фигня это какая-то. Но для справедливости надо сказать что и не пробовал.
Источник питания 13В х 200А (запас нужен обязательно) это не йухом в носу ковыряться. Надеюсь не надо объяснять что это довольно сложное и недешевое устройство? Наверное кто-то из участников и сможет разработать...
А откуда вообще эти цифры? (150А), неужели генератор ГАЗ69 может столько выдавать? Самое логичное решение это запастись бензинчиком и пусть себе двигатель молотит.
E
El.Master ПриватизировалКОСМОС
14:47, 20.02.2010
Их можно паралелить???
через диоды можешь суммировать хоть 20 источников главное
выставить у всех 13вольт одинаково
и параллель ради бога, ничего не будет.
C
ChBRR
16:42, 20.02.2010
смотрит с подозрением
В
Валера
16:57, 20.02.2010
через диоды можешь суммировать хоть 20 источников главное
дык вроде как однотактные блоки, там и так диод (два с разных полуобмоток) дальше дросель и кондер. Какие еще диоды предлагаешь????
Меня смущает, что на управление ТЛки напряжение берется с выхода источника, а я их все собираюсь соеденить вместе. Как ШИМ в таком включении у всех блоков будет работать одинаково???
неужели генератор ГАЗ69 может столько выдавать?
выше писал, что стоит два 110 амперных генератора, одним ремнем вертятся.
Y
Yuri®
17:07, 20.02.2010
и параллель ради бога, ничего не будет.
Мне тоже так кажется.
L
L'еаu
19:27, 20.02.2010
Параллелить можно, шиму в принципе пофиг, но блоки лучше переделать.
1. По 12В обмотка у многих их трансформаторов - в один провод.
Поэтому для +12В предел ампеража отдельно указан на блоках.
2. Во многих блоках стабилизация идёт по 5В.
Так-то интересно поглядеть на стойку из десятка БП...
Учти, что пишут на них пиковую мощность :-)
Стабильно отдаваемая - процентов на 30 ниже.
Так что, даже полностью заточенных под +12В, для раскачки по питанию в 2.5 кВт нужно немало :-)
Вариант - приделать к бензогенератору - 12В генератор или сразу два :-)
220В для бытовых нужд - преобразователем.
1. По 12В обмотка у многих их трансформаторов - в один провод.
Поэтому для +12В предел ампеража отдельно указан на блоках.
2. Во многих блоках стабилизация идёт по 5В.
Так-то интересно поглядеть на стойку из десятка БП...
Учти, что пишут на них пиковую мощность :-)
Стабильно отдаваемая - процентов на 30 ниже.
Так что, даже полностью заточенных под +12В, для раскачки по питанию в 2.5 кВт нужно немало :-)
Вариант - приделать к бензогенератору - 12В генератор или сразу два :-)
220В для бытовых нужд - преобразователем.
Y
Yuri®
20:15, 20.02.2010
А вместо компавых БП какой-нибудь пуско-зарядное устройство не пойдет? С аккумулятором в качестве балласта.
t
tihon
20:30, 20.02.2010
или взять нормальный промышленный источник питания, на нужное количество ампер
С
Сомов С.С. 
20:59, 20.02.2010
что на управление ТЛки напряжение берется с выхода источника
в старых БП может и так...
в нонешних контроллеры ставят с питанием от стендбай...
обмануть контроллер довольно сложно - чуть что не так он затыкается...
поэтому кроме максимума нагрузки появится еще проблема минимума...
y
yankee
23:03, 24.02.2010
я последовательно подключал - защита БП срабатывала
B
Beta_version 
01:02, 25.02.2010
я последовательно подключал - защита БП срабатывала
а еще можно все розетки 220В в доме последовательно подключить, во скока напруги будет
y
yankee
01:59, 25.02.2010
а я не пойму чем бензогенератор автомобиля расточительней отдельностоящего бензогенератора когда речь о мощности 1.5-2 кВт?
Y
Yuri®
10:53, 25.02.2010
а я не пойму чем бензогенератор автомобиля расточительней отдельностоящего бензогенератора когда речь о мощности 1.5-2 кВт?
Мощность двигателя автомобиля десятки киловатт, а надо - 2. Остальное - в тепло. По топливу и ресурсу гонять двигатель автомобиля получится существенно дороже.
H
Hvost 
12:53, 25.02.2010
речь идет о 150 амперах неперерывного потребления
Это 10 блоков.
там и так диод (два с разных полуобмоток) дальше дросель и кондер. Какие еще диоды
предлагаешь????
Выходные. Чтобы один блок не посчитал напряжение другого своим опорным.
Мощность двигателя автомобиля десятки киловатт
Холостые отрегулировать не пробовали? ;-)
Y
Yuri®
13:11, 25.02.2010
Холостые отрегулировать не пробовали?
Просто холостых для работы генераторов под нагрузкой не хватит, не по мощности, а по оборотам. Это раз. Расход бензина 3-киловаттным генератором порядка 1.5 литра в час, а сколько у автомобиля?
C
ChBRR
13:16, 25.02.2010
1.5 литра в час, а сколько у автомобиля?
0.7-1 л/ч
Y
Yuri®
14:01, 25.02.2010
0.7-1 л/ч
Просто холостых для работы генераторов под нагрузкой не хватит, не по мощности, а по оборотам.
речь идет о 150 амперах неперерывного потребления
в машине ГАЗ-69
какие 0.7 - 1? Ха-ха...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.